Morebus

Morebus

Alexander Dennis Enviro200 MMC en 2018
Padre	Grupo Adelante
Fundado	Diciembre de 2004
Sede	Piscina
Lugar	Dorset
Tipo de servicio	Servicios de autobús
Destinos	Bournemouth Iglesia de Cristo Piscina Wimbourne Lymington Cisne Salisbury
Operador	Ir a la costa sur
Director	Andrew Wickham
Sitio web	www.morebus.co.uk

Morebus (estilizado como more ) es un nombre comercial del operador de autobuses Go South Coast que se utiliza principalmente en Bournemouth , Christchurch y Poole , y en la zona más amplia de Dorset . Las operaciones en la zona formaban parte de la marca Wilts & Dorset , que se eliminó gradualmente a partir de 2012.

La marca se lanzó en diciembre de 2004 como un servicio premium que reemplazó las rutas 101 a 105 entre Poole, Bournemouth y Christchurch, y las rutas 155, 156 y 157 entre Poole y Canford Heath . El servicio se lanzó con 30 autobuses Volvo B7RLE de un solo piso con carrocería Wright Eclipse . Los autobuses tenían una librea de color azul oscuro en su mayoría con rojo en la parte trasera; los 30 originales también llevaban eslóganes como "parece un autobús, funciona como un sueño".

Tal fue el éxito de los servicios More , que se aumentó la frecuencia de las rutas M1 y M2, extendiéndose la M1 hasta el centro comercial Castlepoint en las afueras de Bournemouth desde la estación de tren de Bournemouth . Con solo 30 autobuses más de la marca en la flota en ese momento, las rutas de la marca a Canford Heath se suspendieron, se eliminó la "m" del número de ruta y se utilizaron vehículos con distintivo estándar. Para que estas rutas volvieran a convertirse en More Routes, se encargó un lote de Mercedes-Benz Citaros . Los autobuses More originales iban a ser Citaros, pero se había pensado que Volvo ofrecería un tiempo de entrega más rápido. Se produjeron más cambios en las rutas el 25 de mayo de 2008, con la retirada de la M2 de Burton (transferida a la Ruta X12 que también se retiró más tarde) y Somerford para terminar en Boscombe. ^{[ cita requerida ]}

Durante 2010, la marca More se renovó y cada autobús se repintó con una versión ligeramente más brillante y simple del diseño anterior, ^[1] cada una resaltando una buena razón para usar los autobuses More ; por ejemplo, "más frecuente".

En mayo de 2011, las rutas m5 y m6 fueron nuevamente eliminadas de la marca More y renumeradas como rutas 5 y 6.

En junio de 2012, Go South Coast anunció una inversión de 5,5 millones de libras esterlinas en 36 autobuses Volvo con carrocería Wright Eclipse que se utilizarían en las rutas m1 y m2, mientras que los 38 Volvo y Citaros anteriores se incorporarían a otros servicios, reemplazando a los autobuses más antiguos. También en ese momento, las rutas 8 y 9 pasaron a formar parte de la marca More . ^{[ cita requerida ]}

Tras la decisión de los administradores de Yellow Buses de cesar todas las operaciones de autobús en agosto de 2022, Morebus se hizo cargo de varias rutas y ofreció un bono de bienvenida de £2000 para contratar a los conductores existentes que tuvieran una licencia PCV. Como resultado, Morebus obtuvo un monopolio en los servicios de autobús en Bournemouth, Christchurch y Poole (BCP). ^[2] Las rutas subvencionadas 18, 33 y 36 fueron luego contratadas por el Ayuntamiento de BCP a Xelabus bajo la marca Yellow Coaches , pero estas volvieron a ser propiedad de Morebus desde febrero de 2023. ^{[3] [4]}

En 2023, Morebus anunció una inversión de £7,7 millones en 28 autobuses Alexander Dennis Enviro400 MMC . ^[5]

Morebus es la principal empresa operadora. Opera alrededor de 50 líneas públicas que abarcan Hythe en el este, Wareham en el oeste y Salisbury en el norte. También opera muchos servicios escolares y universitarios. ^[6]

Morebus opera cinco rutas en nombre de la Universidad de Bournemouth y la Universidad de Artes de Bournemouth . Durante el verano de 2016, los servicios cambiaron de nombre y pasaron a llamarse "Unibus", con la llegada de los nuevos autobuses Alexander Dennis Enviro 400 MMC con un nuevo diseño, todos con diferentes esquemas de colores. Estos autobuses cuentan con WiFi y cargadores USB, que los pasajeros pueden utilizar sin coste adicional.

Desde 2004, cuando el contrato de la universidad pasó de Yellow Buses a Wilts & Dorset , hasta finales de 2009, los servicios se comercializaron bajo la marca Unilinx y fueron operados por una flota mixta de autobuses de dos pisos ( Optare Spectra y los nuevos Volvo B7TL ELC Myllennium Vyking descapotables) pintados con una versión modificada de la librea "more". Los autobuses de la marca Unilinx también eran habituales en los servicios que no eran de Unilinx, especialmente en el servicio 152 (más tarde el 52), donde los autobuses ELC Myllennium Vyking funcionaban con el techo descubierto durante todo el verano.

En 2009, cuando se renovó el contrato de la universidad, se utilizaron ocho autobuses (de los cuales seis eran Scania Enviro 400 de dos pisos) en las rutas U1, U2 y U4, con un autobús de un solo piso Scania Solar en la ruta U3. Estos se compraron nuevos, mientras que un autobús articulado Mercedes-Benz Citaro ex-Londres se introdujo en la ruta U1 el 10 de enero de 2010, principalmente operando un servicio de transporte para aumentar la capacidad entre el campus de Talbot y las residencias de estudiantes en Lansdowne. ^[7] Se cree que fue el primer autobús de este tipo en servicio en la Costa Sur, e inicialmente tenía su número de ruta y persianas de destino como parte de su librea (incluido un error ortográfico de "Cranborne" como "Cranbourne") ya que este autobús se usaba exclusivamente entre el campus de Talbot y Cranborne House. A partir de enero de 2010, estas rutas se comercializaron como "El autobús para la Universidad de Bournemouth" o "El autobús para BU", y los autobuses aparecían en los colores corporativos primarios de la institución: blanco y rosa. Para el curso 2012-2013 se adquirió un segundo autobús articulado.

El contrato universitario se renovó nuevamente en 2016, con la introducción de 12 nuevos autobuses ADL Enviro 400MMC ^[8] y en 2022 se introdujo una nueva flota de autobuses de dos pisos ADL Enviro 400, con cargadores USB para dispositivos inteligentes, WiFi gratuito y el motor Euro 6 de bajas emisiones para las rutas universitarias, y los autobuses más antiguos se reasignaron a otros servicios de morebus. ^[9]

En 2023 se introdujo una nueva ruta Unibus, la U5, para acceder al recinto polideportivo universitario en Chapel Gate. ^[10]

More opera cuatro servicios durante todo el año bajo la marca Breezer : el servicio 40 va de Poole a Swanage pasando por Wareham y Corfe Castle , el servicio 50 va de la estación de tren de Bournemouth a Swanage pasando por Sandbanks Ferry , el servicio 60 va de Rockley Park a Sandbanks pasando por Poole y Lilliput y el servicio 70 va de Alum Chine a Bournemouth East Cliff pasando por Westbourne .

Estos servicios funcionan con mayor frecuencia en verano, y el 70 se amplía en ambas direcciones (desde Rockley Park hasta Hengistbury Head ) con servicios adicionales, incluido el servicio 30 desde Swanage hasta Weymouth (y un viaje en cada sentido desde/hacia Dorchester ), el servicio 31 que va desde la estación de tren de Wool hasta Lulworth Cove & Durdle Door y el servicio 35 que va desde Swanage hasta Wareham Forest . Los servicios 50, 60 y 70 normalmente utilizan autobuses descapotables durante todo el verano. ^[11]

A partir del verano de 2024, More operará las siguientes rutas Breezer :

Breezer jurásico

• 30: Swanage – Dorchester (vía Lulworth Cove )
• 31: Estación de tren de Wool : Lulworth Cove y Durdle Door

Camping Conectar

• 35: Swanage – Bosque de Wareham

Breeze de Purbeck

• 40: Swanage – Poole (vía Wareham )
• 50: Estación de tren de Swanage a Bournemouth ( a través del ferry Sandbanks )

Brisa del puerto

• 60: Rockley Park – Sandbanks (vía Poole )

Ventosa de playa

• 70: Rockley Park – Mudeford (vía Alum Chine , Boscombe Pier y Hengistbury Head )

Las rutas turísticas circulares en New Forest que utilizan autobuses descubiertos son operadas conjuntamente por Bluestar y Morebus. ^[12]

Damory opera servicios de autobús escolar, así como algunos servicios públicos principalmente en el oeste de Dorset, como el servicio CR8 a Weymouth vía Dorchester desde su depósito de Blandford Forum . En octubre de 2013, comenzó a operar el Rossmore Flyer desde Alderney a Upper Parkstone , ahora en cascada en las rutas 7A, 7B y 7C. ^[13] Más tarde en 2015, había comprado cinco nuevos Optare Solos para operar principalmente en sus servicios locales de Dorchester. ^[14]

También opera como una empresa de alquiler privada, creada originalmente mediante la compra y fusión de Damory Coaches, Oakfield Travel, ^[15] y Blandford Bus Company. ^[16]

Excelsior Coaches es una marca de alquiler privado que comenzó cuando Morebus compró Excelsior Motorways tras la jubilación de su propietario en octubre de 2016. ^{[17] [18]}

• Lista de operadores de autobuses del Reino Unido
• Wilts y Dorset

• Más sitios web