McLaren M4B
| Categoría | Fórmula Uno | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Constructor | Trojan (fabricante) McLaren (constructor) | ||||||||
| Diseñador(es) | Manada de petirrojos | ||||||||
| Predecesor | M2B | ||||||||
| Sucesor | M5A | ||||||||
| Especificaciones técnicas | |||||||||
| Chasis | Monocasco de aluminio | ||||||||
| Suspensión (delantera) | Enlace superior simple con brazos radiales y horquillas inferiores, unidades de amortiguadores/resorte helicoidal externo y barra estabilizadora | ||||||||
| Suspensión (trasera) | Brazos de radio doble, horquillas inferiores invertidas y enlaces superiores simples con unidades de amortiguador/resorte helicoidal externo | ||||||||
| Motor | BRM 1998cc V8 de aspiración natural , motor central , montado longitudinalmente | ||||||||
| Transmisión | Caja de cambios manual de 5 velocidades | ||||||||
| Fuerza | 280 CV (206 kW) [1] [2] | ||||||||
| Peso | 960 libras (435,5 kg) | ||||||||
| Combustible | Caparazón | ||||||||
| Llantas | Buen año | ||||||||
| Historial de competencia | |||||||||
| Participantes notables | Bruce McLaren Carreras de Motor | ||||||||
| Conductores notables |  Bruce McLaren | ||||||||
| Debut | Carrera de Campeones de 1967 (no campeonato), Gran Premio de Mónaco de 1967 (campeonato) | ||||||||
| Último evento |
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| Campeonato de constructores | 0 (Mejor resultado 10º, 1967 ) | ||||||||
| Campeonato de pilotos | 0 | ||||||||
El McLaren M4B fue un coche de carreras de Fórmula Uno construido por Trojan para Bruce McLaren Motor Racing y utilizado cinco veces por el neozelandés Bruce McLaren a principios de 1967.
El M4B se basó en el monoplaza de Fórmula 2 M4A como solución provisional entre el M2B y el M5A . Se añadieron depósitos de combustible adicionales a ambos lados de la cabina para permitir que el coche pudiera recorrer la distancia completa de un Gran Premio, y se cortó la parte trasera del coche para dar cabida a un BRM tipo 56-2 V8 de 2,0 litros , una versión ampliada y actualizada del motor con el que Graham Hill había ganado el Campeonato Mundial en 1962.
El coche debutó en la Race of Champions de 1967 en Brands Hatch , donde demostró ser prometedor con el cuarto y sexto puesto en las eliminatorias antes de que McLaren fallara en una marcha en la carrera final y lo dejara fuera por un fallo de motor. En el Trofeo de Primavera en Oulton Park, McLaren logró el quinto puesto en ambas eliminatorias y en la carrera, y volvió a quedar quinto en el Trofeo Internacional en Silverstone .
Temporada del Gran Premio de 1967
El debut del M4B en un Gran Premio se produjo en Mónaco , [3] donde su corta distancia entre ejes lo hizo sorprendentemente competitivo. McLaren llegó a ocupar el tercer puesto antes de que una parada en boxes para reemplazar una batería descargada lo hiciera retroceder al cuarto puesto al final: los primeros puntos que consiguió un chasis McLaren esa temporada.
En el siguiente evento, el Gran Premio de Holanda , [4] Bruce McLaren terminó 14º en la clasificación. En la segunda vuelta de la carrera, McLaren se estrelló, corriendo con el único M4B. El coche fue reparado más tarde, pero se incendió durante una prueba en Goodwood y quedó inutilizable. [5]
Resultados del Campeonato Mundial de Fórmula 1
( clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Motor(es) | Llantas | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pts. | CMI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Bruce McLaren Carreras de Motor | BRM V8 | GRAMO | Sociedad Anónima | LUN | No se ha podido | BEL | Francia | Reino Unido | Alemania | PODER | ES | EE.UU | México | 3 | 10º | |
| Bruce McLaren | 4 | Retirado |
Resultados fuera del campeonato
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Participantes | Motores | Llantas | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Bruce McLaren Carreras de Motor | BRM V8 | GRAMO | República de China | CEP | INT | Siria | OUL | ESP | |
| Bruce McLaren | Retirado | 5 | 5 |
Referencias
Citas
- ^ "Especificaciones técnicas y mecánicas del McLaren M4B 1967".
- ^ "McLaren M4B BRM - primotipo ...".
- ^ "Resultados del Gran Premio de Mónaco 1967". grandprix.com . Consultado el 13 de diciembre de 2015 .
- ^ "Resultados del Gran Premio de Holanda 1967". grandprix.com . Consultado el 13 de diciembre de 2015 .
- ^ "McLaren M4B 1967". Conceptcarz.com . Consultado el 26 de mayo de 2015 .
Fuentes
- http://www.oldracingcars.com/mclaren/m4b/
- http://www.ddavid.com/formula1/brmp56.htm
- http://www.grandprix.com/gpe/rr152.html
- https://web.archive.org/web/20070927213214/http://www.bruce-mclaren.com/the-cars/f2/m4b
