Edificio municipal de Manhattan
Rascacielos de oficinas en Manhattan, Nueva York

Lugar histórico de Estados Unidos
Edificio municipal de Manhattan
UbicaciónManhattan , ciudad de Nueva York
Coordenadas40°42′47″N 74°00′14″O / 40.71306, -74.00389
Construido1909–1914 [2] [3]
ArquitectoWilliam M. Kendall
Estilo arquitectónicoMezcla de
Número de referencia NRHP 72000879 [1]
N.º NYSRHP 06101.000372
NYCL  No.0079
Fechas significativas
Agregado a NRHP18 de octubre de 1972
NYSRHP designado2 de agosto de 1982
NYCL designado1 de febrero de 1966 [4]

El edificio municipal David N. Dinkins (originalmente el edificio municipal y más tarde conocido como el edificio municipal de Manhattan ) es un edificio de 40 pisos y 580 pies (180 m) ubicado en 1 Centre Street , al este de Chambers Street , en el barrio Civic Center de Manhattan en la ciudad de Nueva York . La estructura fue construida para dar cabida a las mayores demandas de espacio gubernamental después de la consolidación de los cinco distritos de la ciudad en 1898. La construcción comenzó en 1909 y continuó hasta 1914 con un costo total de $12 millones (equivalente a $269,713,000 en 2023).

Diseñado por McKim, Mead & White , el edificio municipal de Manhattan fue uno de los últimos edificios erigidos como parte del movimiento City Beautiful en Nueva York. Su estilo arquitectónico se ha caracterizado como imperial romano , renacentista italiano , renacentista francés o Beaux-Arts . El edificio municipal es uno de los edificios gubernamentales más grandes del mundo, con aproximadamente 1 millón de pies cuadrados (93.000 m2 ) de espacio para oficinas. La base incorpora una estación de metro , mientras que la parte superior incluye la estatua dorada de Civic Fame .

El edificio municipal se construyó después de que fracasaran tres concursos previos para construir un solo edificio municipal para el gobierno de la ciudad de Nueva York. En 1907, el Comisionado de Puentes de la ciudad convocó un concurso para diseñar el edificio junto con una terminal de metro y tranvía en el Puente de Brooklyn , de los cuales se seleccionó el plan de McKim, Mead & White. Las primeras oficinas en el edificio municipal fueron ocupadas en 1913. En años posteriores, recibió varias renovaciones, incluyendo reemplazos de ascensores en la década de 1930 y restauraciones a mediados de la década de 1970 y fines de la de 1980. La Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York designó al edificio como monumento histórico en 1966, y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1972. En octubre de 2015, el edificio fue rebautizado en honor a David N. Dinkins , el primer alcalde afroamericano de la ciudad de Nueva York.

Sitio

El edificio municipal de Manhattan ocupa el sitio delimitado en este mapa por Centre Street, Duane Street y Park Row.

El edificio municipal de Manhattan está ubicado en el lado este de Centre Street , en el Centro Cívico de Manhattan en la ciudad de Nueva York . Ocupa la longitud de dos manzanas de la ciudad, entre Duane Street al norte y las rampas del Puente de Brooklyn al sur. [5] La calle Chambers de oeste a este tiene su término oriental en Centre Street, en el centro de la base del edificio. [6] El sitio tenía un frente de aproximadamente 448 pies (137 m) en Centre Street al oeste, 361 pies (110 m) en Park Row al sureste, 339 pies (103 m) en Duane Street al noreste y 71 pies (22 m) en Tryon Row al este; a excepción de Centre Street, todas estas calles han sido reubicadas o eliminadas. [7] [8] Cerca del edificio municipal se encuentran el Palacio de Justicia de los Estados Unidos Thurgood Marshall y la Iglesia de San Andrés al noreste; 1 Police Plaza y el Centro Correccional Metropolitano al este; el Palacio de Justicia de Surrogate y el Palacio de Justicia de Tweed al oeste; y el Ayuntamiento de Nueva York al suroeste. [5]

Antes de la construcción del edificio municipal, varias calles pasaban por el sitio del edificio, que había estado ubicado en el extremo sur del vecindario Five Points . New Chambers Street continuaba hacia el este a través del centro del edificio, mientras que Reade Street, que iba de oeste a este, continuaba hacia el este a través de lo que ahora es el borde norte del edificio. City Hall Place (ahora Cardinal Hayes Place) se originó en la intersección de Chambers y Centre Streets, cruzando de suroeste a noreste a través del sitio del edificio. [9] El área al sur del edificio municipal alguna vez se conoció como Tryon Row, una calle de este a oeste de una cuadra entre Centre Street y Park Row . [10] El sitio del edificio municipal estaba ocupado por edificios que incluían la antigua sede del New Yorker Staats-Zeitung . [11] Inmediatamente al sur había dos estaciones de tren elevadas : la terminal Park Row de la Brooklyn Rapid Transit Company (cerrada en 1944) [12] y la estación City Hall de la Interborough Rapid Transit Company (cerrada en 1953). [13]

Una vez finalizado el edificio municipal, la calle New Chambers atravesaba el arco central del edificio. Park Row delimitaba el edificio al sureste y Duane Street lo lindaba al noreste. Park Row fue desviada a mediados del siglo XX y las calles New Chambers y Duane se cerraron en 1971 como parte de la construcción de la 1.ª plaza de policía. [14] Posteriormente, estas calles pasaron a formar parte de una plaza peatonal que rodeaba el edificio municipal y la 1.ª plaza de policía. [15]

Arquitectura

William M. Kendall, de la firma de arquitectura McKim, Mead & White, diseñó el edificio municipal. [2] [16] Otros dos socios de la firma, Burt L. Fenner y Teunis J. van der Bent, fueron los encargados de dirigir la construcción, mientras que el Departamento de Puentes de la ciudad supervisó el proyecto. Alexander Johnson fue el ingeniero jefe y Purdy y Henderson fueron los ingenieros consultores. [17] Además, la Thompson–Starrett Company fue el contratista general. [17] [18] La Mount Waldo Construction Company proporcionó el granito, [19] mientras que Robert Wetherill & Co. instaló los ascensores originales. [20] Los cimientos fueron excavados por la Foundation Company. [21] El estilo arquitectónico del edificio , influyente en la construcción cívica de otras ciudades estadounidenses, ha sido "descrito de diversas formas como imperial romano , renacentista italiano , renacentista francés o bellas artes ", según los escritores de arquitectura Sarah Landau y Carl W. Condit . [22] Su construcción marcó el final del movimiento City Beautiful en Nueva York. [2]

El edificio municipal es uno de los edificios gubernamentales más grandes del mundo, con aproximadamente 1 millón de pies cuadrados (93.000 m2 ) de espacio interior y 2.000 empleados. [6] De esto, aproximadamente 600.000 pies cuadrados (56.000 m2 ) se utilizan para oficinas. [21] [23] [a] El edificio municipal fue el primero en la ciudad de Nueva York en incorporar una estación de metro , la estación Chambers Street , debajo de su base. [3] [25] Los planos de construcción aprobados en 1909 también exigían tres niveles de sótano dentro del volumen no ocupado por la estación de metro. [26] El edificio presenta varios tipos de esculturas y relieves. Estos incluyen la gran estatua dorada de la Fama Cívica en la parte superior del edificio; grupos escultóricos más pequeños; y placas y escudos de armas que representan a los diversos gobiernos que han gobernado Manhattan. [6] [22] [3]

Forma

Visto desde abajo

El edificio tiene la forma de una "C" de diez lados, [27] aunque el lote que ocupa es un hexágono irregular. [5] La fachada principal, a lo largo de Centre Street hacia el oeste, tiene 381 pies (116 m) de largo, mientras que la fachada este tiene 168 pies (51 m) de largo. El edificio tiene un ancho de 168,5 pies (51,4 m), medido de oeste a este. [28] [27] Los lados noreste y sureste acomodaron los caminos diagonales de Duane Street y Park Row, respectivamente. [29] Los ejes norte-sur de los pisos son más largos que sus ejes oeste-este; las alas de la "C" miran al oeste. [5] [28] [30] Este plano de planta aseguró que todas las ventanas del edificio pudieran recibir luz solar directa y eliminó la necesidad de un patio de luz interior . [23] [31] [32]

El edificio municipal de Manhattan tiene 34 pisos; la estructura principal consta de 26 pisos y una torre se eleva ocho pisos por encima del centro de la estructura. [23] [b] La parte superior de la estructura principal está a unos 349 pies (106 m) sobre el nivel del suelo. [25] [34] La torre se eleva a unos 560 pies (170 m) sobre el nivel del suelo; incluida la estatua de Civic Fame , el edificio tiene una altura de unos 580 pies (180 m). [25] [35] [36] [c] Encima de las alas norte y sur de la "C" hay tejados de pabellón, que están conectados a la torre central con cubiertas de tejado y una cornisa de piedra. La torre central está compuesta por una sección cuadrada de dos pisos. [30] Encima de esta hay una sección circular flanqueada por cuatro torretas circulares, una sobre cada esquina del cuadrado. [30] [34] La sección circular de la torre central se compone de dos capas: un espacio cerrado rodeado de columnas, sobre el cual se encuentra un peristilo más pequeño . [30]

Fama cívica

La estatua "Civic Fame" en la cima del edificio municipal David N. Dinkins de Manhattan
La estatua dorada de la Fama Cívica en la parte superior

En el techo del edificio municipal se encuentra Civic Fame , una estatua de 25 pies de alto (7,6 m) instalada en marzo de 1913. La estatua es una figura de cobre dorado , hecha de aproximadamente 500 piezas de cobre martillado ejecutadas por la firma de Manhattan de Broschart & Braun. [35] [37] [39] Se informa que la estatua está sostenida por un esqueleto de hierro [35] y hecha sobre un marco de acero . [37] Civic Fame ha sido descrita de diversas maneras como la estatua más grande o la segunda más grande de Manhattan , dependiendo de si se considera que la Estatua de la Libertad más grande está en Manhattan. [37] [40] Es similar en estilo a la Estatua de la Libertad. [35]

La estatua fue diseñada por Adolph Alexander Weinman (1870-1952). [35] [37] Fue encargada por el gobierno de la ciudad de Nueva York a un costo de $9,000 (equivalente a $277,000 en 2023) [41] [42] [d] para celebrar la consolidación de los cinco distritos en la ciudad de Nueva York. [35] La figura está descalza y se balancea sobre un globo terráqueo . [37] [42] Lleva varios elementos simbólicos: un escudo con el escudo de armas de la ciudad de Nueva York , una rama de hojas y una corona mural , que sostiene en alto. La corona mural tiene cinco almenas o torretas , que evocan las murallas de la ciudad y representan los cinco distritos . [35] [37] [43] La corona también incluye delfines como símbolo del "entorno marítimo de Nueva York". [35] Audrey Munson posó para la figura; [35] [44] También había posado para un gran número de otras importantes esculturas alegóricas de estilo Beaux-Arts en Nueva York, incluidas las de la Aduana estadounidense Alexander Hamilton , la Biblioteca Pública de Nueva York , la Columnata del Puente de Manhattan y el Monumento Nacional USS Maine en Columbus Circle . [45] [46]

El brazo izquierdo fue reparado en 1928 después de que se detectaran grietas en ese lado. [47] Después de que el brazo izquierdo de 150 libras (68 kg) de Civic Fame se rompiera, cayera por un tragaluz y aterrizara en la cafetería del piso 26 en febrero de 1935, [48] [49] la estatua fue renovada, [35] [50] con varillas de metal que se utilizaron para sostener el brazo izquierdo. [51] La escultura fue renovada y re-dorada a partir de julio de 1974 a un costo de $ 294,500, como parte de las renovaciones interiores del Edificio Municipal; [41] la restauración se completó a fines de año. [52] [53] A principios de 1991, mientras se renovaba la fachada, Civic Fame fue removida durante seis meses y re-dorada por el taller de metalistería de Nueva Jersey Les Metalliers Champenois. [54] Después de que se completó la restauración con un costo de $900,000, Civic Fame fue reinstalado en octubre de 1991. [42] [51]

Fachada

El edificio está dividido verticalmente en 25 tramos en su elevación occidental; 25 tramos combinados en las elevaciones noreste, sureste y este; y tres tramos en sus elevaciones norte y sur. Cada tramo contiene una o dos ventanas en cada piso. [30] La fachada está hecha de granito sillar , a excepción de los detalles por encima del piso 23, que están hechos de terracota. [22] Una columnata de tres pisos de columnas corintias corre a lo largo de la base a lo largo de Centre Street, y el resto del edificio está detrás de la columnata. [30] [55] La columnata tiene un promedio de 66 pies (20 m) de altura, incluidos los pedestales, [55] y está rematada por un entablamento tallado . [16] La parte central de la columnata es independiente y está flanqueada por 16 columnas de tres cuartos, cada una de las cuales mide aproximadamente 6 pies (1,8 m) de ancho y 52 pies (16 m) de alto. [36] Los primeros planes preveían estatuas sobre la columnata, similares a las estatuas sobre la Basílica de San Pedro . [56] También hay una falsa columnata en la fachada sobre el piso 22. [6]

Weinman esculpió los paneles rectangulares en bajorrelieve alegórico en la base del edificio, que se encuentran sobre los arcos laterales. [22] [31] [3] El Deber Cívico , sobre el arco más pequeño a la derecha (sur) del arco central, muestra una representación femenina de la ciudad junto a un niño que sostiene el sello de la ciudad . El Orgullo Cívico , sobre el arco más pequeño a la izquierda (norte), representa a la ciudad como una mujer "que recibe tributo de sus ciudadanos". [6] [57] Estos están rematados respectivamente por medallones que representan al Progreso , un hombre desnudo arrodillado con una antorcha en una mano y una esfera alada en la otra, y a la Prudencia , una mujer arrodillada semidesnuda que sostiene un espejo mientras una serpiente se enrosca alrededor de su brazo derecho. [57] [58] Los medallones miden cada uno unos 9 pies (2,7 m) de ancho y están colocados inmediatamente debajo del arquitrabe de la columnata . [34] Hay figuras aladas de escala heroica en las enjutas sobre el arco principal: Guía , una representación de una mujer en la enjuta izquierda, y Poder Ejecutivo , una representación de un hombre en la enjuta derecha. [57]

La columnata está rematada por un friso de una altura media de 20 m. La palabra «Manhattan» está inscrita en el friso inmediatamente por encima de los tres arcos; está flanqueada por inscripciones que dicen «Nueva Ámsterdam» y «Nueva York». [59] También se colocaron escudos relacionados con el gobierno histórico y actual de Manhattan sobre la columnata del piso inferior y la falsa columnata del piso 22. [6] [60] Los escudos representan la colonia histórica de Nueva Ámsterdam y la provincia de Nueva York , así como el condado, la ciudad y el estado de Nueva York actuales (el condado de Nueva York es coextensivo con el distrito de Manhattan). [6] [31] [60] Los escudos de la columnata inferior se corresponden con las partes superiores de las columnas. [60] En la fachada misma, las ventanas del segundo piso están flanqueadas por seis pares de figuras en relieve , que representan a los ocupantes originales del edificio. [58] [60]

Características

Base

Un gran corredor abovedado arqueado se encuentra en el centro de la base del edificio, en el extremo este de Chambers Street, y está flanqueado por dos bóvedas arqueadas más pequeñas. [4] El arco mide aproximadamente 50 pies (15 m) de alto y 35 pies (11 m) de ancho. [34] Está diseñado en estilo neoclásico como el Arco de Constantino . [6] La bóveda era lo suficientemente grande como para acomodar New Chambers Street, que se cerró en 1971 para dar paso a una plaza peatonal frente a One Police Plaza y el Manhattan Municipal Building. [14] La bóveda de terracota se inspiró en la entrada del Palazzo Farnese en Roma , [3] [22] y también fue llamada la "Puerta de la Ciudad" después de que William Jean Beauley pintara una imagen de la escena. [61] La bóveda separa el vestíbulo en dos secciones, cada una con su propio conjunto de bancos de ascensores. [16] Los pisos segundo a quinto también están divididos en dos porciones por la bóveda. [62] Cuando se inauguró el Edificio Municipal, la bóveda creó un efecto de túnel de viento , lo que llevó a los empleados a apodarla la "Cueva de los Vientos". [63]

Tal como se construyó, el primer piso se dedicó por completo al espacio público, con dos logias abiertas y las dos partes del vestíbulo. [64] Debajo de cada logia había dos escaleras enormes que conducían al entrepiso de la estación de Chambers Street. La escalera debajo de la logia sur medía 64 pies (20 m) de ancho y podía acomodar a 1280 pasajeros por minuto, mientras que la de la logia norte tenía 43 pies (13 m) de ancho y podía acomodar a 800 pasajeros por minuto. [65] La logia debajo del ala sur todavía existe, con escaleras que conducen al metro tanto desde el norte como desde el sur. Está sostenida por un conjunto de columnas y tiene un techo de azulejos blancos de Guastavino . [30] [3] [4] La logia debajo del ala norte ya no existe, ya que ha sido cerrada. [22]

La estación de metro de Chambers Street, a la que llegan los trenes J y Z , consta de dos niveles debajo del edificio: el entrepiso (compartido con la estación Brooklyn Bridge–City Hall , a la que llegan los trenes 4 , 5 , 6 y <6> [66] ) y el nivel de la plataforma. [23] La estación se inauguró en 1913 [67] y estaba destinada a ser la terminal principal de metro de la Brooklyn Rapid Transit Company en Manhattan, pero cayó en desuso después de que las empresas se mudaran a la zona alta en la década de 1930. [68] Cuando se completó el edificio municipal, también se suponía que habría nuevos edificios para las estaciones elevadas adyacentes de IRT y BRT, diseñadas en el mismo estilo arquitectónico. Las vías de la estación de Chambers Street también se habrían conectado directamente a las vías elevadas del puente de Brooklyn, [69] pero la conexión nunca se abrió. [70]

Características estructurales

Aunque la capa de lecho de roca debajo del edificio municipal estaba bastante cerca de la superficie debajo de la parte sur del edificio, el lecho de roca descendió a una profundidad de aproximadamente 180 pies (55 m) debajo de la parte norte del sitio, donde sería extremadamente difícil cavar cajones . [21] [71] [72] [e] Una capa de arena estaba presente a una profundidad de 130 pies (40 m), mientras que la profundidad promedio del lecho de roca debajo del edificio era de aproximadamente 144 pies (44 m). [73] El contrato para los cimientos fue el más grande que se adjudicó para un solo edificio en los Estados Unidos, con 140.000 yardas cúbicas (110.000 m 3 ) excavadas a un costo de $ 1,5 millones. [23] [8] Los cimientos incorporaron 50.000 yardas cúbicas (38.000 m 3 ) de hormigón para los pilares, así como 70.000 barriles de cemento. [23]

Los cimientos también incluyen 106 cajones; los dos tercios del sur del sitio contienen 68 cajones que se extienden hasta el lecho de roca, mientras que el tercio norte contiene 38 cajones que solo se extienden hasta las arenas movedizas. [75] [76] Los cajones varían en tamaño desde 6,5 pies (2,0 m) de diámetro hasta 26 por 31 pies (7,9 por 9,4 m) de ancho, [77] extendiéndose hasta una profundidad promedio de 130 pies (40 m). [21] [23] La profundidad máxima de los cajones fue de 145 pies (44 m) por debajo del nivel del suelo; para la parte norte del sitio, la Foundation Company construyó cajones más grandes que descansan sobre arena a una profundidad de 74 pies (23 m). [78] Mientras que los cajones debajo de los dos tercios del sur del edificio transportan 15 toneladas cortas por pie cuadrado (150 t/m 2 ), los cajones más grandes debajo del tercio norte del edificio transportan solo 6 toneladas cortas por pie cuadrado (59 t/m 2 ). [21] Cada cajón se posicionó de manera que las columnas de arriba no interfirieran con la estación de metro. [65]

El armazón del edificio municipal tenía 26.000 toneladas cortas (23.000 toneladas largas; 24.000 t) de acero, que requirieron 20 grúas para erigirlo. [62] [79] La superestructura pesaba un total de 180.000 toneladas cortas (160.000 toneladas largas; 160.000 t). [62] Los muros sobre el suelo y la mitad de las vigas de la superestructura estaban soportados por vigas de chapa de acero en el primer piso, que se extendían hasta la estación de metro. Las vigas estaban conectadas a otras vigas de acero, que distribuían todo el peso del edificio a los cajones. Cada una de las vigas del primer piso tenía unos 3 metros de profundidad y estaban agrupadas en conjuntos de dos o tres. [22] Las vigas más grandes del edificio municipal, que sostienen el arco de Chambers Street, tenían 36 pies (11 m) de largo y hasta 11 pies (3,4 m) de profundidad; [22] estas vigas pesaban hasta 50 toneladas cortas (45 toneladas largas; 45 t). [76] Por encima de las vigas y los cajones hay 167 columnas que se elevan a través de los pisos superiores. [75] La columna más grande de la superestructura medía 34 pies (10 m) de largo y pesaba 34 toneladas cortas (30 toneladas largas; 31 t). [76]

Interior

A excepción del cuarto piso, todos los pisos superiores estaban dedicados a oficinas. [55] Los bancos de ascensores y las escaleras estaban en el lado este del edificio, mientras que las oficinas se concentraban a lo largo del lado oeste y en las alas norte y sur. Había cuatro huecos de escalera que se extendían por la altura del edificio. [62] Además, se proporcionaron 33 ascensores en la construcción inicial, [80] aunque este número se amplió más tarde a 37. [81] De los ascensores originales, 32 eran accesibles desde el vestíbulo; [23] [62] [64] [8] estaban agrupados en dos bancos de 16 cabinas cada uno. [36] La mayoría de los ascensores del vestíbulo viajaban solo hasta el piso 25, donde un ascensor separado conectaba los pisos 25 al 37. [62] Durante los reemplazos de ascensores de 1934, ocho de los huecos de ascensor se acortaron para dar paso al espacio de oficinas. [80]

Como el sótano está ocupado en su mayor parte por la estación de metro, la mayor parte del equipo mecánico se encuentra en el cuarto piso. [31] [43] [82] Como tal, el cuarto piso tiene un techo mucho más bajo que los otros pisos. [31] [82] El sótano contiene algo de espacio para calderas, [76] mientras que los ascensores están controlados por una sala de despacho en el piso 26. [83] También hay cuatro escaleras de salida de emergencia. [8]

Cada piso fue construido con 27.000 pies cuadrados (2.500 m 2 ) [64] o 31.000 pies cuadrados (2.900 m 2 ) de espacio de oficina alquilable. [8] Los materiales en el Edificio Municipal incluyeron 400.000 pies cuadrados (37.000 m 2 ) de particiones de baldosas huecas, 500.000 pies cuadrados (46.000 m 2 ) de piso de cemento, 60.000 pies cuadrados (5.600 m 2 ) de piso de asfalto en las bóvedas, 340.000 pies cuadrados (32.000 m 2 ) de yeso y 160.000 pies cuadrados (15.000 m 2 ) de mármol de Yule . Otros tipos de mármol, como el mármol de Tennessee , se utilizaron para elementos decorativos como los zócalos de las habitaciones. El acero fue pintado para que pareciera madera, mientras que los elementos de madera solo se usaron para los marcos de puertas y ventanas. La mayoría de los pisos están hechos de cemento, pero el quinto piso, originalmente utilizado para audiencias públicas y la biblioteca de referencia municipal, tenía 34,000 pies cuadrados (3,200 m 2 ) de piso de corcho para reducir el ruido. [62] En años posteriores, los pasillos y las oficinas fueron revestidos con placas de yeso y seccionados en pequeños cubículos , pero el edificio conservó elementos como sus baños de mármol ornamentados. [84]

Historia

Planes previos

A finales del siglo XIX, las funciones gubernamentales de la ciudad de Nueva York habían superado las del Ayuntamiento de Nueva York . [85] En ese momento, las agencias del gobierno de la ciudad alquilaban espacio en varios edificios desde el centro de Manhattan hasta Midtown Manhattan , y el número de estos acuerdos aumentaba año tras año. En el informe anual de 1884 de la ciudad de Nueva York, el alcalde Franklin Edson declaró que se necesitaba urgentemente más espacio para las funciones gubernamentales. También señaló que el "estilo arquitectónico del Ayuntamiento era tal que sin estropear su simetría actual, no podía ampliarse hasta el punto requerido". [6] Edson sugirió comprar 280 Broadway , en la esquina con Chambers Street, para uso del gobierno de la ciudad. [86]

El gobierno, que deseaba reducir la cantidad de alquiler pagada a los propietarios privados, finalmente celebró cuatro concursos de diseño para un nuevo y enorme edificio que sería adecuado para albergar muchas agencias bajo un mismo techo. [6] Ya en 1885, una comisión fue autorizada para buscar parcelas de tierra donde se pudiera construir una estructura de este tipo, [87] y en 1887, las autoridades estaban considerando erigir una estructura adyacente al propio Ayuntamiento, en City Hall Park . [88] El alcalde Abram Hewitt nombró una comisión para estudiar los planes y las parcelas de tierra adecuados en 1888, [89] aunque Hewitt se opuso a poner un edificio de este tipo en cualquier lugar excepto City Hall Park. [90] Los comisionados del Fondo de Amortización aprobaron inicialmente un edificio municipal al este del Palacio de Justicia de Tweed , en la esquina noreste del parque. [91] Se inició un concurso de diseño arquitectónico para este nuevo edificio, [88] y siete arquitectos presentaron planos. [92] La propuesta ganadora de Charles B. Atwood exigía un par de pabellones de siete pisos que flanquearan el Ayuntamiento. [93] El público en general se opuso a la idea de desarrollo en el parque, y el plan fue rechazado por el Senado del Estado de Nueva York en febrero de 1890. [93] [88] [94]

La ley que autorizaba el nuevo edificio fue modificada en 1890 para que la nueva estructura pudiera albergar también a otras agencias de la ciudad. [95] El alcalde Hugh J. Grant propuso un gran edificio de oficinas municipales a principios de 1890, [88] y ese julio, se creó un comité del gobierno de la ciudad para buscar sitios alternativos. [92] El comité publicó un informe en octubre de 1890, describiendo tres posibles sitios en Chambers Street. La primera opción era al suroeste de Chambers Street y Broadway; la segunda, al noroeste de Chambers y Centre Streets; y la tercera, al noreste de Chambers y Centre Streets (en la ubicación actual del edificio). [88] [96] [f] El comité recomendó la tercera opción, que sería la más barata y ofrecería la mayor superficie, además de brindar una oportunidad de reurbanización en esa ubicación. [88] [97] Sin embargo, el gobierno de la ciudad decidió en marzo de 1893 que el edificio municipal reemplazaría al Ayuntamiento, con dos alas que se extenderían hacia el norte para flanquear el Palacio de Justicia de Tweed, [93] [98] a pesar de la recomendación del comité y las objeciones públicas a un sitio para el Ayuntamiento. [88] El comité finalmente recibió 134 planos para un nuevo edificio de este tipo, [93] [99] [74] y seis de ellos fueron seleccionados como finalistas. [100] En respuesta a la oposición a la demolición del Ayuntamiento, [88] el gobernador de Nueva York firmó una ley en 1894 que prohibía una vez más la construcción del edificio municipal. [101] Se suponía que las seis propuestas finalistas recibirían premios monetarios, [102] [103] [104] [g] pero tuvieron dificultades incluso para cobrar sus premios, ya que la ciudad nunca había aceptado formalmente el informe del comité sobre los finalistas. [104]

En 1899, el arquitecto George B. Post propuso construir una torre de oficinas municipales en la esquina noreste de las calles Chambers y Centre, preservando al mismo tiempo el Ayuntamiento, como parte de un plan más amplio para reorganizar las calles del Bajo Manhattan. [88] [106] El siguiente marzo, el senador estatal Patrick H. McCarren propuso un proyecto de ley que construiría el edificio municipal en las cuadras delimitadas por Broadway y Reade, Centre y Chambers Streets, al norte del Palacio de Justicia de Tweed y al oeste del sitio del edificio actual. La estructura reemplazaría al 280 de Broadway y al antiguo edificio del Emigrant Industrial Savings Bank , incorporaría el entonces en construcción Hall of Records y también implicaría la destrucción del Palacio de Justicia de Tweed. [107] Varios arquitectos presentaron propuestas, la más elaborada de las cuales fue la de McKim, Mead & White . [108] Además, en 1903, el comisionado de puentes de la ciudad, Gustav Lindenthal, contrató a George Post y Henry Hornbostel como arquitectos para un centro de tranvías planificado al pie del Puente de Brooklyn , justo al este del Ayuntamiento. Este plan también implicaba la construcción de una torre de oficinas municipales de 45 pisos con un campanario en las calles Chambers y Centre. [106] [109] El sitio habría costado $6,7 millones. [110] Los planes del edificio municipal y del centro de tranvías fueron aplazados por la administración del alcalde Seth Low cuando dejó el cargo a fines de 1903. [111]

Planificación y construcción

Concurso de diseño arquitectónico

A principios de 1907, el Hall of Records se había completado, pero todavía no había suficiente espacio para los archivos importantes de la ciudad; además, la ciudad estaba pagando grandes cantidades por el alquiler de edificios privados. Los funcionarios señalaron que los espacios reducidos de los departamentos del gobierno de la ciudad representaban un peligro de incendio, y se había propuesto una legislación para un nuevo edificio municipal. [112] En julio de 1907, Lindenthal, que ya había conseguido un nuevo terreno para el centro de tranvías del puente de Brooklyn, fue autorizado por la legislatura estatal para organizar un cuarto y último concurso de diseño para el edificio municipal. [88] [113] También se planeó construir la línea circular de Brooklyn , una línea de metro de cuatro vías, debajo del sitio, [114] pasando por una gran estación de cinco plataformas en Chambers Street. [115]

Se invitó a doce [110] o trece arquitectos a competir. [88] A su vez, estos elegirían un jurado de tres arquitectos, cuyos nombres no se publicarían con antelación. El Comisionado de Puentes tomaría una decisión final basándose en la recomendación del jurado. [88] El edificio tenía que tener al menos 20 pisos; la superestructura no podía bloquear las vías del tren, las escaleras o los andenes ; la ruta de Chambers Street bajo el edificio tenía que conservarse; y el primer piso, que se utilizaría para el tránsito y las entradas del edificio, tenía que estar completamente cubierto, con un techo de al menos 20 pies (6,1 m). El comisionado también recomendó que el primer piso de cada nivel estuviera al nivel del suelo y que se proporcionara un nivel por encima del suelo para el equipo mecánico y los sistemas del edificio. [116] Por lo demás, a los concursantes se les dio "considerable libertad" para el diseño del edificio. [24] En diciembre de 1907, varios arquitectos habían presentado planos. [117] Doce estudios de arquitectura participaron finalmente en el concurso, mientras que Cass Gilbert se retiró. [74]

El jurado seleccionó la propuesta de McKim, Mead & White en abril de 1908. [29] [118] [119] El diseño de la firma proporcionaba el mayor espacio para el gobierno de la ciudad, [24] [120] y era similar en estilo a otros edificios municipales de la época. La propuesta incluía oficinas orientadas hacia el exterior por todos los lados, una columnata, un monumento en la parte superior y una estación de metro en el sótano. [32] El diseño ganador era menos elaborado que algunas de las otras propuestas. [24] [120] como la propuesta finalista de Howells & Stokes , inspirada en 90 West Street . [110] [24] McKim, Mead & White había participado en el concurso con el apoyo del alcalde George B. McClellan Jr. [121] [122] Los socios principales de la firma no se habían comprometido a participar en el concurso, [121] aunque nombraron al socio menor William Mitchell Kendall como el arquitecto principal de la propuesta. [122]

Originalmente, el edificio debía tener una altura de 137 m (448 pies), con 23 pisos. [56] La firma revisó sus planes en 1908, añadiendo dos pisos y alargando la aguja para que el edificio tuviera una altura de 170 m (559 pies). [28] [56] Los planes modificados fueron presentados al Departamento de Edificios de la Ciudad de Nueva York en octubre de 1908. [28] La ciudad había tenido la intención inicial de erigir el Edificio Municipal de Manhattan en un terreno inmediatamente al sur del sitio actual, delimitado por Park Row, el Puente de Brooklyn y North William Street. [123] El plan final exigía que el edificio se ubicase entre Park Row, Centre Street y Duane Street, con Chambers Street pasando por debajo del centro del Edificio Municipal. [119] El gobierno de la ciudad planeó ocupar 11 de los 23 pisos del edificio. [7] [119]

Construcción

Una representación del edificio en 1910, antes de su finalización.

A finales de 1908, el sitio estaba siendo despejado. [124] Las ofertas para el trabajo de cimentación se abrieron en diciembre de 1908, [125] y el contrato fue adjudicado a la JH Gray Company. [126] Los planes originales del edificio fueron rechazados por el superintendente de edificios de la ciudad el mismo mes porque sintió que la capa subyacente de tierra y arena no era lo suficientemente fuerte para soportar el edificio. [126] [127] [128] Los arquitectos no querían gastar otros $300,000 solo para que la base se extendiera hasta el lecho de roca. [56] Esto resultó en retrasos en la construcción de la línea de bucle de Brooklyn propuesta debajo del edificio. [129] [130] [131] Finalmente, se contrató a la Foundation Company para excavar la base con cajones bajo una presión de aire muy alta de 47 libras por pulgada cuadrada (320 kPa). [21] [78] El trabajo se realizó en veinte turnos de cinco hombres que trabajaban cuarenta minutos cada día; sólo dos trabajadores desarrollaron la enfermedad por descompresión y ninguno de ellos murió. [132] En un discurso de enero de 1909, McClellan elogió el proyecto como "uno de los proyectos más importantes que la ciudad haya emprendido jamás". En ese momento, predijo que el edificio costaría ocho millones de dólares. [27] [133]

Las obras del edificio municipal comenzaron oficialmente el 17 de julio de 1909. [134] Un observador predijo que la construcción del edificio daría como resultado un aumento en los valores inmobiliarios, similar a lo que el Flatiron Building había hecho por el Flatiron District . [135] El trabajo de cimentación se completó en octubre de 1909, [22] cuando la Comisión de Arte de la Ciudad de Nueva York aprobó los planos. [136] [137] La ​​Junta de Estimaciones aprobó un plan de construcción revisado ese noviembre. [26] Las ofertas para la construcción de la superestructura se abrieron el 21 de diciembre, pero se presentó una orden judicial contra la adjudicación del contrato menos de una hora después de que comenzara el proceso de licitación, después de que se presentara una demanda por el material ignífugo que se suponía que se usaría en el edificio. [138] [139] Además, la presencia de arena supuestamente planteaba problemas para la superestructura, [56] [72] aunque McClellan dijo que creía que era seguro construir sobre arena. [71] McClellan colocó la piedra angular del edificio, de 4 toneladas cortas (3,6 toneladas largas; 3,6 t), el 28 de diciembre; [140] [141] a diferencia de otros proyectos municipales, la ceremonia fue privada y la piedra angular solo tenía el año "1907" inscrito en números romanos. [142] La orden judicial se revocó cuando se colocó la piedra angular. [140]

A principios de 1910, la Pennsylvania Steel Company fue contratada para fabricar 25.000 toneladas cortas (22.000 toneladas largas; 23.000 t) de acero estructural para el edificio municipal. [143] La construcción se interrumpió por varios incidentes. Tres trabajadores fueron enterrados en junio de 1910 cuando se derrumbó el soporte temporal de los cimientos, aunque todos sobrevivieron; [144] [145] otro derrumbe ocurrió en Park Row en septiembre de 1910. [146] [147] En 1911 se produjo un incendio en el piso 25, que en ese momento fue el incendio más grave que había combatido el Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York . [148] La construcción de la estructura de acero se llevó a cabo entre junio de 1910 y julio de 1911, seguida de la instalación de las paredes exteriores entre marzo de 1911 y noviembre de 1912. Hubo retrasos en la instalación de la fachada de granito porque se descubrió que los materiales originales eran de calidad inferior. [62] En 1913, la superestructura se completó con la inauguración del Orgullo Cívico en la parte superior de la torre del Edificio Municipal. [39]

Usar

Década de 1910 y 1920

Las primeras secciones del edificio municipal fueron ocupadas a mediados de 1913. [149] El edificio no había estado listo a principios de año, lo que obligó a algunos departamentos de la ciudad a renovar los contratos de arrendamiento de sus dependencias existentes. [150] Los interiores no se terminaron hasta 1916. [151] El edificio había costado $12 millones (equivalentes a $269,713,000 en 2023), que no se devolvieron con intereses hasta 1964; los intereses fueron más del doble del costo original. [152] Solo el terreno había costado $6 millones. Sin embargo, se esperaba que la estructura ahorrara a la ciudad el pago de $800,000 al año en alquiler. [62] Al inaugurarse, el edificio municipal albergaba a 4.200 empleados de la ciudad. Estaba patrullado por una fuerza policial privada, que monitoreaba el edificio las 24 horas del día, así como por un equipo de limpieza de 135 personas. [83] También había centralitas telefónicas para la comunicación entre departamentos, que en el momento de su finalización se describieron como de última generación. [62] Cuando se inauguró el edificio, empleaba a 500 mujeres y 3.700 hombres. [36]

Se suponía que la estructura albergaría la mayoría de las agencias de la ciudad, excepto los departamentos de Policía , Salud y Parques , la Comisión de Acueductos y los tribunales. [141] El Departamento de Parques se mudó al Edificio Municipal poco después de que se completara la estructura; [153] en 1916, el edificio también tenía un tribunal que solo escuchaba casos en los que estaba involucrado el gobierno de la ciudad. [154] El alcalde John Purroy Mitchel , después de asumir el cargo en 1914, criticó el uso del espacio en el Edificio Municipal como "desperdicio". [155] Algunos de los departamentos de la ciudad que estaban programados para mudarse al edificio habían encontrado espacio en otro lugar, y a otros departamentos de la ciudad se les había asignado menos espacio en el edificio que en sus cuarteles anteriores; [155] como tal, solo el 28 por ciento del espacio estaba ocupado originalmente. [36] En 1915, el edificio estaba completamente ocupado. [36] La Junta de Estimaciones de la Ciudad de Nueva York inició una investigación sobre las vacantes de oficinas en el Edificio Municipal en 1916 después de que la Comisión de Servicio Público de Nueva York alquilara pisos en otros edificios. [156] También se criticó la distribución de los interiores, a pesar de que la ciudad había seleccionado específicamente el diseño de su distribución interior. [151]

Una organización sin fines de lucro estableció una cafetería en el piso 26 en 1918; aunque la ciudad no proporcionó subsidios a la cafetería, la cafetería tampoco tuvo que pagar alquiler. [157] La ​​estación de radio WNYC (AM) comenzó a transmitir desde el piso 24 en 1924, [158] [159] permaneciendo allí durante 85 años, [160] y se estableció un pequeño hospital en el tercer piso en 1929. [161] A pesar del tamaño del edificio municipal, varias entidades habían propuesto construir un rascacielos municipal aún más grande al oeste en la década de 1930, pero sin éxito. [162]

De los años 1930 a los años 1960

Detalle de la cúpula

En 1931, el presidente del distrito de Manhattan, Samuel Levy, había solicitado 2 millones de dólares para reemplazar los ascensores del edificio, que eran tan poco fiables que algunos empleados utilizaban las escaleras de emergencia en lugar de los ascensores. [163] Todos los ascensores necesitaban inspecciones dos veces al día y, dado que su fabricante ya no estaba en el negocio, [81] la ciudad tuvo que fabricar sus propias piezas de repuesto para los ascensores, que se describieron como "viejos y ruidosos", [164] y que actuaban como " montañas rusas de Coney Island ". [165] Después de que catorce de los ascensores fueran retirados de servicio a finales de 1934, [166] [167] el arquitecto Mitchell Bernstein presentó planes en enero de 1935 para una renovación de 160.000 dólares de los ascensores y las oficinas del edificio. [80] El trabajo comenzó en junio [168] y fue financiado parcialmente con una subvención de 1,8 millones de dólares de la Works Progress Administration . [169] Mientras se reemplazaban los ascensores, los empleados de la ciudad trabajaban en tres turnos escalonados. [170] Algunos de los huecos sobre el piso 14 fueron removidos para dejar lugar a espacio de oficinas. [80] El primer grupo de siete ascensores nuevos se instaló en abril de 1936, [165] [171] y el proyecto de reemplazo de ascensores se completó a fines de 1937. [172] [173]

El gobierno de la ciudad realizó otras renovaciones durante la década de 1930, limpiando la fachada por primera vez en 1936. [174] [175] La Fama Cívica en la parte superior del Edificio Municipal fue remodelada durante la década de 1930, [35] y se instalaron bombillas de vapor de mercurio verde en el vestíbulo norte. [176] Varios artistas de la Administración de Obras Civiles también crearon pinturas para algunas de las oficinas. [177] Una placa de bronce, en memoria de 316 bomberos que murieron en servicio , fue dedicada al edificio en 1937. [178] La ciudad también planeó agregar tres pisos en la parte superior del edificio por $ 2.037 millones; para financiar este proyecto, recibió una subvención de $ 916,650 de la Administración de Obras Públicas en 1938. [179] [180] Para el año siguiente, el edificio ya no podía acomodar a todas las agencias del gobierno de la ciudad, varias de las cuales estaban ubicadas en barrios alternativos que rodeaban Foley Square al norte. Las oficinas en el Edificio Municipal incluían la estación de radio WNYC en el piso 25, la Biblioteca de Referencia Municipal en el piso 22 y la Capilla Matrimonial en el segundo piso. [61]

En 1949, el comisionado de obras públicas de la ciudad anunció que se renovarían y modernizarían cuatro pisos en la primera fase de una revisión planificada en varias etapas. [181] Al año siguiente, la ciudad comenzó a instalar un sistema de teléfono de discado en el Edificio Municipal, reemplazando las catorce antiguas centralitas telefónicas. En ese momento, las 20 agencias de la ciudad en el edificio tenían un total de 1264 teléfonos. [182] Las nuevas centralitas se activaron en 1951, y a cada línea del Edificio Municipal se le dio el mismo número de teléfono de 10 dígitos con 1426 extensiones de cuatro dígitos ; [183] ​​[184] el número se cambió en 1963 cuando el gobierno de la ciudad consolidó alrededor de 7000 extensiones telefónicas en el Bajo Manhattan. [185] La Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York designó al edificio como monumento oficial de la ciudad en 1966, [186] y la fachada fue limpiada nuevamente al año siguiente por $400,000. [187]

De los años 1970 al presente

El edificio municipal fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1972. [1] La sección de Chambers Street debajo del edificio se cerró al tráfico vehicular en la misma época, con la construcción de One Police Plaza . [84] En 1974, Wank Adams Slavin fue contratado para llevar a cabo una renovación de $ 24 millones del interior del edificio. Como parte de la renovación, se estrecharían los pasillos y se eliminarían las particiones entre las oficinas, para crear más espacio de oficina; se instalarían baldosas de vinilo y luces empotradas; y se reemplazaría el sistema de plomería obsoleto. El proyecto era aumentar la capacidad del edificio a 6.500 empleados. [188] [189] Durante este tiempo, Civic Fame también fue renovado. [41] [53] El edificio había sido limpiado en 1975 a un costo de $ 300.000; aunque el interior aún no había sido renovado, también se habían asignado más fondos para el proyecto. [190] El edificio todavía tenía 5.000 empleados a finales de los años 1970, pero Newsday escribió que el edificio tenía "paredes desconchadas, ventanas mohosas y archivadores viejos". [191] Debido a que el aire acondicionado rara vez funcionaba, muchos empleados solían abandonar el edificio una hora antes durante el verano. [192]

En 1987, un trozo de granito cayó del edificio municipal y aterrizó en una rampa del puente de Brooklyn, aunque nadie resultó herido. Una investigación posterior encontró otras rocas sueltas en la fachada y, como resultado, se colocó una red en la fachada. [193] [194] En 1988, los trabajadores rodearon el edificio con andamios en preparación para la primera restauración a gran escala de la fachada, que comenzaría el año siguiente. Se esperaba que la renovación costara 58 millones de dólares y requiriera 39 millas (63 km) de tubos de acero para sostener los enormes andamios. [43] Para entonces, el edificio albergaba a 6000 empleados y contenía el 11 por ciento de todo el espacio de oficinas propiedad del gobierno de la ciudad. El edificio municipal se había vuelto tan abarrotado que varias agencias, como el Departamento de Edificios , se habían visto obligadas a reubicarse. [84] La restauración de la fachada estuvo a cargo de los arquitectos Wank Adams Slavin. [2] Otra restauración de Civic Fame tuvo lugar durante este tiempo, [42] [51] por la cual Wank Adams Slavin recibió un premio de preservación del gobierno de la ciudad. [195]

Los pisos 23 y 24 fueron renovados a principios de la década de 1990. [196] El edificio recibió el nombre de David N. Dinkins , el primer alcalde afroamericano de la ciudad de Nueva York, en su 88.° cumpleaños en octubre de 2015. [197] [198]

Agencias

Una vista del edificio desde arriba con el Palacio de Justicia de los Estados Unidos Thurgood Marshall al fondo

Las siguientes oficinas públicas de la ciudad de Nueva York están ubicadas en el Edificio Municipal de Manhattan: [6]

La Oficina del Secretario de la Ciudad se encontraba anteriormente en el Edificio Municipal; alrededor de 16.000 bodas se celebraban anualmente en la antigua Oficina de Matrimonios de Manhattan en el Edificio Municipal, [199] en ceremonias civiles que duraban unos cuatro minutos. La Oficina del Secretario de la Ciudad se trasladó al cercano 141 Worth Street en 2009. [6] [200] [201]

Incidentes

En el edificio municipal se han producido numerosos accidentes. En 1921, un ascensor volcó y murieron sus dos ocupantes. [202] En 1942, una pila de carbón almacenada en búnkeres debajo del edificio se incendió, [203] y en 2005 un incendio hirió levemente a seis bomberos. [204] Además, una inundación en el cuarto piso en 1959 destruyó la maquinaria nueva que procesaba los cheques de pago de los trabajadores del edificio. [205]

Impacto

Recepción crítica e influencia

Lionel Moses, al evaluar el trabajo de McKim, Mead & White en 1922, dijo que "tenemos un edificio de 580 pies hasta la parte superior de la figura, de carácter magníficamente monumental y belleza clásica, cada parte del cual da fe del conocimiento arquitectónico de sus diseñadores". [206] En particular, Moses elogió el hecho de que la firma pudiera crear un gran edificio de oficinas en "una parcela comparativamente pequeña de forma irregular", que aún podría acomodar una estación de metro, una calle pública y equipo mecánico. [206] La Guía de la ciudad de Nueva York de la WPA de 1939 afirmó que la fachada "gana dignidad a través del tratamiento audaz de los pisos intermedios, a pesar de la torre mal relacionada y el carácter perturbador de la columnata corintia en la base". [61] En su libro de 2004 New York Artwalks , Marina Harrison y Lucy D. Rosenfeld describieron la estatua de Civic Fame como "una escultura elegante e inusualmente encantadora en el estilo alegórico de las decoraciones de los edificios municipales". [37]

El edificio también se destacó por su simbolismo. Un reportero de Newsday escribió en 1987: "No es la ciudad sólo como metáfora, aunque ciertamente lo es, desde Civic Fame (el nombre de la estatua en lo más alto) hasta el estresante ruido debajo (seis vías de metro donde estaría el sótano). El edificio municipal es donde está el dinero". [84]

El edificio municipal fue el primero de varios edificios de oficinas cívicas de diseño ornamentado, [16] influyendo en otras estructuras como la Terminal Tower en Cleveland , el Fisher Building en Detroit , el Wrigley Building en Chicago , [25] y el New York Central Building en Midtown Manhattan . [207] En particular, la base del edificio municipal sobre Chambers Street se comparó con la base del New York Central Building, que se extendía por Park Avenue . [208] La base también inspiró el edificio General Motors en Detroit, mientras que las plantas de la torre influyeron en la "Torre de las Joyas", diseñada por Carrère y Hastings para la Exposición Internacional Panamá-Pacífico . [209] Los arcos del edificio principal de la Universidad Estatal de Moscú y del 550 Madison Avenue en Midtown Manhattan también se inspiraron en los del edificio municipal. [84]

El edificio municipal de Manhattan aparece en varias películas, como una escena clave de la película de 1996 One Fine Day , en la que Jack Taylor ( George Clooney ) ve a Manny Feldstein ( Joe Grifasi ) y lo persigue hasta el techo. [210] En "Cocodrilo" Dundee (1986), los asaltantes dentro de la entrada del edificio municipal a la estación de metro apuntan con un cuchillo al personaje principal ( Paul Hogan ) y su novia Sue ( Linda Kozlowski ). [211] En Los Cazafantasmas (1984), el equipo se va para enfrentarse a Gozer desde el edificio. [210] En El profesional (1994), el antagonista Stansfield, interpretado por el actor Gary Oldman , trabaja para la DEA en el edificio, en la oficina 4602. [212] Newsday escribió en 1987 que la estructura se usaba a menudo para rodajes de películas donde los personajes saltaban del techo del edificio. [84] Además, en el vídeo musical de la canción Not Afraid , el rapero Eminem aparece de pie en el borde del techo del edificio en varias tomas. [213]

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ Según los historiadores de arquitectura Sarah Landau y Carl Condit , cuando se completó el edificio municipal, contenía 1.250.000 pies cuadrados (116.000 m 2 ) de espacio utilizable. [24]
  2. ^ Según el historiador de arquitectura Leland M. Roth , la estructura principal tiene 24 pisos de altura, mientras que la torre tiene nueve pisos adicionales. [33]
  3. ^ Marina Harrison y Lucy D. Rosenfeld citan la altura del edificio como 582 pies (177 m), [37] mientras que William Walton escribió en 1912 que el edificio tenía 583 pies (178 m) de altura. [38] Roth cita la altura como 320 pies (98 m) hasta la cornisa y 552 pies (168 m) hasta la parte superior de Civic Fame . [33] Un artículo contemporáneo del New York Times cita el edificio como de 559 pies (170 m) de altura. [28]
  4. ^ Según el New York Tribune , la estatua costó 6.000 dólares (equivalente a 185.000 dólares en 2023), de los cuales 1.000 dólares fueron para la ropa y 5.000 dólares para la estatua. [39]
  5. ^ Landau y Condit citan la profundidad del lecho rocoso entre 136 y 178 pies (41 y 54 m). [73] En una nota al pie, citan una publicación de finales del siglo XX que dice que el lecho rocoso tenía 209 pies (64 m) de profundidad en el extremo norte y 290 pies (88 m) de profundidad fuera del lote. Sin embargo, Landau y Condit dicen que las publicaciones contemporáneas, que describieron extensamente la ingeniería de los cimientos, dan una profundidad máxima de 178 pies (54 m). [74]
  6. ^ Los sitios fueron:
    • Una cuadra al noroeste del Ayuntamiento, delimitada por Warren Street al sur, Broadway al este, Chambers Street al norte y Church Street al oeste. Esto proporcionaría una superficie construida de 51.600 pies cuadrados (4.790 m 2 ). [96]
    • Un lote al noreste del Ayuntamiento, delimitado por Chambers Street al sur, Centre Street al este, Duane Street al norte y 49 Chambers al oeste. Esto proporcionaría 49.000 pies cuadrados (4.600 m 2 ) de superficie construida. [96]
    • Un bloque al noreste del Ayuntamiento, delimitado por Chambers Street al sur, Centre Street al oeste y Duane Street al noreste (la parte norte del sitio del edificio actual). [96] Esto proporcionaría 55.000 pies cuadrados (5.100 m 2 ) de superficie construida. [88]
  7. ↑ John Rochester Thomas , uno de los finalistas, fue seleccionado como el contendiente al primer lugar en febrero de 1896. [105] Se le encargaría diseñar el Salón de Registros en el sitio de la segunda opción del comité, en la esquina noroeste de las calles Chambers y Centre. [74] [105]

Citas

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  • Medios relacionados con el edificio municipal de Manhattan en Wikimedia Commons
Precedido por El edificio de oficinas más grande del mundo
por superficie,
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