Categoría | Coche de rally mundial |
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Constructor | Pro-Drive |
Especificaciones técnicas [1] | |
Suspensión | Tipo MacPherson |
Longitud | 4.110 mm (161,8 pulgadas) |
Ancho | 1.820 mm (71,7 pulgadas) |
Motor | BMW Motorsport I4 de 1,6 l turboalimentado |
Transmisión | Transmisión manual secuencial Xtrac de 6 velocidades Diferenciales delanteros y traseros con bloqueo automático mecánico |
Peso | 1.200 kg (2.645,5 libras) |
Llantas | Michelin |
Historial de competición ( WRC ) | |
Participantes notables | Equipo Mini WRC/Equipo Prodrive WRC Equipo Mundial de Rally de Brasil Deportes de motor Italia Equipo Mini Portugal del WRC Equipo Lotos WRC Carreras Ascania |
Conductores notables | Valeriy Gorban Mait Maarend Dani Sordo Kris Meeke Daniel Oliveira Armindo Araújo Chris Atkinson Pablo Nobre Pierre Campana Patrik Sandell Jarkko Nikara Michał Kościuszko |
Debut | Rally de Italia y Cerdeña 2011 |
El Mini John Cooper Works WRC es un coche de rally mundial que debutó el equipo Mini WRC durante la temporada 2011 del Campeonato Mundial de Rally . Es el primer coche de rally que lleva la etiqueta Mini en rallyes de alto nivel desde la década de 1960. [2] El coche se inscribió en una campaña limitada para 2011, con vistas a un campeonato completo a partir de 2012 y fue dirigido por Prodrive , [3] que anteriormente tuvo éxito con el Subaru Impreza WRC .
El WRC está basado en el Mini Countryman y cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 1,6 L con inyección directa. [4] El motor del WRC fue desarrollado por BMW Motorsport para su uso en una variedad de series de deportes de motor, incluido el Campeonato Mundial de Turismos de la FIA. [5]