Monorriel urbano de Okinawa
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| Industria | Transporte ferroviario |
|---|---|
| Fundado | 10 de agosto de 2003 |
| Sede | |
Área atendida | Naha y Urasoe , prefectura de Okinawa , Japón |
| Servicios | Monocarril |
| Dueño | Monorriel urbano de Okinawa, Inc. |
| Sitio web | www.yui-rail.co.jp |
| Monorriel urbano de Okinawa | |||
|---|---|---|---|
 Tren de la serie 1000 en el monorraíl urbano de Okinawa | |||
| Descripción general | |||
| Lugar | Naha y Urasoe , prefectura de Okinawa , Japón | ||
| Tipo de tránsito | Monorraíl de vigas a horcajadas | ||
| Número de líneas | 1 | ||
| Número de estaciones | 19 | ||
| Número de pasajeros diarios | 49.716 por día (2017) | ||
| Operación | |||
| Comenzó la operación | 10 de agosto de 2003 | ||
| Operador(es) | Monorriel urbano de Okinawa, Inc. | ||
| Técnico | |||
| Longitud del sistema | 17 km (11 millas) [1] | ||
| Electrificación | 1.500 V CC | ||
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Yui Rail - Estaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Todas las estaciones están libres de barreras. [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
El monorraíl urbano de Okinawa (沖縄都市モノレール, Okinawa Toshi Monorēru ) , también conocido como Yui Rail (ゆいレール, Yui Rēru ) , es una línea de monorraíl que sirve a las ciudades de Naha y Urasoe , Okinawa , Japón . Operado por Okinawa Urban Monorail, Inc. (沖縄都市モノレール株式会社, Okinawa Toshi Monorēru Kabushiki-gaisha ) , se inauguró el 10 de agosto de 2003 y es el único sistema ferroviario público en la prefectura de Okinawa . Yui Rail es la primera línea ferroviaria de Okinawa desde la Segunda Guerra Mundial . Como Okinawa es la isla de Japón que se encuentra más al sur y al oeste y que tiene una línea ferroviaria activa, la estación de Akamine y la estación del aeropuerto de Naha , las estaciones de tren más al sur y más al oeste de Japón respectivamente, se encuentran en esta línea. La línea admite el pago mediante billetes de papel. o OKICA , la tarjeta inteligente sin contacto local ; el soporte adicional para las diez principales tarjetas IC japonesas (como Suica y SUGOCA ) comenzó el 10 de marzo de 2020. [3] [4]
Ferrocarril Yui
El nombre y el logotipo del monorraíl, "Yui Rail", fueron seleccionados en un concurso público. [5] Consta de 19 estaciones, desde el aeropuerto de Naha en el oeste hasta Tedako-Uranishi en el este, pasando por Naha. [6] La distancia media entre estaciones es de 0,93 kilómetros (0,58 millas). Se tarda 37 minutos y cuesta ¥370 [6] recorrer sus 17 km (11 millas) de longitud. [1]
Los trenes (fabricados por Hitachi Rail y Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company bajo la línea de monorraíl de la primera ) están compuestos por dos o tres vagones, con 65 asientos y una capacidad total de 165 personas. [1] Los trenes circulan sobre una vía elevada entre 8 y 20 metros (26 y 66 pies) sobre el suelo, con una velocidad máxima de 65 km/h (40 mph) y una velocidad media real de 28 km/h (17 mph) contando las paradas. [1]
En agosto de 2023 se incorporaron dos nuevos trenes de tres vagones. El operador planea aumentar la cantidad de trenes de tres vagones a nueve para 2025. [7]
Ampliación de Urasoe
Después de una larga deliberación sobre las posibles opciones de ruta, la corporación de monorraíl solicitó permiso de construcción para una extensión de 4,1 kilómetros (2,5 millas) y 4 estaciones desde la estación Shuri hasta la estación Tedako-Uranishi ( ciudad de Urasoe ) en agosto de 2011. [8] El permiso se otorgó el 26 de enero de 2012, y la construcción estaba prevista para comenzar en marzo de 2013. La operación de ingresos a lo largo de la extensión comenzó el 1 de octubre de 2019, utilizando un cronograma revisado con intervalos de horas pico extendidos para el día de la inauguración. [9] [10] [11]
Los datos preliminares sobre el número de pasajeros de la primera semana mostraron que el número de pasajeros interanual aumentó después de la apertura de la extensión el 1 de octubre. [12]
Estaciones
| Estación No. | Nombre de la estación | Distancia | Distancia total | Ubicación | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inglés | japonés | |||||
| 1 | Aeropuerto de Naha | 那覇空港 | - | 0,00 km (0 mi) | Naha | |
| 2 | Akamin | 赤嶺 | 1,95 km (1,21 millas) | 1,95 km (1,21 millas) | ||
| 3 | Oroku | 小禄 | 0,76 kilómetros (0,47 millas) | 2,71 kilómetros (1,68 millas) | ||
| 4 | Parque Onoyama | El hombre que se casó con él | 0,97 kilómetros (0,60 millas) | 3,68 km (2,29 millas) | ||
| 5 | Tsubogawa | 壺川 | 0,84 kilómetros (0,52 millas) | 4,52 kilómetros (2,81 millas) | ||
| 6 | Asahibashi | Japón | 0,81 kilómetros (0,50 millas) | 5,33 km (3,31 millas) | ||
| 7 | Oficina de la prefectura | 県庁前 | 0,58 kilómetros (0,36 millas) | 5,91 km (3,67 millas) | ||
| 8 | Miebashi | 美栄橋 | 0,72 kilómetros (0,45 millas) | 6,63 km (4,12 millas) | ||
| 9 | makishi | Foto | 0,98 kilómetros (0,61 millas) | 7,61 kilómetros (4,73 millas) | ||
| 10 | Asato | 安里 | 0,59 kilómetros (0,37 millas) | 8,2 km (5,1 millas) | ||
| 11 | Omoromachi | おもろまち | 0,75 km (0,47 millas) | 8,95 km (5,56 millas) | ||
| 12 | Furujima | 古島 | 1,01 km (0,63 millas) | 9,96 km (6,19 millas) | ||
| 13 | Hospital de la ciudad de Naha | El hombre que se acostó en el trabajo | 0,92 kilómetros (0,57 millas) | 10,88 km (6,76 millas) | ||
| 14 | Gibo | Por favor | 0,96 km (0,60 mi) | 11,84 km (7,36 millas) | ||
| 15 | Shuri | 首里 | 1,00 km (0,62 millas) | 12,84 kilómetros (7,98 millas) | ||
| 16 | Ishimina | 石嶺 | 1,06 km (0,66 millas) | 13,90 km (8,64 millas) | ||
| 17 | Kyozuka | 経塚 | 1,20 km (0,75 millas) | 15,10 km (9,38 millas) | Urasoe | |
| 18 | Urasoe-Maeda | El hombre que se acostó | 1,00 km (0,62 millas) | 16,10 km (10,00 millas) | ||
| 19 | Tedako-Uranishi | El hombre que se acostó | 1,00 km (0,62 millas) | 17,10 km (10,63 millas) | ||
Véase también
Referencias
- ^ abcd モノレール計画概要 Archivado el 9 de abril de 2015 en Wayback Machine , yui-rail.co.jp (japonés)
- ^ "Sobre los trenes sin barreras", yui-rail.co.jp (japonés)
- ^ [1] okinawatimes. 24 de mayo de 2019.
- ^ "令和2年3月10日より「Suica」およびSuicaと相互利用する交通系ICカードの利用が始まりました".
- ^ "Acerca de Yui Rail" Archivado el 23 de abril de 2008 en Wayback Machine , yui-rail.co.jp (japonés)
- ^ ab ご利用案內 Archivado el 20 de febrero de 2014 en Wayback Machine , yui-rail.co.jp (japonés)
- ^ "El monorraíl de Okinawa recibe nuevos trenes de tres vagones". 26 de agosto de 2023.
- ^ "沖縄タイムス | ［解説］中長期の展望示せず モノレール延長". www.okinawatimes.co.jp . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011.
- ^ "沖縄モノレールの延長許可 来年５月着工へ - Msn産経ニュース". sankei.jp.msn.com . Archivado desde el original el 27 de enero de 2012.
- ^ "ゆ い レ ー ル 、 迫 る 本 番 延 長 ４ 駅 お 披 露 目". 14 de septiembre de 2019.
- ^ "Ya está en funcionamiento: la ampliación del monorraíl hasta Urasoe suma cuatro nuevas estaciones". Ryukyu Shimpo - Okinawa, periódico japonés, noticias locales .
- ^ "沖縄のモノレール延長から1週間 利用者は1日どのくらい増えたか？". Tiempos de Okinawa . 28 de agosto de 2023.
Enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)
- Sitio web oficial (en inglés)
- Museo del Ferrocarril de Yui (en inglés)
