Carrera de velocidad 200 de 1963

Carrera de autos celebrada en Rambi Raceway en 1963
Carrera de velocidad 200 de 1963
Detalles de la carrera [1]
Carrera 30 de 55 en la temporada 1963 de la NASCAR Grand National Series
Pista de carreras Rambi
Pista de carreras Rambi
Fecha7 de julio de 1963 ; hace 61 años ( 07-07-1963 )
Nombre oficialOcio y velocidad 200
UbicaciónHipódromo Rambi , Myrtle Beach, Carolina del Sur
CursoInstalación de carreras permanente
0,500 mi (0,804 km)
Distancia200 vueltas, 100 millas (160 km)
ClimaMuy caluroso con temperaturas de 82,0 °F (27,8 °C); velocidades del viento de 8 millas por hora (13 km/h)
Velocidad media60,996 millas por hora (98,164 km/h)
Asistencia4.000 [2]
Posición de pole
ConductorPequeñas empresas
Tiempo26,2 segundos [3]
Más vueltas lideradas
ConductorNed JarrettCarlos Robinson
Vueltas140
Ganador
N° 11Ned JarrettCarlos Robinson
La televisión en Estados Unidos
Redno televisado
Locutoresninguno
Carrera de coches

El Speedorama 200 de 1963 fue un evento de la NASCAR Grand National Series que se celebró el 7 de julio de 1963 en Rambi Raceway en Myrtle Beach, Carolina del Sur .

El debut de Chuck Huckabee en la Copa NASCAR le permitió obtener su único puesto entre los 10 primeros, en el noveno lugar. No había terminado más arriba del 12.º lugar en ninguna de sus otras 11 participaciones en la Copa.

Informe de carrera

Se dieron doscientas vueltas en una pista de tierra que se extendía por 0,500 millas (0,805 km) para un total de 100 millas (160 km) de acción de carrera. [2] La carrera completa duró una hora y treinta y ocho segundos con cuatro mil personas viendo a Ned Jarrett derrotar a Buck Baker por más de siete vueltas. [2] [4] Esta fue la primera carrera en la que compitió JD McDuffie (que condujo un Ford Galaxie 1961 autopatrocinado ). [2] [5]

La transición a los coches de carreras construidos específicamente para ese fin comenzó a principios de los años 60 y se produjo de forma gradual a lo largo de esa década. Los cambios introducidos en el deporte a finales de los años 60 pusieron fin a los vehículos "estrictamente de serie" de los años 50.

La velocidad media de la carrera fue de 60,996 millas por hora (98,164 km/h), mientras que Richard Petty sería el piloto más rápido en la clasificación con una velocidad de 68,700 millas por hora (110,562 km/h). [2] No se llevaron registros de ninguna precaución cometida en esta carrera. [2] A pesar de los problemas posteriores de McDuffie, terminaría en el puesto 12 en esta carrera. [2] Bobby Isaac lideraría 30 vueltas antes de que un problema de motor lo obligara a terminar en el último lugar. Cale Yarborough obtendría su primer resultado entre los 5 primeros de su carrera en esta carrera. [2]

Los jefes de equipo notables en esta carrera fueron Herman Beam y Crawford Clements. [6]

El ganador recibiría $1,000 en premios ($9,952 en dólares estadounidenses actuales) mientras que el último clasificado recibiría unos escasos $100 por su "arduo trabajo" ($995 en dólares estadounidenses actuales). [2] [4] Las ganancias totales de la carrera sumarían $4,540 ($45,183 en dólares estadounidenses actuales).

Calificativo

Cuadrícula [2]No.ConductorFabricanteDueño
141Richard PettyPlymouth del 63Pequeñas empresas
299Bobby IsaacFord del 63Bondy largo
311Ned JarrettFord del 63Carlos Robinson
454Jimmy PardueFord del 63Pete Stewart
593Jim ReitzelFord del 63Lee Reitzel
619Cale YarboroughFord del 62Hermann Beam-Armazón
72Joe WeatherlyPontiac del 62Acantilado Stewart
887Panadero BuckPontiac del 63Panadero Buck
934Wendell ScottChevrolet del 62Wendell Scott
1086Castillos de NeilChrysler del 62Panadero Buck
1109Larry ManningChevrolet del 62Bob Adams
1261Marco HurleyFord del 63Marco Hurley
1318Palo ElliottPontiac del 62Juguete Bolton
14incógnitaJ. D. McDuffieFord del 61J. D. McDuffie
1596Jimmy MasseyChevrolet del 61Hubert Westmoreland
1688Curtis CriderChrysler del 61Panadero Buck
1768Ed LivingstonFord del 61Ed Livingston
1862Chuck HuckabeeMercurio del 62Curtis Crider

Cronología

Referencia de la sección: [2]

  • Inicio de la carrera: Bobby Isaac rápidamente tomó la delantera al ganador de la pole position, Richard Petty.
  • Vuelta 30: El vehículo de Bobby Isaac tuvo una falla en el motor, lo que lo obligó a abandonar la carrera.
  • Vuelta 31: Richard Petty recuperó el liderato de manos de Bobby Isaac.
  • Vuelta 46: El motor de Wendell Scott comenzó a tener problemas, lo que le obligó a abandonar la carrera.
  • Vuelta 60: Richard Petty se vio involucrado en un accidente terminal, poniendo fin a su fin de semana en la pista.
  • Vuelta 61: Ned Jarrett arrebató el liderato a Richard Petty.
  • Vuelta 94: Lee Reitzel tuvo problemas con el motor de su vehículo, lo que puso fin a su día en la pista.
  • Vuelta 119: Jimmy Pardue se convirtió en el último DNF del día debido a problemas de motor.
  • Final: Ned Jarrett ganó la carrera

Orden de finalización

Referencia de la sección: [2]

  1. Ned Jarrett (N.º 11)
  2. Buck Baker (N.º 87)
  3. Joe Weatherly (N.º 2)
  4. Castillos de Neil (N.º 86)
  5. Cale Yarborough (N.º 19)
  6. Larry Manning (N.° 09)
  7. Jimmy Massey (N.º 96)
  8. Curtis Crider (N.º 88)
  9. Chuck Huckabee (N.º 62)
  10. Stick Elliott (N.º 18)
  11. Jimmy Pardue * (N.º 54)
  12. JD McDuffie (N.º X)
  13. Ed Livingston (N.º 68)
  14. Lee Reitzel* (N.º 93)
  15. Richard Petty* (N.º 41)
  16. Wendell Scott * (N.º 34)
  17. Mark Hurley * (N.º 61)
  18. Bobby Isaac* (N.º 99)

* Abandonado

Referencias

  1. ^ "Información meteorológica de la Speedorama 200 de 1963". The Old Farmers' Almanac . Consultado el 7 de marzo de 2011 .
  2. ^ abcdefghijkl "Resultados de la carrera Speedorama 200 de 1963". Racing Reference . Consultado el 8 de diciembre de 2010 .
  3. ^ "Velocidad máxima en el Speedorama 200 de 1963 (en segundos)". Ultimate Racing History . Consultado el 7 de marzo de 2011 .
  4. ^ ab "Resultados de la carrera Speedorama 200 de 1963 (tercera referencia)". Todo sobre coches de serie. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011. Consultado el 8 de diciembre de 2010 .
  5. ^ "Resumen de la carrera de JD McDuffie". NASCAR.COM (Wayback Machine). Archivado desde el original el 12 de octubre de 2012. Consultado el 8 de marzo de 2014 .
  6. ^ Información sobre los jefes de equipo del Speedorama 200 de 1963 en Racing Reference
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