BI Hansa-Brandeburgo
| BI | |
|---|---|
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| información general | |
| Tipo | Aviones de reconocimiento |
| Origen nacional | Alemania |
| Fabricante | Hansa-Brandeburgo |
| Diseñador | |
| Usuario principal | KuKLFT |
| Número construido | 27 |
| Historia | |
| Primer vuelo | 1914 |
El Hansa-Brandenburg BI fue un biplano militar de reconocimiento y entrenamiento desarmado de la Primera Guerra Mundial , pilotado por el Servicio Aéreo Austrohúngaro . Los primeros modelos eran conocidos internamente por la firma Hansa-Brandenburg como el tipo D , mientras que los modelos posteriores con un motor más potente se designaron FD . Este avión fue uno de los primeros diseños de Ernst Heinkel , que trabajaba para Hansa-Brandenburg en ese momento. Era un biplano de dos compartimentos completamente convencional con alas escalonadas de envergadura desigual. El piloto y el observador se sentaban en tándem en una cabina larga y abierta.
El avión fue producido bajo licencia por Aero , tanto durante la guerra como después (cuando pasó a ser conocido como Aero Ae 01 ), y también por Letov, como Š10. [1] La experiencia adquirida con este diseño proporcionaría a Aero la base para una serie de diseños civiles y militares derivados a lo largo de la década de 1920.
El diseño formó la base para los tipos de reconocimiento armado CI y C.II.
Variantes
Ambas variantes compartían la designación militar BI
- D - versión inicial con motor Benz Bz.II
- FD - versión posterior con motor Benz Bz.III
Operadores
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- Fuerza Aérea Polaca (posguerra, 15 aviones [1] )
- Fuerza Aérea Checoslovaca (posguerra)
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- Real Fuerza Aérea Yugoslava (posguerra)
- Centro Letalski Maribor (posguerra)
Sobrevivientes
Sólo un único avión Hansa-Brandenburg BI sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y se encuentra en el Museo de Aviación de Budapest, en Hungría .
Especificaciones (FD)
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 8,46 m (27 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 13,13 m (43 pies 1 pulgada)
- Altura: 2,9 m (9 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 43,5 m2 ( 468 pies cuadrados)
- Peso vacío: 760 kg (1.676 lb)
- Peso bruto: 1.060 kg (2.337 lb)
- Planta motriz: × Motor de pistones en línea de 6 cilindros refrigerado por agua Benz Bz.III , 120 kW (160 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 125 km/h (78 mph, 67 nudos)
- Alcance: 300 km (190 millas, 160 millas náuticas)
- Techo de servicio: 3.200 m (10.500 pies)
- Velocidad de ascenso: 2,2 m/s (430 pies/min)
Véase también
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Desarrollo relacionado
Referencias
- ^ ab Krzysztof Chołoniewski, Wiesław Bączkowski (en polaco), Samoloty wojskowe obcych konstrukcji 1918-1939 [Aviones militares de diseño extranjero 1918-1939]. Varsovia, WKiŁ, 1987. ISBN 83-206-0566-0 , p. 7
- Janić, Čedomir; Petrovic, O. (2011). Breve historia de la aviación en Serbia . Beogrado: Aerokomunikacije. ISBN 978-86-913973-2-6.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 471.
Enlaces externos
- Fotos de detalles del Hansa Brandenburg BI en el Museo de Aviación de Budapest
