Moline, Illinois | |||||||||||
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información general | |||||||||||
Ubicación | 1205 4th Avenue , Moline, Illinois | ||||||||||
Coordenadas | 41°30′24″N 90°31′13″O / 41.50657, -90.52029 | ||||||||||
Propiedad de | Ciudad de Moline | ||||||||||
Pauta) | Ferrocarril interestatal de Iowa | ||||||||||
Plataformas | 1 (planeado) | ||||||||||
Pistas | 1 | ||||||||||
Conexiones | MetroLINK de las cuatro ciudades Autopista de Amtrak | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Aparcamiento | Sí | ||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Sí | ||||||||||
Accesible | Sí | ||||||||||
Servicios futuros | |||||||||||
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La estación de Moline es una estación de tren propuesta en Moline, Illinois , destinada a servir como terminal de la línea Quad Cities de Amtrak. La construcción ha comenzado y se esperaba inicialmente que la estación abriera en 2019, aunque sigue incompleta a partir de 2024. [2] [3]
Hasta 1979, el tren Quad Cities Rocket de Rock Island Railroad prestó servicio en Quad Cities. Sin embargo, debido a la mala puntualidad y al deterioro de las condiciones de las vías, el número de pasajeros disminuyó considerablemente. Posteriormente, el estado de Illinois retiró el subsidio para mantener el tren en funcionamiento, lo que dejó a Quad Cities sin servicio ferroviario de pasajeros. [4]
En 2008, se pusieron en marcha esfuerzos para restaurar el servicio ferroviario de pasajeros a Quad Cities. En 2010, la ciudad de Moline obtuvo una subvención federal TIGER para la construcción de la estación. [5] Sin embargo, a principios de 2015, el gobernador Bruce Rauner puso todos los proyectos de gasto importantes bajo revisión, incluida la línea Amtrak Chicago-Quad Cities. [6] A pesar de esto, la construcción de la estación comenzó en 2015. [7] [8] Para junio de 2016, bajo la amenaza de perder la financiación federal para la línea Quad Cities, el estado liberó los fondos de contrapartida necesarios para avanzar con el proyecto. [9] El 24 de febrero de 2017, se anunció que la estación estaría completa en agosto, y se esperaba que el servicio ferroviario de pasajeros comenzara poco después. [10] Al 26 de noviembre de 2018 [actualizar], aún no se había programado ningún servicio. [11] En julio de 2019, un proyecto de ley de transporte aprobado por la legislatura del estado de Illinois y firmado por el gobernador JB Pritzker asignó $225 millones al proyecto. [12] En su plan de servicio 2020-2025, Amtrak pronosticó que la ruta Chicago-Moline comenzaría en el año fiscal 2024 y atraería a 165.600 pasajeros ese año. [13] Sin embargo, a partir de 2024, la línea Quad Cities sigue inactiva debido a disputas entre el Departamento de Transporte de Illinois y el Ferrocarril Interestatal de Iowa. [14]