Estación de la Avenida Longwood
Avenida Longwood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Vista hacia la plataforma en dirección sur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DIRECCIÓN | Avenida Longwood y Southern Boulevard, Bronx, Nueva York | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ciudad | El Bronx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Madera larga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40°48′59″N 73°53′46″O / 40.816278, -73.896232 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| División | A ( IRT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Línea | Línea IRT Pelham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | 6  (todos los tiempos) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tránsito |  Autobús NYCT : Bx19 , Bx46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estructura | Subterráneo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 7 de enero de 1919 [2] ( 07-01-1919 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transferencia en dirección opuesta | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 686.670 [3]  1,6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rango | 351 de 423 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación Longwood Avenue es una estación local de la línea Pelham del metro de Nueva York . La línea 6 pasa por ella en todo momento y está ubicada en Longwood Avenue y Southern Boulevard en el vecindario Longwood del Bronx . La estación se inauguró en 1919 como parte de una extensión de la línea Pelham de la Interborough Rapid Transit Company y sus andenes se ampliaron en la década de 1960. Se completaron más renovaciones en 2019 y 2020.
Historia
Esta estación se inauguró el 7 de enero de 1919 como parte de la ampliación de la línea Pelham desde la Tercera Avenida hasta la calle 138 hasta la avenida Hunts Point . La ampliación fue realizada por la Interborough Rapid Transit Company como parte de los contratos duales con la ciudad de Nueva York . [2]
Del 28 de octubre de 2019 a diciembre de 2019, la plataforma en dirección norte estuvo cerrada temporalmente por reparaciones. [4] Del 3 de febrero de 2020 al 10 de abril de 2020, la plataforma en dirección sur estuvo cerrada temporalmente por reparaciones. [5]
Disposición de la estación
| Suelo | Nivel de calle | Salida/entrada |
| Nivel de plataforma | Plataforma lateral | |
| Local en dirección sur | ← Hacia el Puente de Brooklyn–Ayuntamiento ( calle 149 Este ) | |
| Expreso en dirección de pico | ← No se detiene aquí → | |
| Local en dirección norte | → Hacia Pelham Bay Park ( autopista de Parkchester por la tarde) ( Hunts Point Avenue ) → | |
| Plataforma lateral | ||
Esta estación subterránea tiene tres vías y dos andenes laterales . La vía central expresa es utilizada por el servicio de la dirección punta de los días laborables <6> . [6] El tren local 6 da servicio a la estación en todo momento. [7] La siguiente parada hacia el sur es East 149th Street , mientras que la siguiente parada hacia el norte es Hunts Point Avenue . [8]
Ambas plataformas tienen su línea de mosaico y placas con nombre originales de Dual Contracts. El diseño geométrico de Vickers muestra un patrón de diamantes en verde espuma de mar con un borde de verde más oscuro mezclado con azul. Las placas con la letra "L" de "Longwood Avenue" recorren la línea de moldura a intervalos regulares. Las placas con nombre tienen un borde en tonos mixtos de verde y marrón, y dicen "LONGWOOD AVE." en letras blancas con serifas en mayúsculas sobre un fondo azul moteado. Las columnas de vigas en I de color verde claro recorren las plataformas en su centro a intervalos regulares y cada una de ellas tiene la placa con nombre estándar negra con letras blancas.
En los años 60, ambas plataformas se ampliaron en ambos extremos para adaptarse a la longitud estándar actual de un tren IRT (157 m [514 pies]). Las ampliaciones son llamativas porque son más estrechas que el resto de las plataformas, no tienen columnas y la línea de corte es azul con la palabra "LONGWOOD AVE" escrita en fuente sans serif blanca . Las ampliaciones hacen que las plataformas queden ligeramente desplazadas.
No hay cruces ni cruces subterráneos que permitan transbordos gratuitos entre direcciones. La plataforma en dirección sur tiene un banco con asientos tipo butaca de fibra de vidrio verde construido en el área ampliada en la década de 1960.
Salidas
Ambas plataformas tienen un área de control de tarifas al mismo nivel en el extremo este ( norte del ferrocarril ). Cada una tiene un banco de torniquetes , una cabina de fichas y dos escaleras en la calle. Las que están en la plataforma en dirección a Pelham Bay Park suben a cualquiera de las esquinas sur de Southern Boulevard y Longwood Avenue, mientras que las que están en la plataforma en dirección a Manhattan suben a cualquiera de las esquinas norte. [9]
Referencias
- ^ "Glosario". Borrador complementario de la Declaración de impacto ambiental (SDEIS) del metro de la Segunda Avenida (PDF) . Vol. 1. Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1–2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ ab "Nuevas líneas en el Bronx llegarán este año: se permitirá el paso de rayos de tránsito rápido a las secciones oscuras del oeste y el norte" (PDF) . The New York Times . 7 de enero de 1919 . Consultado el 25 de enero de 2016 .
- ^ ab "Número anual de pasajeros del metro (2018-2023)". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2023 . Consultado el 20 de abril de 2024 .
- ^ "Próximo cambio de servicio: los trenes Uptown 6 no pasan por Longwood Av". MTA . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
- ^ "Los trenes del centro 6 se saltan Longwood Av".
- ^ Lynch, Andrew (2020). "Mapa de vías del metro de la ciudad de Nueva York" ( PDF ) . vanshnookenraggen.com . Consultado el 6 de febrero de 2020 .
- ^ "Horario del metro 6, vigente a partir del 17 de diciembre de 2023". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 28 de junio de 2024 .
- ^ "Mapa del metro" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Septiembre de 2021 . Consultado el 17 de septiembre de 2021 .
- ^ "Mapa del vecindario de Longwood Avenue" (PDF) . new.mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Abril de 2018 . Consultado el 28 de febrero de 2019 .
Enlaces externos
- nycsubway.org – Línea Pelham del IRT: Avenida Longwood
- Reportero de la estación — Tren 6
- El loco del metro: fotografías de Longwood Avenue Archivado el 6 de julio de 2020 en Wayback Machine
- Entrada a Longwood Avenue desde Google Maps Street View
- Plataformas de Google Maps Street View
