Thomas Henry Wisdom (16 de febrero de 1906 – 12 de noviembre de 1972 [1] ) fue un corresponsal británico de automovilismo del Daily Herald . También fue un piloto de carreras que participó en numerosas carreras y rallies . [2]
Wisdom nació en Brighton . Su esposa Elsie (conocida como "Bill") también era piloto de carreras, y su hija Ann Wisdom compitió en rallyes internacionales, sobre todo como copiloto de Pat Moss . [3] [4] [5]
Tommy Wisdom, murió en Birmingham , a los 66 años.
Wisdom se especializó en eventos de resistencia y participó en 52 carreras de autos deportivos en 33 años, incluidas 12 carreras de 24 horas de Le Mans , 10 Mille Miglia y 4 Targa Florio . Fue ganador de su clase en la Mille Miglia en 1949, 1952 y 1957, y en Le Mans en 1950 y 1952. En 1950, prestó su Jaguar XK120 a Stirling Moss para el RAC Tourist Trophy , que le proporcionó a Moss su primera victoria importante en una carrera internacional.
Los coches con los que compitió Wisdom incluyeron a Singer , Riley , MG , Jaguar , Aston Martin , Bristol , Nash-Healey , Austin-Healey , Jowett y Bentley , y entre sus copilotos estaban Jack Fairman , Leslie Johnson y Graham Whitehead .
Piloto de rally experimentado, compitió en el Rally de Montecarlo 23 veces. [6] [7]
En 1959 fue miembro del equipo de tres pilotos de BMC cuyo EX-219 aerodinámico, un Austin-Healey Sprite experimental construido especialmente , rompió 12 récords de velocidad en Bonneville Salt Flats . El automóvil promedió 138,75 mph (223,30 km/h) durante 12 horas. [8]
No. | Fecha | Carrera | Entrante | Auto | Compañero(s) de equipo | Resultado |
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1 | 22 de agosto de 1931 | Trofeo Turístico RAC | "Los Ángeles Cushman" | Invicta S | "J. Chilton" Donald Healey Dudley Froy | 19º |
2 | 20 de agosto de 1932 | Trofeo Turístico RAC | Sabiduría de Elsie | Riley Brooklands 9 | Sammy Newsome | Abandonado |
3 | 16 de septiembre de 1933 | 500 millas de Brooklands | Alan Hess | MG tipo L | Alan Hess | Abandonado |
4 | 17 de junio de 1934 | 24 horas de Le Mans de 1934 | Motores Singer | Cantante Nine Le Mans | John Donald Barnes | 18 |
5 | 22 de septiembre de 1934 | 500 millas de Brooklands | Capitán GET Eyston | Ametralladora K3 | Bill Everitt | 4to |
6 | 16 de junio de 1935 | 24 horas de Le Mans de 1935 | Motores Singer | Cantante Nine Le Mans | John Donald Barnes | Abandonado |
7 | 7 de septiembre de 1935 | Trofeo Turístico RAC | Pedro Donkin | Aston Martin Ulster | Pedro Donkin | Sistema de nombres de dominio |
8 | 21 de septiembre de 1935 | 500 millas de Brooklands | "Evans" | MG Tipo R | "AL Phipps" | CAROLINA DEL NORTE |
9 | 28 de junio de 1936 | Gran Premio de la ACF | DMK Marendaz | Especial Marendaz | Conde Howe | 25 |
10 | 5 de septiembre de 1936 | Trofeo Turístico RAC | Arthur Dobson | Sprite de Riley TT | Arthur Dobson | Sistema de nombres de dominio |
11 | 19 de septiembre de 1936 | 500 millas de Brooklands | "Dixon" | Riley 6 | "G. Daybell" | 6º |
12 | 4 de abril de 1937 | Mille Miglia | MG SA | Sabiduría de Elsie | Abandonado | |
13 | 24 de julio de 1937 | 12 horas de Donington | Equipo de deportes de motor | Cantante Nine Le Mans | Frank Stanley Barnes Alf Langley | ADN |
14 | 4 de septiembre de 1937 | Trofeo Turístico RAC | Motores Singer | Cantante Nine Le Mans | ninguno | Abandonado |
15 | 19 de junio de 1938 | 24 horas de Le Mans de 1938 | Equipo de deportes de motor | Cantante Nine Le Mans | John Donald Barnes | Abandonado |
16 | 3 de septiembre de 1938 | Trofeo Turístico RAC | Frank Stanley Barnes | Cantante | ninguno | 26 |
17 | 18 de junio de 1939 | 24 horas de Le Mans de 1939 | Archie Scott Brown | Cantante Nine Le Mans | Archie Scott | Abandonado |
18 | 11 de julio de 1948 | Spa 24 horas | Sanación | Nick Haines | 8º | |
19 | 12 de septiembre de 1948 | 24 horas de París | Sanación | Normando negro | Abandonado | |
20 | 24 de abril de 1949 | Mille Miglia | Healey 2400 Westland | Geoffrey Healey | 10mo ( 1er en la clase) | |
21 | 26 de junio de 1949 | 24 horas de Le Mans de 1949 | "Heno HSF" | Bentley 4 1/4 Paulin | "HSF Hay" "La señora Hay" | 6º |
22 | 10 de julio de 1949 | Spa 24 horas | Jowett | Jabalina Jowett | Antonio Hulme | 9no |
23 | 20 de agosto de 1949 | Internacional de Silverstone | Donald Healey | Healey Silverstone | ninguno | 17º |
24 | 3 de enero de 1950 | Playa de palma | Healey Silverstone | "C. Swenson" | 22 | |
25 | 2 de abril de 1950 | Targa Florio | Healey Silverstone | Antonio Hulme | 15 | |
26 | 23 de abril de 1950 | Mille Miglia | Coches Jaguar | Jaguar XK120 | Antonio Hulme | Abandonado |
27 | 18 de junio de 1950 | Circuito de Porto | Jaguar XK120 | 3º | ||
28 | 25 de junio de 1950 | 24 horas de Le Mans de 1950 | Jowett | Jowett Júpiter | Tommy Sabio | 16 ( 1º de la clase) |
29 | 26 de agosto de 1950 | Internacional de Silverstone | Tom Sabiduría | Jaguar XK120 | ninguno | 7mo |
30 | 16 de septiembre de 1950 | Trofeo Turístico RAC | Jowett | Jowett Júpiter | ninguno | Abandonado |
31 | 29 de abril de 1951 | Mille Miglia | Sabiduría de Tommy | Aston Martin DB2 | Antonio Hulme | 11º |
32 | 5 de mayo de 1951 | Carrera internacional de coches de producción | La sabiduría | Jaguar XK120 | ninguno | 9no |
33 | 17 de junio de 1951 | Gran Premio de Portugal de 1951 | Jaguar XK120 | Abandonado | ||
34 | 23 de junio de 1951 | 24 horas de Le Mans de 1951 | Jowett | Jowett Júpiter | Tommy Sabio | Abandonado |
35 | 15 de septiembre de 1951 | Trofeo Turístico RAC | Coches Jaguar | Jaguar tipo C | Musgo de Stirling | Sistema de nombres de dominio |
36 | 15 de septiembre de 1951 | Trofeo Turístico RAC | Coches Jowett | Jowett Júpiter | ninguno | CAROLINA DEL NORTE |
37 | 4 de mayo de 1952 | Mille Miglia | Aston Martin | Aston Martin DB2 | Fred Lown | 12º ( 1º de la clase) |
38 | 2 de junio de 1952 | Gran Premio de Mónaco de 1952 | Sabiduría de Tommy | Jaguar tipo C | ninguno | 6º |
39 | 15 de junio de 1952 | 24 horas de Le Mans de 1952 | Sanación | Nash-Healey | Leslie Johnson | 3º ( 1º en la clase) |
40 | 26 de abril de 1953 | Mille Miglia de 1953 | Aston Martin Lagonda Ltda. es un fabricante y proveedor líder de automóviles y automóviles del mundo. | Aston Martin DB2 | Dave Halliwell y Peter Bolton | Abandonado |
41 | 14 de mayo de 1953 | Targa Florio | Coches Jaguar | Jaguar tipo C | ninguno | 17º |
42 | 14 de junio de 1953 | 24 horas de Le Mans de 1953 | Compañía Aeronáutica Bristol | Bristol 450 | Jack Fairman Maurice Wilson Graham Whitehead | Abandonado |
43 | 7 de marzo de 1954 | 12 horas de Sebring | Compañía: Donald Healey Ltd. | Austin-Healey 100 | Lance Macklin George Huntoon Thomas Johnson | Sistema de nombres de dominio |
44 | 2 de mayo de 1954 | Mille Miglia 1954 | Donald Healey | Austin-Healey 100 | Mortimer Morris-Goodall | Abandonado |
45 | 13 de junio de 1954 | 24 horas de Le Mans de 1954 | Compañía Aeronáutica Bristol | Bristol 450 | Jack Fairman | 8º |
46 | 4 de julio de 1954 | 12 horas de Reims | Compañía Aeronáutica Bristol | Bristol 450 | Jack Fairman | 12º |
47 | 1 de mayo de 1955 | Mille Miglia | Aston Martin | Aston Martin DB2 | Peter Bolton | Abandonado |
48 | 12 de junio de 1955 | 24 horas de Le Mans de 1955 | Compañía Aeronáutica Bristol | Bristol 450 | Línea Tommy de Jack Fairman | 9no |
49 | 29 de abril de 1956 | Mille Miglia | Austin-Healey 100S | Walter Mónaco | 77º | |
50 | 12 de mayo de 1957 | Mille Miglia | Austin-Healey 100S | Cecil Winby | 37º | |
51 | 24 de mayo de 1959 | Targa Florio | Sabiduría de Tommy | Sprite de Austin-Healey | Bernard Cahier | 18 |
52 | 26 de abril de 1964 | Targa Florio | Compañía automovilística Donald Healey | Sprite de Austin-Healey | Paddy Hopkirk | Abandonado |
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