Ruta estatal 6 de Maine
Ruta de SR 6 resaltada en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por MaineDOT | ||||
| Longitud | 207,23 millas [1] (333,50 km) | |||
| Existió | 1949-presente | |||
| Cruces principales | ||||
| West End |   US 201 / R-173 cerca de Saint-Théophile, QC ( paso fronterizo Armstrong–Jackman ) | |||
| Intersecciones principales | ||||
| Extremo este |  Ruta 4 cerca de McAdam, NB ( puente Saint Croix–Vanceboro ) | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Maine | |||
| Condados | Somerset , Piscataquis , Penobscot y Washington | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La Ruta Estatal 6 ( SR 6 ) es parte del sistema de carreteras estatales numeradas de Maine , que corre de oeste a este a través del estado. Su terminal occidental está en la frontera entre Canadá y Estados Unidos cerca de Sandy Bay (un terminal que comparte con la Ruta 201 de EE. UU. ), donde se conecta con la Ruta 173 de Quebec . Su terminal oriental está en la frontera entre Canadá y Estados Unidos en Vanceboro , donde se conecta con la Ruta 4 de Nuevo Brunswick . La SR 6 es la única carretera en Maine que termina en la frontera canadiense en ambos extremos. Con una longitud de 207,23 millas (333,50 km), es la tercera carretera estatal más larga de Maine. Gran parte de la SR 6 atraviesa partes aisladas del estado.
Más de dos tercios de la longitud de la SR 6 es concurrente con otras carreteras. La única sección de la SR 6 que no es concurrente con otra ruta es desde su cruce con la US 2 en Lincoln al este hasta la frontera con New Brunswick, una distancia de 61,87 millas (99,57 km). A excepción de esta sección, los lugareños generalmente se refieren a las carreteras por sus otros números. [ cita requerida ]
Historia
La designación SR 6 se aplicó por primera vez en 1937-8 en una ruta corta en Old Orchard Beach que pasó a formar parte de la SR 98 en 1946. En 1949, el número se aplicó a la ruta moderna entre Lincoln y la frontera de New Brunswick. En 1965, la SR 6 se extendió hacia el oeste hasta su terminal actual en la frontera de Quebec superponiéndola por completo con las autopistas existentes. Esta sigue siendo su ruta actual. [2]
Lista de cruces
| Condado | Ubicación [1] | yo [1] | kilómetros | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Voltereta | Bahía Sandy | 0.00 | 0.00 | R-173 norte – PQ de Quebec | Continuación más allá del paso fronterizo Armstrong-Jackman hacia Quebec |
 Comienza la US 201 | Extremo occidental de la concurrencia con la US 201; extremo norte de la US 201 | ||||
| Jackman | 16.41 | 26.41 |  US 201 sur: The Forks , Skowhegan , Bingham Comienza la SR 15 | Extremo oriental de la concurrencia con la US 201; extremo occidental de la concurrencia con la SR 15; extremo norte de la SR 15 | |
| Piscataquis | Abad | 86.11 | 138,58 |   SR 16 oeste (West Road) – Bingham , Mayfield | Extremo occidental de la concurrencia con SR 16 |
| Guilford | 89,91 | 144,70 |  SR 150 sur (South Main Street) – Skowhegan | Extremo occidental de la concurrencia con SR 150 | |
| 90.28 | 145,29 |  SR 150 norte | Extremo oriental de la concurrencia con SR 150 | ||
| 91.28 | 146,90 |  SR 23 – Dexter , Newport | Término norte de la SR 23 | ||
| Dover-Foxcroft | 97,94 | 157,62 |   SR 15 al sur hasta SR 7 – Bangor , Dexter | Extremo oriental de la concurrencia con SR 15 | |
| 98.02 | 157,75 |  SR 153 (calle norte): parque estatal Peaks-Kenny | Término sur de la SR 153 | ||
| Milo | 111.13 | 178,85 |  SR 11 norte (calle principal) – Brownville | Extremo occidental de la concurrencia con SR 11 | |
| 113.37 | 182,45 | SR 11 sur (Lyford Road) – East Corinth | Extremo oriental de concurrencia con SR 11 | ||
| Penobscot | La Grange | 121.00 | 194,73 |  SR 155 sur (Mill Street) – Bradford SR 16 este (Bennoch Road) – Orono | Extremo oriental de la concurrencia con SR 16; extremo occidental de la concurrencia con SR 155 |
| Howland | 131,41– 131,62 | 211,48– 211,82 |  I-95 – Bangor , Medway y Houlton | Salida 217 de la I-95 | |
| 132,75 | 213,64 |  SR 116 sur (Argyle Road) – Argyle , casco antiguo | Extremo occidental de la concurrencia con SR 116 | ||
| Enfield | 133.35 | 214.61 |  US 2 oeste (carretera principal) – Passadumkeag SR 155 norte (Hammett Road) – Enfield | Extremo oriental de la concurrencia con SR 155; extremo occidental de la concurrencia con US 2 | |
| Lincoln | 143,56 | 231.04 |  SR 116 norte (River Road) hasta la I-95 | Extremo oriental de la concurrencia con SR 116 | |
| 145,15 | 233,60 | SR 155 – Enfield | Término norte de la SR 155 | ||
| 145,36 | 233,93 | US 2 este – Mattawamkeag , Winn | Extremo oriental de concurrencia con US 2 | ||
| Sotavento | 156,92 | 252,54 |  SR 168 (carretera Winn) – Winn | Término sur de la SR 168 | |
| Springfield | 165,00 | 265,54 |   SR 169 / SR 170 (Park Street) – Prentiss | Término sur de la SR 169 / SR 170 | |
| Washington | Topsfield | 185,81 | 299.03 |  Estados Unidos 1 – Calais , Danforth | |
| Vanceboro | 207.23 | 333,50 | Ruta 4 – St. Croix , McAdam | Continuación más allá del cruce fronterizo de Vanceboro-St. Croix en el puente Saint Croix-Vanceboro sobre el río St. Croix hacia New Brunswick | |
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ abc "Visualizador de mapas públicos del Departamento de Transporte de Maine". Departamento de Transporte de Maine . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "RoadsAroundME de Floodgap Roadgap: Ruta estatal 6 de Maine" . Consultado el 30 de abril de 2018 .
Enlaces externos
- Roadgap Roadgap RoadsAroundME: Ruta estatal 6 de Maine
