Ruta 191 de Pensilvania

Ruta 191 de Pensilvania
Información de la ruta
Mantenido por PennDOT y JIBC
Longitud	111,54 millas [1]  (179,51 km)
Existió	17 de abril de 1961 [2] –actualidad
Cruces principales
Extremo sur	US 22 en Brodhead
Intersecciones principales	PA 248 en Nazaret PA 33 en Stockertown PA 611 en Stroudsburg I-80  / US 209 en Stroudsburg Autobús US 209 en Stroudsburg PA 447 en Arlington Heights PA 940 en Paradise Valley PA 507 en el municipio de Dreher I-84 en el municipio de Sterling US 6 en Honesdale
Extremo norte	Avenida Sur de Pensilvania en Hancock, Nueva York
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Pensilvania
Condados	Northampton , Monroe , Pike y Wayne
Sistema de carreteras
Sistema de rutas estatales de Pensilvania Interestatal A NOSOTROS Estado Escénico Legislativo
← PA 190 → PA 192
← I-90 PA90 → PA 91

La ruta 191 de Pensilvania ( PA 191 ) es una carretera estatal de 179,51 km (111,54 mi) de longitud en el estado estadounidense de Pensilvania . La ruta, un importante corredor no automotor que conecta el valle de Lehigh con las montañas Pocono en el este de Pensilvania, está designada desde la ruta 22 de EE. UU. (US 22) en Brodhead, cerca de Bethlehem, hasta la frontera del estado de Nueva York sobre el río Delaware en Hancock, Nueva York .

Puesta en servicio el 17 de abril de 1961, la ruta reemplazó los números PA 12 y PA 90 que estuvieron en vigencia desde fines de la década de 1920 hasta la década de 1960. De 1961 a 1976, la PA 191 se dirigió al sur de la US 22 a través de Bethlehem y terminó en la PA 309 en Center Valley . La PA 378 reemplazó la designación desde Center Valley hasta el cruce del río Lehigh en Bethlehem.

La PA 191 comienza a lo largo de Nazareth Pike en un cruce con la autopista US 22 en Bethlehem Township , condado de Northampton en Lehigh Valley . Al sur de la US 22, Nazareth Pike continúa como la Ruta Estatal 3015, una ruta de cuadrante sin señalizar , hasta Bethlehem , donde se convierte en Linden Street. Desde el cruce, la PA 191 se dirige al norte-noreste a lo largo de Nazareth Pike sin dividir de dos carriles y atraviesa Brodhead, pasando por negocios a poca distancia al este de Monocacy Creek . La carretera cruza hacia Lower Nazareth Township y cruza el arroyo dos veces mientras pasa por más desarrollos comerciales con algunos bosques y casas, pasando por Hecktown. En Newburg , la ruta se cruza con el término este de la PA 946 y atraviesa tierras de cultivo con algunas residencias. La PA 191 pasa al este del antiguo circuito Nazareth Speedway y pasa por comercios antes de llegar a una intersección con la PA 248 en el límite sur del distrito de Nazareth . En este punto, la PA 191 gira al este para coincidir con la PA 248 en Easton Road, formando el límite entre Nazareth al norte y Lower Nazareth Township al sur antes de ingresar por completo a Nazareth.

La PA 191 se separa de la PA 248 girando hacia el norte por South Broad Street y cruzando la Cement Secondary de Norfolk Southern antes de continuar hacia áreas residenciales. La ruta se dirige al centro de la ciudad de Nazareth, donde gira hacia el este por East Center Street. La PA 191 pasa por más casas y gira hacia el norte por North New Street. La carretera sale de Nazareth hacia Upper Nazareth Township y gira hacia el este-noreste como East Lawn Road, pasando residencias y negocios en Eastlawn Gardens . La ruta se dirige hacia áreas industriales y pasa al norte de una cantera, cruzando un ramal del ferrocarril de Norfolk Southern. La PA 191 se ensancha en una autopista dividida de cuatro carriles y pasa por una esquina de Palmer Township antes de cruzar Bushkill Creek hacia Stockertown como Industrial Boulevard, cruzando un ramal del ferrocarril de Norfolk Southern y pasando cerca de más desarrollo comercial e industria antes de llegar a un intercambio con la autopista PA 33. ^{[3] [4]}

Más allá de este intercambio, la ruta se dirige al noreste pasando más desarrollo comercial como una carretera indivisa de cuatro carriles antes de cruzar Stockertown Rails-to-Trails hacia áreas residenciales. PA 191 gira al noroeste en Main Street sin dividir de dos carriles y está bordeada de casas. La ruta sale de Stockertown hacia Plainfield Township , intersectando Stockertown Rails-to-Trails y los senderos Plainfield Township Trail , y gira al norte-noreste en Bangor Road en la intersección de Sullivan Trail . La carretera pasa cerca de casas y desarrollo comercial con algunos campos agrícolas antes de llegar a Edelman, donde cruza Little Bushkill Creek y Plainfield Township Trail. PA 191 gira al noreste y se dirige a través de tierras de cultivo onduladas con algunos bosques y residencias. La ruta gira al este antes de ingresar a Washington Township y gira de regreso al noreste, continuando a través de más áreas rurales con algo de desarrollo como Washington Boulevard. La carretera llega a Ackermanville , donde gira al este, pasando casas.

La PA 191 gira hacia el norte y continúa a través de áreas residenciales boscosas. La ruta gira al noreste antes de desviarse hacia el norte y entrar en el distrito de Bangor , donde llega a South 1st Street y está bordeada de casas y algunos negocios. La PA 191 se dirige al centro de la ciudad de Bangor y llega a una intersección con la PA 512 , donde el nombre cambia a North 1st Street. Desde aquí, la carretera continúa a través de áreas desarrolladas, desviándose hacia el norte-noroeste. La ruta atraviesa bosques y entra en el distrito de Roseto , donde se convierte en Roseto Avenue y se dirige al norte, bordeado de casas y algunos negocios. La PA 191 sale de Roseto hacia Washington Township y se dirige al norte-noreste a través de bosques antes de desviarse hacia el norte y cruzar hacia Upper Mount Bethel Township , donde el nombre se convierte en Valley View Drive. La carretera atraviesa bosques con algunos desarrollos antes de dirigirse al noreste para ascender a Blue Mountain boscoso . ^{[3] [4]}

Al llegar a la cima de Blue Mountain, la PA 191 ingresa al municipio de Stroud en el condado de Monroe y se dirige a la región de las montañas Pocono de Pensilvania. La carretera se convierte en Godfrey Ridge Road y cruza el sendero de los Apalaches antes de hacer una curva cerrada hacia el oeste para comenzar a descender la montaña. La ruta gira hacia el norte y serpentea a través de áreas boscosas en la base de la montaña. La PA 191 se dirige al norte por un camino sinuoso a través de más áreas boscosas con algunos campos y casas antes de ingresar al distrito de Stroudsburg y llegar a una intersección con PA 611. Más allá de esta intersección, la ruta continúa hacia el norte por Broad Street a través de áreas residenciales, llegando a un intercambio parcial con I-80 / US 209 con acceso hacia y desde los carriles en dirección oeste de I-80 / US 209; el acceso hacia y desde los carriles en dirección este lo proporciona PA 611. Después de este intercambio, la carretera cruza McMichael Creek y llega a una intersección con US 209 Bus. en el centro de la ciudad de Stroudsburg, con PA 191 dividiéndose brevemente en un par de vías de un solo sentido , con la dirección norte siguiendo la US 209 Bus. en dirección norte en Main Street, North 4th Street y la US 209 Bus. en dirección sur en McConnell Street, mientras que la dirección sur sigue South 5th Street.

Después de cruzarse con la US 209 Bus., PA 191 continúa hacia el norte por North 5th Street, serpenteando a través de áreas residenciales. La carretera gira al noroeste y sale de Stroudsburg hacia Stroud Township, pasando por negocios antes de pasar por casas. La carretera gira hacia el norte y atraviesa áreas boscosas con algo de desarrollo, con Brodhead Creek Trail y Brodhead Creek volviéndose paralelos al este de la carretera. La ruta gira al noroeste junto al sendero y el arroyo antes de girar al noreste y llegar a un puente sobre Brodhead Creek y una línea de ferrocarril Delaware-Lackawanna , llegando a una intersección con PA 447. En este punto, PA 191 se vuelve concurrente con PA 447 y las dos rutas se dirigen al noroeste por Paradise Trail, que atraviesa bosques con algo de desarrollo, con el arroyo y las vías del tren paralelas al oeste. La carretera atraviesa áreas montañosas y llega a Analomink , girando al este antes de girar al norte como una carretera sin nombre. La carretera continúa a través de bosques al este del arroyo Brodhead, y la PA 447 se divide hacia el norte. ^{[3] [5]}

Desde aquí, la PA 191 cruza Brodhead Creek y se dirige al noroeste a través de áreas boscosas al noreste del paralelo Paradise Creek . La carretera pasa por debajo de la línea ferroviaria Delaware-Lackawanna y entra en Pocono Township , haciendo una curva hacia el norte y discurriendo entre el arroyo y las vías del tren. La ruta se dirige a Paradise Township y continúa a través de áreas montañosas. La PA 191 cruza Paradise Creek y llega a una intersección con el término norte de PA 715 en Henryville . La carretera cruza el arroyo nuevamente en Parkside y continúa al noroeste a través de bosques con algunas casas. En Paradise Valley , la PA 191 llega a un cruce con el término este de PA 940 y gira al noreste. La ruta atraviesa más bosques y gira al noroeste, pasando cerca de un desarrollo residencial boscoso y llegando a una intersección con PA 390 .

La PA 390 luego se dirige al norte al mismo tiempo que la PA 191, atravesando bosques más densos con algo de desarrollo y cruzando hacia Barrett Township . La carretera gira al norte-noreste y pasa sobre una línea de ferrocarril Delaware-Lackawanna antes de dirigirse a Cresco . Las dos rutas continúan hacia Mountainhome , donde la PA 390 se divide hacia el noreste y la PA 191 continúa hacia el norte. La ruta pasa por áreas boscosas de residencias antes de girar al noroeste y serpentear a través de bosques densos. La carretera gira al norte y al oeste antes de cruzar hacia Coolbaugh Township , donde se dirige al noroeste antes de girar al norte. ^{[3] [5]} La PA 191 ingresa a Greene Township en el condado de Pike y se convierte en La Anna Road, en dirección norte-noreste a través de más bosques antes de curvarse hacia el noroeste y pasar por La Anna. ^{[3] [6]}

La PA 191 cruza el arroyo Wallenpaupack hacia el municipio de Dreher en el condado de Wayne y se dirige a las regiones superiores de las montañas Pocono, convirtiéndose en South Sterling Road y pronto alcanzando una intersección con el término norte de PA 423. Desde aquí, la carretera gira al norte hacia áreas boscosas al oeste del arroyo Wallenpaupack, girando al este y luego al norte a medida que pasa por South Sterling . La ruta continúa hacia el norte y pasa por Haags Mill, llegando a un cruce con PA 507. Aquí, PA 507 gira al norte para formar una concurrencia con PA 191, dirigiéndose al norte por Main Street a través de áreas boscosas con algunos campos y casas al oeste del arroyo. La carretera gira al norte-noreste e intersecta el término norte de PA 447 en Terranova . Las dos rutas pasan por desarrollos residenciales y comerciales rurales antes de que PA 507 se divida hacia el noreste y PA 191 se dirija al noroeste por East Sterling Road. La carretera pasa por bosques más densos, en dirección a East Sterling. La ruta se dirige a Sterling Township y se convierte en Twin Rocks Road, continúa a través de áreas rurales y llega a un cruce con la I-84 . Después de este cruce, la PA 191 se dirige al noroeste a través de bosques con algo de desarrollo comercial antes de llegar a una intersección con la PA 196. En este punto, la PA 196 se dirige al norte para coincidir con la PA 191 en Easton Turnpike, continúa a través de áreas rurales y cruza el arroyo West Branch Wallenpaupack hacia Salem Township . La carretera pasa por una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas, llegando a una intersección con la PA 590 en Hamlin .

Al norte de aquí, las dos rutas pasan por más granjas y bosques antes de que la PA 196 se divida hacia el norte y la PA 191 continúe hacia el noreste por la autopista Lake Ariel. La carretera ingresa a Lake Township y atraviesa áreas boscosas con algunos campos y casas, hasta llegar a Lake Ariel . Aquí, la ruta pasa al oeste de Lake Ariel antes de pasar por áreas residenciales e intersecta el extremo sur de la PA 296 , girando hacia el este. La PA 191 gira hacia el noreste y atraviesa bosques con algunos campos agrícolas y casas, y continúa hacia Cherry Ridge Township . La carretera continúa por tierras rurales, pasando por Hoadleys. Más al noreste, la ruta cruza hacia Texas Township , donde hace un giro hacia el norte. ^{[3] [7]}

La PA 191 ingresa al distrito de Honesdale y se convierte en Sunrise Avenue, pasando por una mezcla de desarrollo residencial y comercial con algo de bosque. La ruta continúa hacia el noroeste por Erie Street y pasa por más desarrollo antes de girar hacia el noreste por 4th Street, cruzando el ferrocarril Stourbridge y llegando a una intersección con US 6. En este punto, la PA 191 se vuelve concurrente con la US 6 y la ruta se dirige hacia el norte en un par de vías de un solo sentido, con la dirección norte siguiendo la US 6 hacia el oeste a lo largo de Church Street y la dirección sur siguiendo la US 6 hacia el este a lo largo de Main Street. El par de vías de un solo sentido, que lleva dos carriles en cada dirección, pasa por el centro comercial de Honesdale antes de pasar por áreas residenciales. Después de cruzar el río Lackawaxen , la US 6 se divide hacia el oeste y ambas direcciones de la PA 191 continúan hacia el norte por Main Street sin dividir de dos carriles, pasando por más casas. La carretera cruza el extremo sur de la PA 670 y cruza Dyberry Creek , convirtiéndose en Fair Avenue y pasando por residencias y negocios al este del arroyo. La ruta sale de Honesdale hacia Dyberry Township y se convierte en Hancock Highway, pasando al este del recinto ferial del condado de Wayne antes de atravesar áreas boscosas. La PA 191 serpentea hacia el norte a través de tierras rurales y pasa por Dyberry antes de girar hacia el norte-noreste y cruzar hacia Oregon Township . La carretera continúa a través de bosques con algunos campos agrícolas, pasando por Siko antes de ingresar a Lebanon Township . La ruta atraviesa más tierras rurales y gira hacia el noreste, cruzando PA 371 en Rileyville . ^{[3] [7]}

La PA 191 continúa a través de bosques con tierras de cultivo y casas ocasionales y cruza hacia Damascus Township , donde hace una curva hacia el norte y pasa por Hilltown. La carretera ingresa a Manchester Township y pasa por Lookout antes de una curva hacia el norte-noroeste, en dirección a Priceville. La ruta continúa por áreas rurales, girando hacia el oeste y luego hacia el norte. La PA 191 se dirige al norte a través de bosques densos y llega a Equinunk , donde gira al noroeste y cruza el arroyo Equinunk hacia Buckingham Township . En este punto, el río Delaware comienza a seguir la carretera hacia el noreste mientras continúa hacia el noroeste a través de bosques. La ruta y el río se curvan hacia el oeste y luego hacia el norte, y la ruta pasa por Dillontown. La PA 191 continúa serpenteando hacia el norte a lo largo de la orilla oeste del río Delaware a través de bosques, pasando por Stockport. Más al norte, la carretera gira al noroeste y llega a una intersección con el término este de la PA 370 . Después de esto, la PA 191 gira hacia el noreste cerca de casas y negocios y llega a su terminal norte en la frontera de Nueva York en el puente Hancock sobre el río Delaware West Branch , donde la carretera continúa como South Pennsylvania Avenue hasta el pueblo de Hancock y brinda acceso a NY 97. [ ^{3] [7]}

Ruta 12 de Pensilvania
Ubicación	Valle central – Bartonsville
Existió	Década de 1930–1961

Ruta 90 de Pensilvania
Ubicación	Easton - Hancock, Nueva York
Existió	1928–1961

En las décadas de 1920 y 1930, el primer número de la PA 191 se designó desde la US 1 ( Baltimore Pike ) en Clifton Heights hasta Penrose Avenue en el suroeste de Filadelfia . ^[8] Los primeros números de carreteras estatales que se asignaron a la moderna PA 191 fueron Pennsylvania Route 12 y Pennsylvania Route 90. La primera alineación de la PA 12 no tenía nada que ver con lo que se convertiría más tarde; originalmente se designó en Baltimore Pike , que ahora es principalmente la US 1. En 1927, esta autopista se extendió hacia el norte hasta la línea de Nueva York. Desde Filadelfia hasta Belén, la autopista siguió las actuales PA 309 y PA 378. Luego llegó a Stockertown por la PA 191 y llegó a Saylorsburg por Sullivan Trail . Luego tomó Hamilton S hasta Sciota , luego US 209 BUS y US 209 hasta la línea de Nueva York en Milford. Ese año, se designó la PA 90 desde Stroudsburg hasta la frontera entre Nueva York y Pensilvania . Desde la década de 1920 hasta la de 1940, la designación entre Stockertown y Stroudsburg no tenía ninguna ruta de tráfico señalizada. ^{[9] [10]}

En 1928, se pusieron en servicio varios ramales. Para la PA 90, se asignaron los siguientes ramales en la región de las montañas Pocono : PA 190 , PA 290 , PA 390 , PA 490 , PA 590 y PA 690. En 1928, para la PA 12, se asignaron los siguientes ramales en las regiones de Poconos y Lehigh Valley : PA 212 , PA 312, PA 412 , PA 512 , PA 612 y PA 712. ^[11] Más tarde ese año, se eliminaron las coincidencias con las carreteras nacionales, truncando la PA 12 para terminar en Center Valley y Saylorsburg; Hamilton S aparentemente no se mantuvo como carretera estatal. ^[12]

En abril de 1935, la PA 12 se extendió al norte hasta la US 611 en Bartonsville , llenando un vacío entre Snydersville y Bartonsville. ^{[13] [14]} En 1950, la PA 90 se extendió al sur hasta Easton , incluida la autopista entre Stroudsburg y Stockertown. ^[15] El 17 de abril de 1961, la PA 191 se puso en servicio desde la línea estatal de Nueva York hasta la US 309 en Center Valley. La ruta reemplazó a la PA 12 al sur de Stockertown (el resto sería reemplazado por la autopista PA 33 ) y a la PA 90 al norte de Stockertown (el resto siguió siendo parte de la PA 115 hasta 1972). En Bethlehem , la PA 191 fue designada en Wyandotte Street, cruzó el río Lehigh , fue a Main Street, giró en Elizabeth Avenue y giró en Linden Street o Nazareth-Bethlehem Pike al norte de Bethlehem. La PA 191 fue designada para reemplazar a la PA 12 y la PA 90 con el fin de proporcionar una ruta continua entre Center Valley y la frontera de Nueva York, así como para reducir la confusión con la I-90 en la parte noroeste del estado. ^{[2] [16]}

En 1970, cuando se puso en servicio la PA 378 , la PA 191 cambió ligeramente de designación en Belén. La PA 191 en dirección sur venía de Nazaret , como Linden Street, y en Belén, giraba hacia el oeste por Union Boulevard. Después de pasar por debajo de la I-378, la ruta giraba hacia el sur por 3rd Avenue y luego por la autopista I-378. La I-378 terminaba en el puente que cruza el río Lehigh y continuaba como PA 191 (Wyandotte Street). En 1976, la PA 191 se truncó para terminar en su ubicación actual y la PA 378 (anteriormente I-378) reemplazó su ruta anterior desde el puente del río Lehigh hasta la PA 309 en Center Valley. ^{[17] [18]}

Condado	Ubicación	yo [1]	kilómetros	Destinos	Notas
Northampton	Municipio de Belén	0.00	0.00	US 22 (Lehigh Valley Thruway) – Easton , Allentown	Intercambio; término sur
	Municipio de Lower Nazareth	1,98	3.19	PA 946 oeste (Daniels Road) – Moorestown	Término oriental de PA 946
	Nazaret	4.27	6.87	PA 248 oeste (autopista Nazareth Bath) – Lehighton	Término sur de concurrencia
		4.48	7.21	PA 248 este (Easton Road) – Easton	Término norte de concurrencia
	Ciudad de Stocker	7,50	12.07	PA 33  – Stroudsburg , Easton	Intercambio
	Bangor	16,93	27.25	PA 512 (calle Market) – Pen Argyl , Mount Bethel
Monroe	Stroudsburg	26.03	41,89	PA 611 (Park Avenue/Foxtown Hill Road) hasta la I-80 este – Bartonsville , Delaware Water Gap
		26.46	42,58	I-80 oeste / US 209 sur – Hazleton	Acceso desde PA 191 a la I-80 en dirección oeste/US 209 en dirección sur y desde la I-80 en dirección oeste/US 209 en dirección sur a PA 191, salida 307 (I-80/US 209)
		26.52	42,68	Autobús US 209 hacia el sur (Main Street)	Término sur de concurrencia con la US 209 Bus. en dirección sur
		26.63	42,86	Autobús US 209 hacia el norte (Main Street/McConnell Street)	Término norte de concurrencia con la US 209 Bus. en dirección sur
	Municipio de Stroud	30,55	49,17	PA 447 sur (Paradise Trail): East Stroudsburg , Delaware Water Gap	Término sur de concurrencia
		33.05	53,19	PA 447 norte (Creek Road) – Canadensis	Término norte de concurrencia
	Municipio de Paraíso	35.41	56,99	PA 715 sur – Tannersville	Término norte de la PA 715
		38.37	61,75	PA 940 oeste – Mt. Pocono	Término oriental de la PA 940
		39,91	64.23	PA 390 sur: Mt. Pocono , Swiftwater	Término sur de concurrencia
	Municipio de Barrett	41,97	67,54	PA 390 norte (Peterson Road) – Canadensis	Término norte de concurrencia
Lucio	Sin cruces importantes
Wayne	Municipio de Dreher	50,52	81.30	PA 423 sur (Carlton Road) – Tobyhanna	Término norte de la PA 423
		53,42	85,97	PA 507 sur (carretera Millcreek) – Gouldsboro	Término sur de concurrencia
		54,79	88,18	PA 447 sur	Término norte de la PA 447
		55.22	88,87	PA 507 norte (Lake Wallenpaupack Road) hasta la I-84  / US 6  – Lake Wallenpaupack	Término norte de concurrencia
	Municipio de Sterling	59,42	95,63	I-84  – Scranton , Milford	Salida 17 (I-84)
		60.33	97.09	PA 196 sur (Sterling Road) – Sterling	Término sur de concurrencia
	Municipio de Salem	63.24	101,77	PA 590 (Autopista Hamlin) – Scranton , Hawley
		64.38	103.61	PA 196 norte (Easton Turnpike) – South Canaan	Término norte de concurrencia
	Municipio del lago	66,90	107,67	PA 296 norte (Gravity Road) – Gravity	Término sur de la PA 296
	Honesdale	78,42	126.20	US 6 este (Willow Avenue/Grand Army Of The Republic Highway) – Hawley	Término sur de concurrencia
		79.04	127,20	US 6 oeste (Park Street/Grand Army Of The Republic Highway) – Carbondale	Término norte de concurrencia
		79,65	128,18	PA 670 norte (Elm Place) – Bethany , Pleasant Mount	Término sur de la PA 670
	Municipio de Líbano	89,56	144.13	PA 371 (Autopista de peaje Great Bend/Autopista de peaje Cochecton) – Pleasant Mount , Damasco
	Municipio de Buckingham	110,46	177,77	PA 370 oeste (Crosstown Highway): Lago Como , Orson	Término oriental de la PA 370
Rama oeste del río Delaware		111,54	179,51	Puente Hancock
		111,54	179,51	Hacia NY 97  – Hancock	Límite del estado de Nueva York ; acceso a través de South Pennsylvania Avenue
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Acceso incompleto

Camión de la ruta 191 de Pensilvania
Ubicación	Condado de Northampton
Existió	Mayo de 2014–marzo de 2016

La ruta Pennsylvania Route 191 Truck era una ruta que seguía la PA 248, la PA 33 y las rampas de salida en el cruce de la PA 33 con la PA 191. Se señalizó en 2014. Se quitaron las señales y la ruta Pennsylvania Route 191 Truck se desmanteló en 2016.

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