El ePrix de Londres 2015 , oficialmente conocido como el ePrix Visa de Londres 2015 , fueron dos carreras de Fórmula E que se llevaron a cabo el 27 y el 28 de junio de 2015 en el circuito callejero de Battersea Park en Battersea Park , Londres . Fueron la décima y undécima rondas de la temporada 2014-15 de Fórmula E , la última de la temporada inaugural de Fórmula E. [ 1]
En diciembre de 2013, la FIA aprobó un calendario de Fórmula E de diez carreras, de las cuales Londres fue la décima y última carrera. [2] El Consejo de Wandsworth finalmente aprobó el circuito y también anunció que sería una carrera doble el 19 de febrero de 2015. [3]
Hubo cierta controversia sobre el circuito del parque, que se llevó a cabo en un parque catalogado de Grado II*, y hubo oposición a que se alterara el funcionamiento de un parque público para albergar las carreras. Battersea Park estuvo cerrado al público durante cuatro días, con un período de interrupción de tres semanas y aún no se ha tomado una decisión sobre la repetición de la carrera. [4]
Desde el último ePrix en Moscú , se realizaron cinco cambios de piloto. El primero de ellos fue que Jaime Alguersuari fue reemplazado por Fabio Leimer , [5] ya que el español se vio obligado a retirarse debido a problemas de salud. [6] Fue el primero de los tres nuevos pilotos suizos (que suman un total de 4), con Alex Fontana [7] y Simona de Silvestro [8] reemplazando a Vitantonio Liuzzi y Justin Wilson respectivamente. La aparición de De Silvestro en la Fórmula E la convierte en la octava piloto en conducir para Andretti esta temporada, la sexta en el segundo auto y la tercera piloto femenina en la historia de la serie. También hicieron su primera aparición Sakon Yamamoto , quien reemplaza a António Félix da Costa ya que el piloto portugués está conduciendo para BMW en DTM , [9] y Oliver Turvey , quien reemplaza a Charles Pic , convirtiéndose en el cuarto piloto diferente en conducir el segundo auto para NEXTEV Team China Racing . [10]
ePrix de Londres 2015 | |||
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Carrera 10 de 11 de la temporada 2014-15 de Fórmula E | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 27 de junio de 2015 | ||
Nombre oficial | Visa Londres ePrix | ||
Ubicación | Circuito callejero de Battersea Park , Battersea , Londres , Reino Unido | ||
Curso | Circuito temporal | ||
Duración del curso | 2,925 km (1,818 millas) | ||
Distancia | 29 vueltas, 84,825 km (52,708 millas) | ||
Clima | Soleado | ||
Posición de pole | |||
Conductor | e.dams-Renault | ||
Tiempo | 1:24.648 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt | |
Tiempo | 1:28.229 en la vuelta 25 | ||
Podio | |||
Primero | e.dams-Renault | ||
Segundo | Carreras de dragones | ||
Tercero | Andretti Autosport | ||
Líderes de vuelta |
Después de ganar la última carrera en Moscú , Nelson Piquet Jr. lideraba el campeonato mundial con 17 puntos de ventaja sobre su compatriota Lucas di Grassi . El piloto suizo Sébastien Buemi estaba a seis puntos de di Grassi en tercer lugar. e.dams Renault encabezó el campeonato de equipos con 44 puntos de ventaja sobre Audi Sport Abt . NEXTEV Team China Racing fue tercero, 11 más detrás de Audi Sport Abt.
Después de exceder los límites de la pista en múltiples ocasiones en Moscú, Jarno Trulli recibió una penalización de cinco lugares en la parrilla por no reducir la velocidad después de cortar la chicana. [11]
Los pilotos o equipos enumerados en negrita aún pudieron conseguir el título respectivo.
Pos | Conductor | Agujas | |
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1 | Nelson Piquet Jr. | 138 | |
2 | Sébastien Buemi | 133 | |
3 | Lucas di Grassi | 125 | |
4 | Jerónimo de Ambrosio | 95 | |
5 | Nicolás Prost | 88 |
Pos | Constructor | Agujas | |
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1 | e.presas Renault | 221 | |
2 | Audi Sport ABT | 157 | |
3 | TCR de Nextev | 144 | |
4 | Carreras de dragones | 138 | |
5 | Andretti Autosport | 119 |
ePrix de Londres 2015 | |||
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Carrera 11 de 11 de la temporada 2014-15 de Fórmula E | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 28 de junio de 2015 | ||
Nombre oficial | Visa Londres ePrix | ||
Ubicación | Circuito callejero de Battersea Park , Battersea , Londres , Reino Unido | ||
Curso | Circuito temporal | ||
Duración del curso | 2,925 km (1,818 millas) | ||
Distancia | 29 vueltas, 84,825 km (52,708 millas) | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Venturi | ||
Tiempo | 1:23.901 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Pájaro Sam | Carreras vírgenes | |
Tiempo | 1:26.790 en la vuelta 24 | ||
Podio | |||
Primero | Carreras vírgenes | ||
Segundo | Carreras de dragones | ||
Tercero | Carreras de dragones | ||
Líderes de vuelta |
Sarrazin ganó la carrera desde la pole, pero fue penalizado después de la carrera por usar demasiado su energía asignada, lo que le dio la victoria a Bird en su carrera de casa. [14] Mientras tanto, Piquet Jr. terminó séptimo y se convirtió en el campeón inaugural de pilotos de Fórmula E con un punto de ventaja sobre Buemi, después de que el piloto suizo hiciera un trompo en su vuelta de salida después de cambiar de auto y se quedara atrapado detrás de Senna, que estaba en cuarto lugar, durante el resto de la carrera, pero, sin embargo, e.dams aseguró el título de campeonato de su equipo inaugural. [14]
Notas:
Pos | Conductor | Agujas | |
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1 | Nelson Piquet Jr. | 144 | |
2 | Sébastien Buemi | 143 | |
3 | Lucas di Grassi | 133 | |
4 | Jerónimo de Ambrosio | 113 | |
5 | Pájaro Sam | 103 |
Pos | Constructor | Agujas | |
---|---|---|---|
1 | e.presas Renault | 232 | |
2 | Carreras de dragones | 171 | |
3 | Audi Sport ABT | 165 | |
4 | TCR de Nextev | 152 | |
5 | Carreras vírgenes | 133 |