James Mayo | |
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Nacido | James Daniel Mayo ( 16 de enero de 1963 )16 de enero de 1963 Bristol , Gloucestershire , Inglaterra |
Otros nombres | Capitán lento |
Alma máter | Universidad de Lancaster |
Ocupaciones |
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Años de actividad | Década de 1980 -presente ( 1980 ) |
Empleador |
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Conocido por |
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Altura | 6 pies (1,83 m) |
Pareja | Sarah Frater (2000-presente) |
James Daniel May (nacido el 16 de enero de 1963) [1] es un presentador de televisión y periodista inglés . Es más conocido como copresentador, junto a Jeremy Clarkson y Richard Hammond , del programa de automovilismo Top Gear desde 2003 hasta 2015 y de la serie de televisión The Grand Tour para Amazon Prime Video desde 2016 hasta 2024. También se desempeñó como director de la productora W. Chump & Sons. [2]
May ha presentado otros programas sobre temas como viajes, ciencia y tecnología, juguetes, cultura del vino y la difícil situación de la masculinidad en los tiempos modernos. Escribió una columna semanal para la sección de automovilismo de The Daily Telegraph entre 2003 y 2011.
James Daniel May nació en Bristol , hijo del director de una fábrica de aluminio , James May, y de su esposa Kathleen. Fue uno de cuatro hermanos; tiene dos hermanas y un hermano. [3] May asistió a la Caerleon Endowed Junior School en Newport . Pasó su adolescencia en South Yorkshire , donde asistió a la Oakwood Comprehensive School en Rotherham y fue niño del coro en la iglesia parroquial de Whiston . [4]
May estudió música en el Pendle College de la Universidad de Lancaster , donde aprendió a tocar la flauta y el piano; también pasó un año estudiando metalistería en una escuela técnica. [5] [6] [7] Después de graduarse, May trabajó brevemente en un hospital en Chelsea como oficial de registros y tuvo una breve temporada en el servicio civil antes de dedicarse al periodismo y la radiodifusión a los treinta años. [8] También tuvo un trabajo a tiempo parcial como moldeador en la fundición en la que trabajaba su padre y sugirió en una entrevista de 2017 con The Times que esto formó su interés en la mecánica. [9]
A principios de la década de 1980, May trabajó como subeditor de The Engineer y más tarde de la revista Autocar , de la que fue despedido por realizar una broma. [10] Desde entonces ha escrito para varias publicaciones, incluida la columna regular England Made Me en Car Magazine , artículos para la revista Top Gear y una columna semanal en The Daily Telegraph .
Ha escrito el libro May on Motors (2006), que es una recopilación de sus artículos publicados, y es coautor de Oz and James's Big Wine Adventure (2006), basado en la serie de televisión del mismo nombre. Escribió el epílogo de Long Lane with Turnings , publicado en septiembre de 2006, el último libro del escritor de automovilismo LJK Setright . Ese mismo mes, copresentó un homenaje a Raymond Baxter . Notes From The Hard Shoulder y James May's 20th Century , un libro para acompañar la serie de televisión del mismo nombre, se publicaron en 2007.
En una entrevista con Richard Allinson en BBC Radio 2 , [11] May confesó que en 1992 lo despidieron de la revista Autocar después de armar un acróstico en un número. A finales de año se publicó el suplemento "Road Test Yearbook" de la revista. Cada página presentaba cuatro reseñas y cada reseña comenzaba con una gran letra roja (conocida en tipografía como inicial o letra capital ). El papel de May era armar todo el suplemento.
Para aliviar el tedio, May escribió cada reseña de tal manera que las iniciales en las primeras cuatro páginas decían "ROAD", "TEST", "YEAR" y "BOOK". Las páginas posteriores aparentemente tenían letras al azar, comenzando con "SOYO" y "UTHI"; cuando se puntuaban, estas letras deletreaban el mensaje: "Entonces, ¿crees que es realmente bueno, no? Deberías intentar inventarlo; es un verdadero dolor de cabeza". [12]
En una entrevista de 2019 con Carscoops.com, May declaró que, si bien el mensaje oculto pasó originalmente por los procesos de revisión previos a la impresión de la revista sin que nadie se diera cuenta, se descubrió cuando los lectores comenzaron a llamar a las oficinas de Autocar , pensando que podría haber un premio involucrado. Al enterarse de esto, la gerencia de la revista pidió que se despidiera a May. [13]
Sus créditos televisivos anteriores incluyen la presentación de Driven en Channel 4 en 1998, la narración de una serie de ocho partes de BBC One llamada Road Rage School , [14] y la copresentación de la cobertura de ITV1 del London Boat Show de 2006. [15] También escribió y presentó un especial de Navidad llamado James May's Top Toys (para BBC One). James May: My Sisters' Top Toys intentó investigar la división de género del atractivo de los juguetes. [16] En la serie 3, episodio 3 [17] de The F Word de Gordon Ramsay , May logró vencer a Ramsay al comer pene de toro y tiburón podrido y con su receta de pastel de pescado . [18] [19]
May fue brevemente copresentador de la serie original Top Gear en 1999. Durante una entrevista en 2020, Jeremy Clarkson afirmó que los productores originales del programa habían decidido reemplazarlo por May en 1999, aunque se sintieron insatisfechos con May, ya que pronto fue despedido en 2000, poco antes de que todo el programa fuera cancelado al año siguiente. [20] Después de la primera temporada del relanzamiento del programa en 2002, Clarkson logró convencer a Andrew Wilman para que lo volviera a contratar para reemplazar a Jason Dawe. [21] Primero copresentó la serie revivida de Top Gear en su segunda temporada en 2003, [22] donde se ganó el apodo de "Capitán Lento" debido a su estilo de conducción cuidadoso y sus obsesiones con el orden, similares a las del TOC . [12] [23] A pesar de este apodo, ha realizado algunas pruebas de conducción especialmente a alta velocidad: en la serie de 2007 , llevó un Bugatti Veyron a su velocidad máxima de 253 mph (407 km/h), luego en 2010 logró 259,11 mph (417 km/h) en la nueva edición 16.4 Super Sport del Veyron. [24] En un episodio anterior también probó la versión original del Bugatti Veyron contra el Pagani Zonda F.
May, junto con el copresentador Jeremy Clarkson y un equipo de apoyo islandés, viajó en automóvil al Polo Norte magnético en 2007, utilizando una Toyota Hilux modificada . [25] [26] En palabras de Clarkson, fue la primera persona en ir allí "que no quería estar allí". También condujo una Toyota Hilux modificada por la ladera del volcán en erupción Eyjafjallajökull . [27]
Tras la decisión de la BBC de no renovar el contrato de Jeremy Clarkson con el programa el 25 de marzo de 2015, [28] May declaró en abril de 2015 que no continuaría presentando Top Gear como parte de una nueva alineación de presentadores. [29]
May presentó Inside Killer Sharks , un documental para Sky , y James May's 20th Century , en el que investigaba inventos. [30] Voló en un Eurofighter Typhoon de la Royal Air Force a una velocidad de alrededor de 1320 mph (2124 km/h) para su programa de televisión, James May's 20th Century . A finales de 2008, la BBC transmitió James May's Big Ideas , una serie de tres partes en la que May viajó por todo el mundo en busca de implementaciones para conceptos ampliamente considerados ciencia ficción. [31] También presentó James May's Man Lab de 2010 a 2013. En 2013, May narró To Space & Back , un documental sobre la influencia de los desarrollos en la exploración espacial en la tecnología moderna producido por Sky-Skan y The Franklin Institute . [32]
James May on the Moon (BBC 2, 2009) conmemoró los 40 años desde que el hombre aterrizó por primera vez en la Luna. [33] A esto le siguió otro documental en BBC Four llamado James May at the Edge of Space , donde May voló a la estratosfera (70.000 pies) en un avión espía Lockheed U-2 de la Fuerza Aérea de los EE. UU . Lo más destacado de las imágenes del entrenamiento para el vuelo, y el vuelo en sí, se utilizaron en James May on the Moon , pero se mostró íntegramente en este programa. [34] Esto lo convirtió en una de las personas que volaba más alto, junto con el piloto, en ese momento, después de la tripulación de la Estación Espacial Internacional . [34]
En octubre de 2009, May presentó una serie de televisión de seis partes que mostraba los juguetes favoritos de la era pasada y si se podían aplicar en la actualidad. Los juguetes presentados fueron Airfix , Plasticine , Meccano , Scalextric , Lego y Hornby . En cada programa, May intenta llevar cada juguete al límite, cumpliendo también varios de sus sueños de infancia en el proceso. En agosto de 2009, May construyó una casa de tamaño real con Lego en Denbies Wine Estate en Surrey. [35] Los planes de Legoland para trasladarla a su parque temático fracasaron en septiembre de 2009 porque los costos de deconstruir, trasladar y luego reconstruir eran demasiado altos; [36] a pesar de un último llamamiento en Facebook para que alguien la recogiera, fue demolida el 22 de septiembre, y se planeó donar los ladrillos de plástico a la caridad. [37]
También para la serie, recreó la vía peraltada de Brooklands utilizando vías de Scalextric, [38] y un intento de construir el modelo de ferrocarril en funcionamiento más largo del mundo a lo largo del Tarka Trail entre Barnstaple y Bideford en el norte de Devon, aunque el intento fracasó debido a que partes de la vía fueron robadas y los vándalos colocaron monedas en la vía, lo que provocó un cortocircuito. [39] Más tarde, en 2011, May intentó nuevamente batir el récord, proponiendo una carrera entre los entusiastas alemanes del modelismo ferroviario y sus homólogos británicos. Los dos equipos comenzarían en extremos opuestos a lo largo de una línea principal de doble vía. Esta vez, el esfuerzo tuvo éxito y ambos equipos hicieron funcionar con éxito tres trenes en toda la ruta. [40]
En diciembre de 2012 se emitió un episodio especial de Navidad llamado Flight Club . En este especial, James y su equipo construyeron un enorme planeador de juguete que voló 22 millas (35 km) desde Devon hasta la isla de Lundy . [41]
En 2013, May creó una motocicleta y un sidecar de tamaño natural y totalmente funcionales fabricados íntegramente con el juguete de construcción Mecano . Acompañado por Oz Clarke , completó una vuelta completa al circuito TT de la Isla de Man , un recorrido completo de 37 kilómetros.+Circuito de 3 ⁄ 4 de milla de longitud.
A finales de 2006, la BBC transmitió Oz and James's Big Wine Adventure , una serie en la que May, una bebedora amarga comprometida, viajó por Francia con el experto en vinos Oz Clarke . [42] Una segunda serie se transmitió a finales de 2007, esta vez con May y Clarke en la región vinícola de California, [43] y fue seguida por una tercera serie en 2009 llamada Oz and James Drink to Britain .
En enero de 2020, May presentó un documental de viajes llamado James May: Our Man in Japan , la serie de 6 episodios se lanzó en Amazon Prime Video y sigue el viaje de May desde el extremo norte de Japón hasta el sur. A lo largo de tres meses, May explora y participa en muchas actividades para comprender verdaderamente el país que lo ha intrigado durante mucho tiempo. [44] Durante el viaje por las principales ciudades como Tokio y Kioto , lo acompaña un elenco de diferentes guías y traductores.
Una segunda serie, James May: Our Man in Italy , es un documental de viaje con May en un recorrido por las regiones de Italia desde Palermo hasta los Dolomitas en un viaje que explora la cultura, la comida y más. [45]
Una tercera serie, James May: Our Man in India , es otro documental de viaje con James May en un recorrido por el país de la India. [46]
May creó Head Squeeze [47] (ahora rebautizado como "BBC Earth Lab"; May ya no aparece como presentadora). El canal es una mezcla de ciencia, tecnología, historia y actualidad. El primer vídeo se publicó en diciembre de 2012. Los vídeos son producidos por 360 Production [48] para BBC Worldwide .
May creó su propio canal de YouTube, titulado "JM's Unemployment Tube", en 2015 después de que la BBC pospusiera Top Gear tras el despido de Jeremy Clarkson. El canal, que presenta principalmente videos de cocina filmados desde su cocina, así como simulacros de modelos Airfix, tiene más de 230.000 suscriptores en marzo de 2021. [49]
En 2016, May lanzó, junto con sus antiguos presentadores de Top Gear, una red social para aficionados al automovilismo llamada DriveTribe . [50]
En 2019, May pasó a crear videos en una marca derivada de Drivetribe, Foodtribe (que reemplazó a Unemployment Tube de JM), utilizando con frecuencia una pequeña configuración de cocina similar a un dormitorio llamada "The Bug-out Bunker". [51] Desde entonces, el canal ha cambiado de nombre a "¿Qué sigue?" [52]
May se convirtió en un meme de Internet cuando uno de sus vídeos de Foodtribe se volvió viral. En él, mientras se preparaba para hacer dos sándwiches de queso, May pronunció sin rodeos la palabra "queso" después de colocar un bloque de Red Leicester sobre una mesa. [53] La cita se volvió viral y se utilizó en varios memes y macros de imágenes.
May vive en Hammersmith , al oeste de Londres , con la crítica de arte Sarah Frater, con quien mantiene una relación desde 2000. [54] En julio de 2010, May recibió un doctorado honorario de la Universidad de Lancaster , donde había estudiado música anteriormente. [55] Tiene un título de Doctor en Letras . [56]
En agosto de 2014, May fue una de las 200 figuras públicas que firmaron una carta a The Guardian expresando su esperanza de que Escocia votara en contra de la independencia del Reino Unido en el referéndum de septiembre sobre ese tema . [57]
En junio de 2016, apoyó la permanencia en la UE en el referéndum . [58] May ha descrito sus inclinaciones políticas como " liberales ". [7]
En 2020, May compró la mitad de la propiedad de un pub en Swallowcliffe , Wiltshire, llamado The Royal Oak, [59] que data de principios del siglo XVIII y es un sitio histórico catalogado de Grado II. [60]
May ha tenido muchos coches, entre ellos un Saab 9-5 Aero de 2005 , un Bentley T2 , un Rolls-Royce Phantom , un Triumph 2000 , un Rover P6 , un Alfa Romeo 164 , un Rolls-Royce Corniche de 1971 , un Triumph Vitesse , un Jaguar XJS , un Range Rover Classic Vogue de 1992 , un Datsun 120Y , un Vauxhall Cavalier Mk1 , un Ferrari 308 GTB , un Toyota Mirai de 2015 , un Toyota Mirai de 2021 , [61] un Ferrari F430 , un Ferrari 458 Italia , un Porsche 911 Turbo de 1984 , un Tesla Model S 100D de 2019 , [62] un BMW i3 de 2016 y un Porsche Boxster S de 2005 (que, según él, es el primer coche que ha comprado nuevo). [63]
May actualmente posee un Porsche 911 Carrera S facelift del 2010 , un Alpine A110 del 2018 , un Fiat Panda , un Volkswagen Polo , un Tesla Model 3 Highland , un prototipo Rover Mini Cooper RSP del 1989, [64] "un par de Land Rovers", un Triumph Stag , un Ferrari 458 Speciale del 2015 que ordenó después de su salida de Top Gear y el VW Beach Buggy usado en The Grand Tour Special "The Beach Buggy Boys". [65] A menudo usa una bicicleta plegable Brompton para viajar diariamente. [66] Aprobó su examen de manejo en su segundo intento y lo justificó diciendo "Todas las mejores personas aprueban la segunda vez". [67]
May obtuvo una licencia de piloto de avión ligero en octubre de 2006, tras haber recibido formación en el aeródromo de White Waltham . Ha sido propietario de un Luscombe 8A Silvaire , un Cessna A185E Skywagon , [68] y un American Champion 8KCAB Super Decathlon con matrícula G-OCOK, que sirve como referencia a una frase común que se le atribuye. [69]
Año | Título | Etiqueta |
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2006 | La gran aventura vinícola de Oz y James: Serie uno | Medios de comunicación de Acorn |
Test de coches de James May sobre Motormania | DMD | |
2007 | El siglo XX de James May: La serie completa | Televisión de pago |
2008 | La gran aventura vinícola de Oz y James: segunda temporada | Medios de comunicación de Acorn |
2009 | Las grandes ideas de James May: La serie completa | DMD |
James May en la Luna | DVD de la BBC | |
El asombroso entrenador cerebral de James May | DMD | |
Historias de juguetes de James May: La serie completa | Canal 4 | |
Oz y James beben por Gran Bretaña | Medios de comunicación de Acorn | |
2010 | Top Gear: Apocalipsis | DVD de la BBC |
2011 | El laboratorio de James May: Serie uno | Medios de comunicación de Acorn |
Top Gear: En el cine | DVD de la BBC | |
2012 | El laboratorio de James May: segunda temporada | Medios de comunicación de Acorn |
Top Gear: El peor coche de la historia del mundo | DVD de la BBC | |
2013 | El laboratorio de James May: tercera temporada | Medios de comunicación de Acorn |
Historias de juguetes de James May: planeador de madera de balsa/gran carrera de trenes | Canal 4 | |
2014 | Historias de juguetes de James May: Diarios de motocicleta | |
Toy Stories de James May: Action Man a la velocidad del sonido | ||
2016 | James May: El reensamblador: Serie uno | Spirit Entertainment Limited |
2017 | James May: El reensamblador: segunda temporada |
Año | Título | Revelador | Role |
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2013 | Forza Motorsport 5 | Estudios Turn 10 | Voz en off |
2015 | Forza Motorsport 6 | Estudios Turn 10 | |
2019 | El juego del Grand Tour | Estudios de juegos de Amazon |
Año | Título | Role |
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2010 | Orgullo de Londres | Sí mismo |
2015 | El museo del tanque |
Año | Equipo | Copilotos | Auto | Coche N° | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. | Árbitro |
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2007 | Equipo Top Gear | Jeremy Clarkson "El Estigma" Richard Hammond | BMW 330d | 78 | 4 | 396 | 39º | 3º | [74] |
James May con su bicicleta Brompton