n-Vehículos

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n-Vehículos
Tren de pasajeros de la línea N en el desfile del aniversario de 1985 en Núremberg
Construido	Prototipos de 1958, 1959-1980
Presupuesto
Longitud del coche	26.400 mm (86 pies 7 pulgadas)+1 ⁄ 4  in) sobre los topes
Ancho	2.825 mm (9 pies 3 pulgadas)+1 ⁄ 4  pulgada)
Altura	4.050 mm (13 pies 3+1 ⁄ 2  pulgada)
Diámetro de la rueda	950 mm (3 pies 1 pulgada)+3 ⁄ 8  pulgadas)
Velocidad máxima	120 o 140 km/h (75 o 87 mph) (según el diseño)
Peso	31–40 t (31–39 toneladas largas; 34–44 toneladas cortas)
Bogies	2.500 mm (8 pies 2+Distancia entre ejes de 3 ⁄ 8 pulgadas  , Centros de bogies de 19 m (62 pies 4 pulgadas)
Sistema(s) de frenado	frenos de zapata; más tarde también frenos de disco
Asientos	ABn: 2×24 segundo 30 primero Bn: 96 segundos BDn: 72 segundos
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+1 ⁄ 2  pulgada)

Los vagones n son un tipo de vagón de pasajeros utilizado por la Deutsche Bundesbahn y posteriormente por la Deutsche Bahn . Con dos puertas de doble hoja por lado para permitir un alto rendimiento de pasajeros, los vagones fueron concebidos para tiempos de permanencia cortos en el transporte regional y de cercanías . Después de los vagones yl , se construyeron 5.000 unidades entre 1958 y 1981, y algunas siguen en servicio en la actualidad.

La letra identificadora de clasificación UIC "n" es una abreviatura de N ahverkehr ("tránsito local"); la descripción completa es autocar de pasajeros de tránsito local (Nahverkehrswagen) con una longitud de más de 24,5 metros, coche abierto con pasillo central en 2.ª clase, pasillo central o pasillo lateral en 1.ª clase, dos puertas centrales, con cable de control de 36 polos para operaciones de empuje-tracción .

El término Silberling (del alemán Silber , "plata") deriva de la carrocería de acero inoxidable de los autocares , que originalmente no estaba pintada, lo que les daba un aspecto plateado único.

• Indicador z: Control central ( Zugsammelschiene )
• Indicador r: frenos de disco

• Transporte ferroviario en Alemania
• Historia del transporte ferroviario en Alemania

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