Carreras Trojan-Tauranac

Trojan fue un fabricante de automóviles ^[1] y constructor de Fórmula Uno , junto con el australiano Ron Tauranac , ^[2] del Reino Unido .

El fabricante de automóviles Trojan Limited fue fundado por Leslie Hounsfield en 1914 en Clapham , al sur de Londres, y más tarde en Purley Way , Croydon , Surrey . ^[3] Produjo automóviles y especialmente furgonetas de reparto hasta 1964.

En 1960, el negocio de Trojan fue vendido a Peter Agg, quien importó scooters Lambretta para el mercado británico. ^{[1] [3] [4]} En 1962, se adquirieron los derechos para fabricar el microcoche Heinkel ^[1] y la línea de producción ^[5] se trasladó de Dundalk , Irlanda , a Croydon. Entonces comenzó la producción, rebautizando el coche burbuja como Trojan Cabin Cruiser . La producción continuó hasta 1965, cuando se habían producido unos 6.000 coches. ^[5] En declaraciones a la revista Motor Cycle en 1965, después del cese de la producción, Peter Agg confirmó que una reducción del impuesto a las compras por parte del gobierno británico en 1962 del 50% al 25%, alineando la tributación de los coches con los vehículos de tres ruedas y las motocicletas, había dado un gran impulso al extremo más barato del mercado de coches, afectando negativamente a las ventas del sector económico de tres ruedas, haciendo que la producción continuada fuera antieconómica. ^[6]

También en 1962, Trojan adquirió el negocio de autos deportivos Elva y comenzó a fabricar el Mk IV Elva Courier. ^[1] Esto, a su vez, condujo a la fabricación de autos de carrera McLaren hasta que la producción de vehículos finalmente cesó a principios de la década de 1970. Trojan Limited todavía existe como una empresa independiente, aunque la fábrica se vendió en la década de 1970.

El modelo Trojan T101 Fórmula 5000 tuvo éxito cuando Jody Scheckter ganó el Campeonato SCCA L&M de 1973 conduciendo un T101 y un Lola T330 .

Participaron en ocho grandes premios, ^[2] inscribiendo un total de ocho coches. En 1974, David Purley ganó las Brighton Speed ​​Trials conduciendo un Trojan-Chevrolet T101. ^{[ cita requerida ]} Aunque la Fórmula Uno siguió siendo la principal categoría, los coches deportivos también estaban de moda a ambos lados del Atlántico . El McLaren M1 fue puesto en producción por el Lambretta Trojan Group de Peter Agg en Rye, Sussex . Fabricarían 200 McLaren durante diez años. ^{[ cita requerida ]}

• 
  Coche de Fórmula 5000 Trojan T101
• 
  Coche de Fórmula 1 Trojan T103

( llave )

Año	Chasis	Motor	Llantas	Conductores	No.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pts.	CMI
1974	Troyano T103	Ford V8	F			ARG	SOSTÉN	Sociedad Anónima	ESP	BEL	LUN	Sueco	No se ha podido	Francia	Reino Unido	Alemania	Autor	ES	PODER	EE.UU	0	CAROLINA DEL NORTE
				Tim Schenken	23				14		Retirado		No lo sé		Retirado	No lo sé	10
					29													Retirado
					41					10
Fuente: [7]

• Troyano (automóvil)

• Todos los resultados de Fórmula 1 se toman de formula1.com
• Diepraam, Mattijs (octubre de 2000). "La otra marca de Ron Tauranac". 8w.forix.com . Consultado el 16 de junio de 2014 .

• Fundación del Museo de Troya
• F1 rechaza artículo sobre el equipo