Hugo Lentz
Hugo Lentz (1859-1944) fue un ingeniero mecánico austríaco , nacido en la Colonia del Cabo . [1] Fue el inventor de muchas mejoras premiadas de la máquina de vapor .
La ortografía correcta de su nombre es Lenz, pero en los países de habla inglesa se ha anglicanizado como Lentz.
Vida y carrera
Lentz nació el 21 de julio de 1859 en la Colonia del Cabo . Cuando tenía seis años, su padre murió y la familia regresó a Alemania con unos parientes. Se convirtió en ingeniero de la Armada prusiana . [2]
En 1888, Lentz fundó su propia fábrica de máquinas en Viena . En 1899, en una exposición en honor de Alessandro Volta en Como , su primera máquina de vapor ganó el primer premio. En la Exposición Universal de París de 1900 , ganó el Gran Premio y el propio Lentz recibió la medalla de oro.
A partir de 1907, Davey, Paxman & Co , [3] y más tarde Erie City Iron Works en Pensilvania construyeron las máquinas de vapor de Lentz.
En total, Lentz adquirió unas 2000 patentes. Es más conocido por su mecanismo de válvulas de vapor con levas oscilantes y giratorias para accionar válvulas de asiento . También desarrolló una forma homónima de caldera de locomotora, la caldera Lentz , con un horno tubular corrugado . [4]
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Lentz murió el 21 de marzo de 1944.
Referencias
- ^ "Ingenieros continentales". steamindex.com . Lentz [Lenz], Hugo . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
- ^ Paxman-Lentz Steam Engines en www.paxmanhistory.org.uk. Consultado el 21 de febrero de 2013.
- ^ Historia de la propiedad y la identidad corporativa de Paxman en www.paxmanhistory.org.uk. Consultado el 21 de febrero de 2013.
- ^ Ahrons, EL (1966). La locomotora de vapor del ferrocarril británico . Vol. I, hasta 1925. Ian Allan . pág. 351.
Enlaces externos
- Historia de los mecanismos de válvulas Lentz en las locomotoras de vapor británicas
