Macchi M.17

Macchi M.17
El M.17 (I-BAHG) que obtuvo el tercer lugar en la carrera del Trofeo Schneider de 1922 .
Role	Barco volador de carreras Tipo de aeronave
Origen nacional	Italia
Fabricante	Macchi
Diseñador	Alessandro Tonini
Primer vuelo	1922
Usuario principal	Italia
Número construido	2

El Macchi M.17 fue un hidroavión de carreras italiano construido por Macchi para la carrera del Trofeo Schneider de 1922 .

El M.17 fue el primer hidroavión de competición diseñado específicamente por el diseñador de la empresa Macchi, Alessandro Tonini . Se trataba de un hidroavión monoplaza propulsado por un motor Isotta Fraschini V.6 de 186 kilovatios (250 caballos de fuerza ) montado en el ala superior sobre puntales N ^{[1] y que impulsaba una} hélice de dos palas en configuración de propulsión .

Macchi construyó dos aviones M.17, uno de los cuales (I-BAHG) obtuvo el tercer puesto en la carrera del Trofeo Schneider de 1922 con Arturo Zanetti a los mandos. Registró una velocidad media de 225 kilómetros por hora (140 millas por hora). ^[2] El otro M.17, I-BAFV pilotado por Piero Corgnolino, quedó en cuarto lugar.

 Reino de Italia

• Marina Real

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Datos de ^[3]

Características generales

• Tripulación: 1
• Envergadura: 8,8 m (28 pies 10 pulgadas)
• Peso bruto: 950 kg (2094 lb)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón en línea Isotta Fraschini V.6 de 6 cilindros refrigerado por agua, 186 kW (249 hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 225 km/h (140 mph, 121 nudos)
• Velocidad de crucero: 187 km/h (116 mph, 101 nudos)

• Trofeo Schneider

Listas relacionadas

• Lista de hidroaviones e hidroaviones

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Macchi M.17 .

• El Trofeo Schneider (Aviones de carreras) (Español)
• LetLetLet Aviones de guerra: los corredores del trofeo Schneider