Gran Premio de Mónaco 2002

Gran Premio de Mónaco 2002
Carrera 7 de 17 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2002 ←  Carrera anterior Próxima carrera  →
Detalles de la carrera
Fecha	26 de mayo de 2002
Nombre oficial	LX Gran Premio de Mónaco
Ubicación	Circuito de Mónaco , Mónaco
Curso	Circuito callejero
Duración del curso	3,370 km (2,094 millas)
Distancia	78 vueltas, 262,860 km (163,334 millas)
Clima	Bien; temperatura del aire 22 °C (72 °F)
Posición de pole
Conductor	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW
Tiempo	1:16.676
Vuelta más rápida
Conductor	Rubens Barrichello	Ferrari
Tiempo	1:18.023 en la vuelta 68 (récord de vuelta)
Podio
Primero	David Coulthard	McLaren - Mercedes
Segundo	Michael Schumacher	Ferrari
Tercero	Ralf Schumacher	Williams - BMW
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Mónaco de 2002 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 26 de mayo de 2002 en el Circuito de Mónaco en Montecarlo . Fue la séptima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2002 y el sexagésimo Gran Premio de Mónaco.

La carrera de 78 vueltas fue ganada por el piloto británico David Coulthard , conduciendo un McLaren - Mercedes . El colombiano Juan Pablo Montoya consiguió la pole position con su Williams - BMW, ​​pero fue superado en la salida por Coulthard, que pasó a liderar todas las vueltas. El alemán Michael Schumacher terminó segundo con un Ferrari y su hermano, Ralf Schumacher , tercero con el otro Williams-BMW. Esta carrera marcó la última ocasión durante la temporada 2002 en la que un equipo distinto a Ferrari ganaría, ya que Ferrari ganaría posteriormente las 10 rondas restantes de la temporada 2002.

Juan Pablo Montoya se alzó con el primer puesto en la clasificación. David Coulthard consiguió la pole position en el Gran Premio de Mónaco de 2001 , pero se quedó parado en la parrilla de salida, pero esta vez se vio obligado a conformarse con el segundo puesto, a casi cuatro décimas de segundo del ritmo del colombiano. El líder del campeonato y último vencedor de la carrera, Michael Schumacher, sólo pudo marcar el tercer tiempo más rápido tras sufrir una irritación ocular durante toda la sesión. Ralf Schumacher se alineó cuarto, por delante del Ferrari de Rubens Barrichello y el McLaren de Kimi Räikkönen .

Durante los entrenamientos libres, el equipo Renault , y en particular Jarno Trulli , parecían dispuestos a desafiar a los líderes establecidos, pero el italiano solo se alinearía en la séptima posición, una posición por delante de su compañero de equipo Jenson Button . En su primera aparición en Mónaco, los Toyota de Mika Salo y Allan McNish completaron los diez primeros, por delante del Jordan de Giancarlo Fisichella y los Arrows de Heinz-Harald Frentzen . Sauber tuvo una sesión problemática, con Felipe Massa y Nick Heidfeld alineándose en el puesto 13 y 17 respectivamente. El ganador de 1996, Olivier Panis, fue 18.º para BAR , mientras que Eddie Irvine se alineó en el puesto 21 para Jaguar . ^[1]

Pos	No	Conductor	Constructor	Regazo	Brecha
1	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	1:16.676
2	3	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1:17.068	+0,392
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:17.118	+0,442
4	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	1:17.274	+0,598
5	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:17.357	+0,681
6	14	Trullos de Jarno	Renault	1:17.552	+0,876
7	4	Kimi Raikkonen	McLaren - Mercedes	1:17.660	+0,984
8	15	Botón Jenson	Renault	1:18.132	+1.456
9	24	Mika Salo	Toyota	1:18.234	+1.558
10	25	Allan McNish	Toyota	1:18.292	+1.616
11	9	Giancarlo Fisichella	Jordania - Honda	1:18.342	+1.666
12	20	Heinz-Harald Frentzen	Flechas - Cosworth	1:18.607	+1.931
13	8	Felipe Massa	Sauber - Petronas	1:19.006	+2.330
14	11	Jacques Villeneuve	Barra - Honda	1:19.252	+2.576
15	21	Enrique Bernoldi	Flechas - Cosworth	1:19.412	+2.736
16	10	Takuma Sato	Jordania - Honda	1:19.461	+2.785
17	7	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	1:19.500	+2.824
18	12	Olivier Panis	Barra - Honda	1:19.569	+2.893
19	23	Marco Webber	Minardi - Asiatech	1:19.674	+2.998
20	17	Pedro de la Rosa	Jaguar - Cosworth	1:19.796	+3.120
21	16	Eddie Irvine	Jaguar - Cosworth	1:20.139	+3.463
22	22	Alex Yoong	Minardi - Asiatech	1:21.599	+4.923
107% tiempo : 1:22.043
Fuentes: [2] [3]

Coulthard aprovechó una salida lenta de Montoya para ponerse por primera vez en cabeza en Sainte-Devote, mientras que Michael Schumacher ocupaba la tercera posición por delante de su hermano. Mientras tanto, había conmoción detrás, ya que el BAR de Jacques Villeneuve no pudo salir de la parrilla por problemas de embrague. El canadiense se reincorporó a la carrera una vuelta después. También hubo problemas para Button, que incurrió en una penalización de drive-through por adelantarse a la salida, a pesar de que luego se quedó atascado, y había perdido nueve posiciones hasta el 17º lugar al final de la primera vuelta. En cabeza, Coulthard se mantuvo en cabeza, pero no pudo aumentar su ventaja, con los cuatro primeros rara vez separados por más de un segundo. El escocés aumentó gradualmente su ventaja y cuando se habían corrido una docena de vueltas, la ventaja de Coulthard era de poco más de un segundo, con Montoya manteniendo una distancia similar con Michael Schumacher.

Sin embargo, el Williams de cabeza estaba teniendo problemas para mantener el ritmo del coche líder y fue perdiendo terreno poco a poco, retrasando a Schumacher en el proceso. El alemán fue el primero de los líderes en detenerse, lo hizo en la vuelta 44, y por lo tanto apartó a Montoya, más lento, de su camino, antes de que, irónicamente, el colombiano se viera obligado a abandonar por un fallo de motor más tarde en esa vuelta. Schumacher había sido claramente retrasado por el Williams más lento, ya que salió de los boxes para marcar la vuelta más rápida de la carrera y acercarse a Coulthard. Con los neumáticos del escocés mucho más desgastados que los de Schumacher, el equipo McLaren no tuvo más remedio que llamar a Coulthard antes de tiempo, y el escocés se reincorporó con una ventaja de un segundo. Ahora armado con neumáticos nuevos, Coulthard tenía la medida de Schumacher, y aunque ambos circularon uno detrás del otro durante el resto de la carrera, Coulthard registró su primera victoria en más de un año, mientras que la segunda posición de Michael Schumacher amplió su ventaja en el campeonato a 33 puntos.

Hubo mucha acción más abajo en el campo, con Ralf Schumacher ocupando el tercer lugar, a pesar de una parada en boxes tardía para reemplazar un neumático dañado. Trulli siguió sus prometedores tiempos anteriores del fin de semana al mantener a raya el Jordan de Giancarlo Fisichella para la cuarta posición. Detrás de Fisichella, Heinz-Harald Frentzen ocupó el sexto lugar, aunque si no hubiera sido por un problema en la plataforma de combustible que requirió una parada en boxes adicional, bien podría haber sido cuarto. El decepcionante fin de semana de Rubens Barrichello terminó con la séptima posición, después de hacer una segunda parada en boxes para reparar el daño causado por el choque con Räikkönen en la chicana, en un movimiento que dejó al piloto de McLaren fuera de la carrera. Barrichello recibió una penalización de stop-go de 10 segundos por causar el accidente. ^[4] Nick Heidfeld ocupó el octavo lugar, por delante de los Jaguars de Eddie Irvine y Pedro de la Rosa . Mark Webber, de Minardi, iba camino de terminar entre los diez primeros, pero tuvo que hacer una parada en boxes a última hora que le hizo caer al undécimo puesto. Enrique Bernoldi fue el duodécimo y último en terminar, a pesar de dañar su coche en un choque con Massa y de incurrir en una penalización de drive-through por cortar la chicana.

Allan McNish hizo un trompo con su Toyota y se estrelló contra los neumáticos en Sainte-Devote en la vuelta 15. Takuma Sato chocó contra las barreras antes de la chicane en la vuelta 22 mientras intentaba dejar pasar a su compañero de equipo en Jordan, Fisichella. Alex Yoong , de Minardi , fue otro de los pilotos que chocó contra las barreras y, aunque logró volver a boxes, su suspensión estaba demasiado dañada para continuar. Panis y Button chocaron en Sainte-Devote en la vuelta 51 y tuvieron que abandonar por daños en el accidente. Panis admitió posteriormente que no había visto el Renault que tenía en su interior. Más espectacular fue el choque que puso fin a la carrera de Massa después de que su Sauber sufriera graves daños tras un choque contra el muro de neumáticos de Sainte-Devote. Jacques Villeneuve había abandonado antes con un fallo de motor, mientras que Mika Salo , de Toyota , fue el último en abandonar el día después de que un fallo en los frenos le obligara a estrellarse contra las barreras.

Pos	No	Conductor	Constructor	Neumático	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	3	David Coulthard	McLaren - Mercedes	METRO	78	1:45:39.055	2	10
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	78	+ 1.050	3	6
3	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	METRO	78	+ 1:07.450	4	4
4	14	Trullos de Jarno	Renault	METRO	77	+ 1 vuelta	6	3
5	9	Giancarlo Fisichella	Jordania - Honda	B	77	+ 1 vuelta	11	2
6	20	Heinz-Harald Frentzen	Flechas - Cosworth	B	77	+ 1 vuelta	12	1
7	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	77	+ 1 vuelta	5
8	7	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	B	76	+ 2 vueltas	17
9	16	Eddie Irvine	Jaguar - Cosworth	METRO	76	+ 2 vueltas	21
10	17	Pedro de la Rosa	Jaguar - Cosworth	METRO	76	+ 2 vueltas	20
11	23	Marco Webber	Minardi - Asiatech	METRO	76	+ 2 vueltas	19
12	21	Enrique Bernoldi	Flechas - Cosworth	B	76	+ 2 vueltas	15
Retirado	24	Mika Salo	Toyota	METRO	69	Frenos/Accidente	9
Retirado	8	Felipe Massa	Sauber - Petronas	B	63	Accidente	13
Retirado	12	Olivier Panis	Barra - Honda	B	51	Colisión	18
Retirado	15	Botón Jenson	Renault	METRO	51	Colisión	8
Retirado	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	METRO	46	Motor	1
Retirado	11	Jacques Villeneuve	Barra - Honda	B	44	Motor	14
Retirado	4	Kimi Raikkonen	McLaren - Mercedes	METRO	41	Daños por colisión	7
Retirado	22	Alex Yoong	Minardi - Asiatech	METRO	29	Accidente	22
Retirado	10	Takuma Sato	Jordania - Honda	B	22	Accidente	16
Retirado	25	Allan McNish	Toyota	METRO	15	Accidente	10
Fuentes: [3] [5] [6]

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 Michael Schumacher 60 1 2 Ralf Schumacher 27 1 3 Juan Pablo Montoya 27 1 4 David Coulthard 20 1 5 Rubens Barrichello 12 Fuente: [7]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Constructor Agujas 1 Ferrari 72 2 Williams - BMW 54 3 McLaren - Mercedes 24 4 Renault 11 5 Sauber - Petronas 8 Fuente: [7]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500, -7.421333