Lac largo

Comunidad no incorporada en Ontario, Canadá
Lac largo
Comunidad no incorporada
Longlac se encuentra en Ontario
Lac largo
Lac largo
Coordenadas: 49°46′47″N 86°32′14″O / 49.7797, -86.5372
PaísCanadá
ProvinciaOntario
DistritoBahía del Trueno
MunicipioDiorita
Distrito de Mejoras1952
Municipio1964
Disuelto (amalgamado)2001
Nombrado porLago largo
Área
[1]
 • Tierra1,74 km² ( 0,67 millas cuadradas)
Población
 (2021) [1]
 • Total
1.316
 • Densidad756,7/km2 ( 1.960/milla cuadrada)
Huso horarioUTC-5 ( hora del este )
 • Verano ( horario de verano )UTC-4 ( hora del este de EE. UU .)
Código Postal
P0T2A0
Código de área807

Longlac es una comunidad en el municipio de Greenstone , en el noroeste de Ontario, Canadá. [2] Está ubicada a lo largo de la autopista 11 y el Ferrocarril Nacional Canadiense , en la bahía homónima de Longlac en el extremo norte del lago Long. [3]

Fue un municipio separado desde 1964 hasta 2001, cuando se fusionó con los antiguos municipios de Beardmore y Nakina y la ciudad de Geraldton.

Historia

La zona ha estado habitada durante mucho tiempo por los pueblos anishinaabe. Los comerciantes franceses exploraron el área de Long Lake en el siglo XVII y establecieron un puesto. La Compañía de la Bahía de Hudson (HBC) exploró el área desde 1776 en adelante. Hacia 1800, la Compañía del Noroeste (NWC) construyó un puesto comercial en Long Lake cerca de su desembocadura en el río Kenogami , posiblemente el antiguo sitio de un puesto francés. En 1814, la HBC estableció un puesto rival cerca en Gauthier Point, que era un puesto avanzado que dependía de Henley House , pero se convirtió en un puesto comercial completo al año siguiente. En 1819, Henley House fue destruida y Long Lake se convirtió en la sede del distrito, hasta que cerró en 1821 (cuando la HBC y la NWC se fusionaron). Pronto reabrió como un puesto avanzado del puesto de Pic River , y sirvió como puesto de relevo para la ruta expresa de invierno entre Red River y Moose Factory en los años siguientes. [4] [5] [6]

A principios del siglo XX, se abrieron otros puestos comerciales en Long Lake, incluidos Révillon Frères (1906-1919), Mathe & Duphney y Great Lake Fur Trading Company (ambos en funcionamiento alrededor de 1918). [5]

En la década de 1910, se construyó el Ferrocarril del Norte de Canadá a lo largo del extremo norte de Long Lake y se inauguró para el servicio de pasajeros en 1915. Dado que el nombre "Long Lake" ya se usaba en otros lugares, se eligió el equivalente francés "Longuelac" como nombre de la estación (que más tarde se convirtió en Longlac). [7] [8]

En 1921, HBC trasladó su puesto desde el cercano Gauthier Point a un sitio cerca de la estación de ferrocarril. [5] En 1923, se construyó el atajo Longlac-Nakina, que conectaba el Ferrocarril del Norte Canadiense en Longlac con el Ferrocarril Transcontinental Nacional en Nakina , lo que le dio a Longlac una mayor importancia como cruce ferroviario. Se construyó una nueva estación al oeste en el cruce actual, y la antigua estación pasó a llamarse "Calong" (una modificación de Longlac). [7] [9]

En 1937, se inauguró una fábrica de pulpa y papel en Longlac y, en 1942, se construyó la autopista a Geraldton. En 1952, el lugar se incorporó como Distrito de Mejora de Longlac. En 1957, la fábrica pasó a manos de Kimberly-Clark . [10] [11]

En 1959, las operaciones de HBC se transfirieron al Departamento de Tiendas del Norte. HBC vendió este departamento en 1987 a The North West Company y la tienda cerró posteriormente. [5]

En 1964, el Distrito de Mejoras se convirtió en el Municipio de Longlac, que a su vez cambió sus estatutos en 1982 para convertirse en la Ciudad de Longlac. [11] [12]

En 2001, Longlac se fusionó con los antiguos municipios de Beardmore y Nakina, y la ciudad de Geraldton, junto con áreas previamente desorganizadas , en el nuevo municipio de Greenstone . [13]

El tráfico ferroviario de Longlac a Thunder Bay disminuyó gradualmente, y esta sección fue abandonada en 2005 y los rieles fueron retirados en 2010. La estación fue trasladada de nuevo a su ubicación original, a la que presta servicio Via Rail . [7] [8] [14]

Demografía

Poblaciones censadas históricamente – Longlac
AñoEstallido.±%
1956866—    
19611.144+32,1%
19661.322+15,6%
19711,484+12,3%
19761.934+30,3%
19812.431+25,7%
19862.339-3,8%
AñoEstallido.±%
19912.073-11,4%
19962.074+0,0%
20011.748-15,7%
20061.364−22,0%
20111.383+1,4%
20161.434+3,7%
20211.316-8,2%
Los recuentos de población no se ajustan a los cambios de límites.
Fuente: Statistics Canada [1] [12]

Viviendas particulares ocupadas por residentes habituales (2021): 562 (total viviendas: 650) [1]

Lengua materna (2021): [1]

  • Inglés como primera lengua: 64,4%
  • Francés como primera lengua: 29,2%
  • Inglés y francés como primera lengua: 3,0%
  • Otro como primera lengua: 1,9%

Transporte

Longlac se encuentra a lo largo de la autopista Trans-Canada 11. También se puede acceder a ella mediante el servicio Via Rail en la estación de tren de Longlac. [15]

Estación anterior Por ferrocarrilSiguiente estación
Nakina
Hacia Vancouver
El canadienseCaramelo
Hacia Toronto
Servicios anteriores
Estación anteriorFerrocarril Nacional CanadienseSiguiente estación
Gritar
Hacia Vancouver
Línea principalPagwachuan
Hacia Montreal

Personas notables

Referencias

  1. ^ abcde "Perfil del censo de Longlac Ontario [lugar designado], censo de población de 2021". www12.statcan.gc.ca . Gobierno de Canadá - Statistics Canada. 9 de febrero de 2022 . Consultado el 11 de marzo de 2024 .
  2. ^ "Longlac". Base de datos de nombres geográficos . Recursos naturales de Canadá . Consultado el 11 de marzo de 2024 .
  3. ^ "Bahía Longlac". Base de datos de nombres geográficos . Recursos naturales de Canadá . Consultado el 11 de marzo de 2024 .
  4. ^ Voorhis, Ernest (1930). Fuertes históricos y puestos comerciales del régimen francés y de las compañías de comercio de pieles inglesas (PDF) . Ottawa: Departamento del Interior . Consultado el 12 de marzo de 2024 .
  5. ^ abcd "Compañía de la Bahía de Hudson: Long Lake". pam.minisisinc.com . Archivos de Manitoba - Base de datos descriptiva de los Archivos Keystone . Consultado el 11 de marzo de 2024 .
  6. ^ "Lugares para visitar en un viaje por carretera desde North Bay hasta Thunder Bay". avrextravel.com . Avrex Travel. 3 de febrero de 2023 . Consultado el 12 de marzo de 2024 .
  7. ^ abc "Longlac". padwrr.com . Pobreza, agonía, angustia y necesidad. 13 de diciembre de 2020 . Consultado el 11 de marzo de 2024 .
  8. ^ ab "Subdivisión Nipigon de Canadian Northern Railway". padwrr.com . ¡Pobreza, agonía, angustia y necesidad!. 27 de octubre de 2020 . Consultado el 11 de marzo de 2024 .
  9. ^ "Subdivisión Long Lake de Canadian Northern Railway". padwrr.com . ¡Pobreza, agonía, angustia y necesidad!. 24 de noviembre de 2020. Consultado el 11 de marzo de 2024 .
  10. ^ "Historia". www.greenstone.ca . Municipio de Greenstone. 22 de junio de 2021 . Consultado el 12 de marzo de 2024 .
  11. ^ ab "Thunder Bay District GenWeb: Municipal / Administrative History". sites.rootsweb.com . OntarioGenWeb . Consultado el 12 de marzo de 2024 .
  12. ^ ab "Censo de Canadá de 1971 - Subdivisiones del censo de población (histórico)". Catálogo 92-702, vol. I, parte 1 (boletín 1.1-2) . Statistics Canada: 76, 139. Julio de 1973.
  13. ^ "O. Reg. 253/97: Comisión de reestructuración de las ciudades de Geraldton y Longlac, los municipios de Beardmore y Nakina y las áreas no organizadas, en virtud de la Ley municipal de 2001, SO 2001, c. 25". Ontario.ca . Provincia de Ontario. 24 de julio de 2014 . Consultado el 12 de marzo de 2024 .
  14. ^ "Estación de tren de Longlac". www.viarail.ca . VIA Rail . Consultado el 12 de marzo de 2024 .
  15. ^ "Cómo llegar". www.greenstone.ca . Municipio de Greenstone. 22 de junio de 2021 . Consultado el 2 de abril de 2024 .
  16. ^ "Guía de medios de comunicación para jóvenes canadienses sub-21 de New Holland 2022" (PDF) . Curling Canada . Consultado el 13 de marzo de 2024 .
  17. ^ Mannella, Rita (24 de noviembre de 2022). "Tyler Tucker de Longlac debuta en la NHL". SNNewsWatch.com . Dougall Media . Consultado el 13 de marzo de 2024 .

Lectura adicional

  • Kenneth CA Dawson, Investigaciones arqueológicas en el sitio del puesto comercial histórico de Longlac, distrito de Thunder Bay, Ontario, Ontario Archaelogy No. 12 , diciembre de 1967

Medios relacionados con Longlac, Ontario en Wikimedia Commons

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