Gran Premio de Long Beach 1996
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( diciembre de 2012 ) |
| Detalles de la carrera | |
|---|---|
| Carrera 4 de 16 en la temporada 1996 de IndyCar | |
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| Fecha | 14 de abril de 1996 |
| Nombre oficial | Gran Premio Toyota de Long Beach |
| Ubicación | Long Beach , California , Estados Unidos |
| Curso | Calle 1.586 [1] mi / 2.552 km |
| Distancia | 105 vueltas 166.530 mi / 268.004 km |
| Clima | Temperaturas de hasta 94 °F (34 °C); velocidades del viento de hasta 12 millas por hora (19 km/h) [2] |
| Posición de pole | |
| Conductor | Gil de Ferran ( Carreras de Hall ) |
| Tiempo | 52.208 |
| Vuelta más rápida | |
| Conductor | Paul Tracy ( Penske Racing ) |
| Tiempo | 53.482 (en la vuelta 99 de 105) |
| Podio | |
| Primero | Jimmy Vasser ( Chip Ganassi Racing ) |
| Segundo | Parker Johnstone (Comptech Racing) |
| Tercero | Al Unser Jr. ( Penske Racing ) |
El Toyota Grand Prix de Long Beach de 1996 fue la cuarta ronda de la temporada 1996 de IndyCar . Se llevó a cabo el 14 de abril de 1996 en las calles de Long Beach, California .
Carrera
Comenzar
Al final de la vuelta 1, de Ferran lideraba la carrera, ya que lideró la mayoría de las vueltas de la misma.
Vueltas 4 a 39
En la vuelta 4, el piloto brasileño André Ribeiro se estrelló en la curva 1. Se retiró. En la vuelta 14, el top 6 era: Gil de Ferran , Alex Zanardi , Jimmy Vasser , Scott Pruett , Paul Tracy y Parker Johnstone . La primera bandera amarilla salió en la vuelta 39, ya que Zanardi había golpeado a Bobby Rahal en la curva 1. Zanardi se retiró. En la misma vuelta, Robby Gordon sufrió un incendio en su área de boxes. A pesar de esto, Robby no se retiró.
Vueltas 41–65
El top 6 en la vuelta 41 era: de Ferran, Vasser, Tracy, Johnstone, Pruett y Greg Moore . En la vuelta 49, salió la segunda bandera amarilla, ya que Moore chocó con Christian Fittipaldi en la última curva antes de la horquilla. Ambos se retiraron. Emerson Fittipaldi había golpeado algunos escombros de esa colisión, dañando así la suspensión de su coche. También se retiró. Al Unser Jr. estaba ahora en sexto lugar. Luego, en la vuelta 54, Raul Boesel cometió un error y se saltó la curva 1. Volvería a hacer esto vueltas más tarde. En la vuelta 57, Robby Gordon había golpeado a Bryan Herta en la horquilla. No se retiraron. En la vuelta 65, Teo Fabi , que reemplazaba a Mark Blundell , después de sufrir una fractura en el pie en la Rio 400, sufrió un pinchazo. La causa del pinchazo, probablemente, fue cuando chocó con Michael Andretti en las primeras vueltas. Andretti golpeó a Fabi por detrás y dañó su alerón delantero.
Vueltas 70–95
La tercera bandera amarilla salió cuando Robby Gordon chocó contra el muro. Los 10 primeros fueron: de Ferran, Tracy, Vasser, Johnstone, Unser Jr., Adrian Fernandez , Andretti, Roberto Moreno , Eddie Lawson y Richie Hearn . En la misma vuelta, Paul Tracy fue sancionado con bandera negra tras adelantar a Vasser durante la bandera amarilla. Una vuelta más tarde, fue penalizado con stop and go. En la vuelta 95, Dennis Vitolo se retiró debido a problemas mecánicos .
Etapas de cierre
A falta de 4 vueltas, De Ferran sufrió problemas mecánicos y perdió el liderato ante Jimmy Vasser. Una vuelta más tarde, Bobby Rahal y Bryan Herta chocaron en la horquilla. Jimmy Vasser ganó la carrera.
Resultados finales
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Referencias
- ^ "Gran Premio de Long Beach de 1996" . Consultado el 9 de mayo de 2022 .
- ^ "Información meteorológica del Gran Premio de Long Beach de 1996". The Old Farmers' Almanac . Consultado el 5 de octubre de 2013 .
- ^ "Toyota Grand Prix de Long Beach". Ultimate Racing History . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2012. Consultado el 1 de agosto de 2011 .
- ^ "1996 Toyota Grand Prix de Long Beach". Estadísticas de Champ Car . Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2012. Consultado el 1 de agosto de 2011 .
