Estación de tren de Nallasopara

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Nalla Sopara
Estación de tren suburbano de Mumbai
información general
Ubicación	Nala Sopara
Coordenadas	19°24′55″N 72°51′41″E / 19.4154, -72.8613
Propiedad de	Ministerio de Ferrocarriles , Ferrocarriles de la India
Pauta)	Línea occidental
Plataformas	4
Pistas	4
Construcción
Tipo de estructura	Estación terrestre estándar
Otra información
Estado	Activo
Código de la estación	PNS
Zona tarifaria	Ferrocarriles occidentales
Historia
Abierto	1865 [1]
Electrificado	Sí
Pasajeros
69 corte
Servicios
Estación anterior Ferrocarril suburbano de Mumbai Siguiente estación Carretera Vasai Hacia Churchgate Línea occidental Virar Hacia la carretera Dahanu
Mapa de ruta Leyenda Línea principal Ahmedabad-Mumbai Carretera Dahanu Vangaón Boisar Umroli Palghar Carretera Kelve Saphale Río Vaitarna Vaitarna Virar Nallasopara Carretera Vasai Línea central y línea Vasai Road – Roha Naigaon Arroyo Vasai Bhayandar Camino de Mira Dahisar Río Dahisar Borivali Candidli Malo ampliación prevista a Borivali Goregaon Templo de Ram Jogeshwari Andheri Línea 1 Vil parle Aeropuerto de Sahar Santa Cruz Aeropuerto de Sahar Carretera Khar Bandra Río Mithi Mahim Línea del puerto Carretera Matunga Línea central Dadar planificado Monocarril Prabhadevi Parel Línea central Parel inferior Mahalaxmi Línea 3 Centro de Bombay Línea 3 Carretera de subvención Línea 3 Carretera Charni Líneas Marinas Puerta de la iglesia Línea 3
Ubicación Nala sopa Ubicación dentro de Maharashtra

Nalla Sopara (código de estación NSP ) es una estación de ferrocarril en la línea occidental de la red ferroviaria suburbana de Mumbai , que sirve a la ciudad de Nala Sopara . ^[2]

Nalla Sopara es una de las estaciones de tren más concurridas de Mumbai. Los trenes que pasan por esta estación viajan hacia Churchgate en el sur y Dahanu Road en el norte.

La estación de Nalla Sopara tiene cinco puentes peatonales, todos ellos con escalera mecánica. Nalla Sopara ocupa el segundo puesto en la plataforma ferroviaria más transitada después de Andheri.

Sólo en 2011, Nalla Sopara registró un aumento del 25% en viajeros de primera clase respecto al año anterior.

En 2012, Western Railways amplió los andenes de la estación. Esto creó más espacio en el angosto andén 4 del tren rápido en Nalla Sopara, así como en Mira Road , que está conectado con la pasarela. El proyecto costó alrededor de 72 lakhs de rupias y la construcción se completó en julio de 2012.

El espacio adicional en las plataformas ayudó al ferrocarril a lidiar con un mayor número de pasajeros debido a trenes más largos, puentes más anchos y nuevas pasarelas. ^[3] El nuevo puente se construyó para brindar a los pasajeros otro medio para caminar de una plataforma a otra.

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  Tabla de plataforma Nalla Sopara
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  Descripción general de Nalla Sopara: Plataformas 1 y 2
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  Descripción general de Nalla Sopara: plataformas 3 y 4

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