Categoría | Carreras de resistencia |
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País | Internacional |
Temporada inaugural | 2016 |
Clases de prototipos | LMP3 |
Clases de GT | GT3 |
Proveedores de neumáticos | Michelin |
Campeón de pilotos | LMP3: Julien Gerbi Gillian Henrion GT3: Valentín Hasse-Clot Arnold Robin |
Campeón por equipos | LMP3: Equipo Virage GT3: El espíritu de las carreras de Léman |
Sitio web oficial | lemanscup.com |
Temporada actual |
La Le Mans Cup , anteriormente GT3 Le Mans Cup y actualmente conocida como Michelin Le Mans Cup bajo patrocinio, es una serie internacional de carreras de autos deportivos de resistencia inspirada en la carrera de las 24 Horas de Le Mans y organizada por el Automóvil Club de l'Ouest (ACO).
La GT3 Le Mans Cup se creó en 2016 después de que la categoría GTC se eliminara de las European Le Mans Series . El nuevo torneo fue diseñado principalmente para aumentar el número de pilotos aficionados. [1] [2] [3] El campeón de equipos recibe automáticamente una invitación para participar en las siguientes 24 Horas de Le Mans en la categoría LMGTE Am. [4]
A partir de la temporada 2017 , la serie adoptó un nuevo formato con autos de clase LMP3 y GT3 compitiendo en sus respectivas categorías, con el ACO apuntando a crear una división secundaria de carreras LMP3 y promover a los mejores equipos de la Copa Le Mans a la Serie Europea Le Mans. [5]
Para la temporada 2020 se introdujo una nueva especificación LMP3 con motores de mayor potencia ; se descubrió que consumía más combustible de lo previsto, lo que obligó a cambiar las reglas de paradas en boxes y tiempos de permanencia.
El fin de semana de Le Mans originalmente tenía un formato de una hora en 2017, y ha tenido dos carreras de 55 minutos cada año desde 2018. Las carreras restantes originalmente tenían un formato de dos horas, luego acortado a 1h 50min para la temporada 2022, para permitir la eliminación de esta segunda parada en boxes obligatoria.
Estación | Conductores | Equipo | Polacos | Victorias | Podios | Agujas | Asegurado | Margen |
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2017 | Juan Glorieux Alejandro Toril | Ingeniería DKR | 5 | 4 | 5 | 114 | 6 de 7 | 24 |
2018 | Jens Petersen Leonardo Hoogenboom | Ingeniería DKR | 0 | 3 | 4 | 103 | 6 de 7 | 11,5 |
2019 | Laurent's Horr François Kirmann | Ingeniería DKR | 4 | 2 | 5 | 100 | 7 de 7 | 8,5 |
2020 | Laurent's Horr | Ingeniería DKR | 1 | 3 | 6 | 120 | 7 de 7 | 15 |
2021 | Antonio Wells Colin Noble | Carreras Nielsen | 0 | 2 | 3 | 75 | 7 de 7 | 4 |
2022 | Tom Dillmann Alejandro Mattschull | El espíritu de las carreras de Léman | 0 | 3 | 5 | 97 | 7 de 7 | 24 |
2023 | Julien Gerbi Gillian Henrion | Equipo Virage | 1 | 2 | 3 | 73 | 7 de 7 | 4 |
Estación | Conductores | Equipo | Polacos | Victorias | Podios | Agujas | Asegurado | Margen |
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2016 | Alexéi Basov Víctor Shaytar | Carreras SMP | 3 | 4 | 5 | 121 | 5 de 6 | 14 |
2017 | Fabio Babini Emanuele Busnelli | Motores eléctricos | 0 | 2 | 5 | 104.5 | 7 de 7 | 2 |
2018 | Giacomo Piccini Sergio Pianezzola | Carreras de Kessel | 4 | 5 | 5 | 138 | 7 de 7 | 55 |
2019 | Giacomo Piccini Sergio Pianezzola | Carreras de Kessel | 1 | 4 | 6 | 130 | 7 de 7 | 21 |
2020 | Rino Mastronardi | Lince de hierro | 5 | 4 | 7 | 132 | 6 de 7 | 15 |
2021 | Nicolás Leutwiler | El Zúrich del Pzoberer por TFT | 1 | 2 | 6 | 107 | 7 de 7 | 10 |
2022 | Kasper H. Jensen Kristian Poulsen | Deportes de motor GMB | 0 | 2 | 5 | 109 | 7 de 7 | 16 |
2023 | Arnold Robin Valentín Hasse-Clot | El espíritu de las carreras de Léman | 1 | 1 | 5 | 97 | 7 de 7 | 20 |
Estación | Equipo | Auto | Polacos | Victorias | Podios | Agujas | Asegurado | Margen |
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2017 | Ingeniería DKR | Norma M30 | 5 | 4 | 5 | 114 | 6 de 7 | 24 |
2018 | Ingeniería DKR | Norma M30 | 0 | 3 | 4 | 103 | 6 de 7 | 11,5 |
2019 | Ingeniería DKR | Norma M30 | 4 | 2 | 5 | 100 | 7 de 7 | 8,5 |
2020 | Ingeniería DKR | Duqueine M30-D08 | 1 | 3 | 6 | 120 | 7 de 7 | 31 |
2021 | Carreras Nielsen | Ligier JS P320 | 0 | 2 | 3 | 75 | 7 de 7 | 4 |
2022 | El espíritu de las carreras de Léman | Ligier JS P320 | 0 | 3 | 5 | 97 | 7 de 7 | 24 |
2023 | Equipo Virage | Ligier JS P320 | 1 | 2 | 3 | 73 | 7 de 7 | 4 |
Estación | Equipo | Auto | Polacos | Victorias | Podios | Agujas | Asegurado | Margen |
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2016 | Deporte TF | Aston Martin Vantage GT3 | 0 | 2 | 5 | 107 | 6 de 6 | 11 |
2017 | Motores eléctricos | Lamborghini Huracán GT3 | 0 | 2 | 5 | 104.5 | 7 de 7 | 2 |
2018 | Carreras de Kessel | Ferrari 488 GT3 | 4 | 5 | 5 | 138 | 7 de 7 | 55 |
2019 | Carreras de Kessel | Ferrari 488 GT3 | 1 | 4 | 6 | 130 | 7 de 7 | 21 |
2020 | Lince de hierro | Ferrari 488 GT3 | 5 | 4 | 7 | 132 | 6 de 7 | 40 |
2021 | Lince de hierro | Ferrari 488 GT3 | 6 | 5 | 7 | 148 | 6 de 7 | 41 |
2022 | Deportes de motor GMB | Honda NSX GT3 Evo22 | 0 | 2 | 5 | 109 | 7 de 7 | 16 |
2023 | El espíritu de las carreras de Léman | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 1 | 1 | 5 | 97 | 7 de 7 | 20 |
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