Morris Markin
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Morris Markin | |
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| Nacido | Zalman Tamarkin 15 de julio de 1893 |
| Fallecido | 8 de julio de 1970 (8 de julio de 1970)(76 años) |
| Nacionalidad | Americano |
| Conocido por | Fundador de Checker Motors Corporation |
Morris Markin ( en ruso : Морис Маркин ) (15 de julio de 1893 - 8 de julio de 1970) fue un empresario estadounidense nacido en Rusia que fundó la Checker Cab Manufacturing Company (que más tarde se convertiría en Checker Motors Corporation ).
Primeros años
Morris Markin nació en el seno de una familia judía [1] en Smolensk , una ciudad del oeste de Rusia , y trabajó en una fábrica de ropa durante sus años de juventud. Su determinación y trabajo duro le permitieron ascender a un puesto de supervisor a los diecinueve años, cuando emigró a los Estados Unidos en noviembre de 1912. Cuando llegó a Ellis Island , no hablaba inglés y no podía permitirse pagar la fianza necesaria para entrar en el país. Un conserje de la fábrica le prestó los veinticinco dólares que necesitaba para la fianza.
Desde la ciudad de Nueva York , Markin se fue a Chicago a vivir con su tío. Desempeñó varios trabajos como chico de los recados, el último para un sastre que le enseñó el oficio. Cuando el sastre murió, Markin compró el negocio a crédito de la viuda. Trabajó duro y ahorró suficiente dinero para traer a siete hermanos y dos hermanas a los Estados Unidos. Markin luego se asoció con uno de los hermanos y abrió una fábrica que fabricaba pantalones bajo contratos gubernamentales durante la Primera Guerra Mundial . Esta empresa prosperó después de la guerra.
Formación de Checker Cab
En 1921, Markin entró en el negocio del automóvil cuando adquirió una empresa de fabricación de carrocerías de un ingeniero llamado Lomberg. Markin había prestado quince mil dólares a Lomberg anteriormente en un esfuerzo por mantener la empresa a flote. Cuando fracasó, Lomberg regresó a Markin para pedir más dinero. Markin se negó y se hizo cargo de la empresa para pagar su deuda. Luego adquirió un fabricante de automóviles en quiebra, Commonwealth Motors, y con él al contable, Ralph E. Oakland. Luego, en una decisión audaz, Markin compró la extinta planta de chasis Handley-Knight y la planta de carrocería Dort en Kalamazoo, Michigan . Trasladó toda su operación a Kalamazoo y el 2 de febrero de 1922 formó la Checker Cab Manufacturing Company.
En 1929, compró la Yellow Cab Company a John Hertz .
Markin murió en 1970. Su hijo David se convirtió en presidente de Checker. [2]
Referencias
- ^ Revista Time: "Negocios: cuadros amarillos", 22 de septiembre de 1930
- ^ Kowalke, Ron (1997). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses. 1946–1975 . Krause Publications. pág. 149. ISBN 0-87341-521-3.
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: fecha y año ( enlace )
Enlaces externos
- Archivo de taxis de Internet Checker
