Compañía maderera de Mud Bay

Mud Bay Logging Company fue una empresa maderera del siglo XX con sede en Olympia, Washington . La empresa fue fundada en 1899 como Western Washington Logging Company por Mark Draham, quien anteriormente había fundado Mason County Logging Company. El nombre cambió a Mud Bay Logging Company en 1910. ^[1] La empresa se disolvió en 1941. ^[2]

Las operaciones se desarrollaban en la zona de Mud Bay, condado de Thurston, Washington , cosechando madera de las Black Hills , llevándola en un ferrocarril maderero y transportándola por agua desde un vertedero de troncos de Mud Bay hasta los aserraderos en Puget Sound. ^{[3] [4] [5]} El ferrocarril iba hacia el oeste desde Mud Bay hasta Summit Lake, aproximadamente a mitad de camino hacia McCleary, Washington . ^[1] En 1918, en las Black Hills, la línea llegaba hasta la sección 20 o 27 del municipio 17 al norte, el rango 3 al oeste, casi hasta Littlerock . ^{[6] : 157}

La empresa fue una de las últimas en la zona sur de Puget Sound en utilizar un ferrocarril maderero. Se pueden ver fácilmente rastros de la línea ferroviaria en toda el área metropolitana de Olympia, que ahora se utiliza como carreteras del condado y caminos privados, un gasoducto natural y un sendero natural. ^{[6] : 157, 160}

La empresa se convirtió en uno de los siete miembros fundadores de la Patrulla Estatal de Registros, incorporada en 1928 y a la que la legislatura estatal le otorgó poderes especiales de aplicación de la ley sobre la piratería de la madera . ^[7]

En 1928, Baldwin Locomotive Works construyó una locomotora Mallet a vapor de 210 000 libras (95 000 kg) con número de serie 60412 para Mud Bay Logging Company. Se convirtió en una locomotora maderera de Weyerhaeuser Timber Company después de que Mud Bay se disolviera y funcionó en Klamath Falls, Oregón . Fue la última locomotora a vapor de Weyerhaeuser. Fue adquirida por el Museo del Ferrocarril del Noroeste en Snoqualmie, Washington, en 1965 y funcionó por última vez en 1974. ^{[8] [9]}

El ferrocarril maderero se ha convertido en un sendero ferroviario , ahora el McLane Creek Nature Trail. ^{[3] [4]} Las tierras forestales trabajadas por Mud Bay se han convertido en parte de Capitol State Forest de 100,000 acres (40,000 ha), un área protegida administrada por el estado que incluye un bosque de usos múltiples donde la tala continúa pero con prácticas forestales modernas .

Fuentes

• McNair-Huff, N.; McNair-Huff, R. (2004), "McLane Creek", Observación de aves en Washington , Serie de observación de aves, Globe Pequot Press, ISBN 978-0-7627-2577-9
• Romano, C. (2007), "McLane Creek", Excursiones de un día por la península Olímpica: Parque nacional/playas costeras/suroeste de Washington , Serie Excursiones de un día, Mountaineers Books, ISBN 978-1-59485-047-9
• "Historia del condado de Thurston", Plan integral del condado de Thurston (PDF) , División de planificación a largo plazo del condado de Thurston, Washington, noviembre de 2004
• Hannum, James (2002). "Mud Bay Logging Company Railroad". Desaparecidos pero no olvidados: ferrocarriles abandonados del condado de Thurston, Washington . Olympia, Washington: Hannum House Publications. págs. 155–166. ISBN 0-9679043-2-3.

• Fotografías históricas de la tala de árboles en el tren de la Mud Bay Logging Company que pasa por Washington