Macchi MB308

MB.308 / MB-308
El Aermacchi MB-308 en vuelo en la FlyParty 2014 del Historical Aircraft Group
RoleAviones utilitarios
Type of aircraft
Origen nacionalItalia
FabricanteMacchi
Construido porAlemán Bianco
Primer vuelo19 de enero de 1947
Usuarios principalesFuerza Aérea Italiana
Número construido183 [ cita requerida ]

El Macchi MB.308 , más tarde Aermacchi MB-308 , es un avión ligero producido en Italia a finales de la década de 1940.

Desarrollo

Se trataba de un monoplano convencional de ala alta con un tren de aterrizaje fijo de tipo triciclo . La construcción era en su totalidad de madera. El piloto y un solo pasajero o instructor se sentaban uno al lado del otro, y los ejemplares posteriores tenían un tercer asiento detrás de ellos.

El MB.308 fue encargado en grandes cantidades por la Fuerza Aérea Italiana , que lo alquiló a los aeroclubs italianos. Una versión modificada con un motor de mayor potencia se puso en producción en Argentina, bajo licencia del fabricante de planeadores German Bianco.

Operadores

Un MB308 italiano
 Argentina
 Egipto
 Italia
  • Fuerza Aérea Italiana ( Aeronautica Militare Italiana ): recibió 81 aviones en 1948 y fueron retirados en 1954 [1]
 Líbano

Variantes

MB.308 Idro, Italia, 1965
MB.308
Versión biplaza con motor Continental de 85 CV (63 kW) o 90 CV (67 kW) . 137 construidos. [2]
MB.308 Hidrocarburos
Versión hidroavión [ cita requerida ]
MB.308G
Versión de tres plazas con motor Continental C90 de 90 CV (67 kW) . [2]
MB.308-100
MB.308G construido por German Bianco en Argentina con un motor Continental O-200-A de 100 hp (75 kW) . Se construyeron aproximadamente 46 unidades. [2]

Especificaciones (motor MB.308 - C85)

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1955–56 [3]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 6,53 m (21 pies 5 pulgadas)
  • Envergadura: 10,00 m (32 pies 10 pulgadas)
  • Altura: 2,18 m (7 pies 2 pulgadas)
  • Área del ala: 13,72 m2 ( 147,7 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 410 kg (904 lb)
  • Peso bruto: 650 kg (1.433 lb)
  • Capacidad de combustible: 80 litros (21 galones estadounidenses; 18 galones imperiales)
  • Planta motriz: 1 × Continental C85 bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire , 63 kW (85 CV)

Actuación

  • Velocidad máxima: 197 km/h (122 mph, 106 kn)
  • Velocidad de crucero: 164 km/h (102 mph, 89 kn) (70% de potencia)
  • Alcance: 760 km (470 mi, 410 nmi)
  • Techo de servicio: 4.500 m (14.800 pies)
  • Tiempo hasta la altitud: 6 minutos a 1000 m (3300 pies)

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

Notas

  1. ^ "Machi MB-308". Aeronáutica Militar . Consultado el 30 de mayo de 2019 .
  2. ^ abc Simpson, RW (1991). Aviación general de Airlife (2.ª edición). Airlife Publishing. págs. 15-16. ISBN 1853105775.
  3. ^ Bridgman 1955, pág. 172.

Bibliografía

  • Bridgman, Leonard (1955). Jane's All The World's Aircraft 1955–56 . Nueva York: McGraw-Hill Book Company.
  • "El Macchi MB 308". Vuelo : 64. 17 de julio de 1947. Consultado el 3 de abril de 2008 .
  • Simpson, RW (1995). La aviación general de Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-577-5.
  • Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 419. ISBN. 0-7106-0710-5.
  • Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. pp. Archivo 901 Hoja 03. ISBN 1-156-94382-5.
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