Estación Union de Charlottesville

Estación de tren en Estados Unidos

Charlottesville, Virginia
Estación de Charlottesville en julio de 2009
información general
Ubicación810 West Main Street
Charlottesville, Virginia
Estados Unidos
Coordenadas38°01′53″N 78°29′31″O / 38.03139, -78.49194
Propiedad deSocios de Union Station LLC
Pauta)
Plataformas2 plataformas laterales (1 en cada línea)
Pistas4 (2 en cada línea)
Construcción
Aparcamiento10 plazas de corta estancia y 165 de larga estancia
Accesible
Otra información
Código de la estaciónAmtrak : CVS
Historia
Abierto1885
Reconstruido1915, mediados de los años 1990
Pasajeros
Año fiscal 2023172.871 [1] (Amtrak)
Servicios
Estación anterior AmtrakSiguiente estación
Staunton
Hacia Chicago
CardenalCulpeper
LynchburgoCreciente
Lynchburgo
Hacia Roanoke
Región NoresteCulpeper
Servicios anteriores
Estación anteriorFerrocarril del SurSiguiente estación
Colina de HickoryLínea principalRío
Estación anterior AmtrakSiguiente estación
Staunton
Hacia Chicago
James Whitcomb RileyCharlottesville (Estación Main St.)
hacia Richmond (Estación Ellerson)
Ubicación
Mapa

La estación Union Station de Charlottesville , ubicada en Charlottesville, Virginia , Estados Unidos , es servida por los trenes de pasajeros diarios Cardinal , Crescent y Northeast Regional de Amtrak . Es la tercera estación más concurrida de Amtrak en Virginia, [2] aparte de su estación de trenes de pasajeros totalmente automáticos Auto Train en Lorton. La estación está situada en el cuadrante noreste de la unión entre dos líneas ferroviarias. Cardinal utiliza la línea este-oeste, propiedad del estado de Virginia, y anteriormente de CSX Transportation , y operada por Buckingham Branch Railroad , mientras que otros servicios utilizan la línea norte-sur, propiedad y operada por Norfolk Southern Railway . La estación se encuentra a poca distancia de la Universidad de Virginia , que es el principal empleador de la zona.

Historia

La estación Union original se construyó en 1885 para prestar servicio en conjunto a los ferrocarriles Charlottesville and Rapidan , Virginia Midland y Chesapeake and Ohio . Entre las renovaciones importantes que se realizaron en 1915 se incluyó la construcción de una instalación para el manejo de equipaje.

Estación de Main Street en agosto de 1974

Cuando Amtrak se hizo cargo de la mayor parte del servicio ferroviario de pasajeros interurbanos en 1971, la Southern Railway optó por seguir operando el Southern Crescent en Union Station. El James Whitcomb Riley (más tarde el Cardinal ) utilizó Main Street Station al este, además de detenerse en Union Station hasta principios de 1977. [3] El último tren entre Charlottesville y Richmond funcionó el 14 de junio de 1976, cuando Amtrak cambió la ruta del James Whitcomb Riley. [4] Afligido por el aumento de los costos, la Southern Railway cedió y entregó el Southern Crescent a Amtrak el 1 de febrero de 1979. Amtrak lo rebautizó como Crescent e hizo de Union Station la parada de Charlottesville también para el Cardinal . [5]

Durante la mayor parte de las siguientes tres décadas, los únicos trenes que paraban en Charlottesville eran el Crescent, que llegaba en dirección norte durante la hora punta de la mañana y en dirección sur por la tarde, y el Cardinal, que llegaba tres veces por semana en dirección oeste a la hora del almuerzo y en dirección este antes de la hora punta de la tarde. En 2009, Amtrak extendió un viaje de ida y vuelta de la Northeast Regional a Lynchburg (que luego se extendió a Roanoke ) pasando por Charlottesville. El 11 de julio de 2022, Amtrak agregó un segundo viaje de ida y vuelta diario, una salida por la tarde del tren nocturno de Amtrak del Northeast Corridor, los números 66/67, el antiguo Night Owl , se agregó a la Northeast Regional . [6] [7]

Desde 1999, la antigua instalación de manipulación de equipajes alberga la oficina de venta de billetes y la sala de espera de Amtrak . La instalación principal se convirtió en un restaurante comercial, Wild Wing Cafe, que ahora ha cerrado. [8] Los planes que coincidían con la remodelación para crear un centro de transporte en Union Station no se hicieron realidad. En su lugar, en 2007 Charlottesville completó el Downtown Transit Center a una milla al otro lado de la ciudad. [9]

Sin embargo, la estación sirve como un nexo de transporte intermodal, con un servicio de autobús Amtrak Thruway que conecta con la estación Richmond Staples Mill Road para algunos trenes allí, un estacionamiento con más de 200 espacios y una parada de autobús de Greyhound Lines . [10] Virginia Breeze, un servicio de autobús patrocinado por el Departamento de Ferrocarril y Transporte Público de Virginia , para a unas pocas millas al oeste en un centro comercial. [11] Estos servicios permiten a los viajeros de Charlottesville llegar a varios aeropuertos y otros destinos en la región. [12] El tranvía gratuito de Charlottesville para justo al norte de la estación y conecta el centro y la Universidad de Virginia.

De las veintiuna estaciones de Virginia, Charlottesville es la cuarta más concurrida, según el número de pasajeros del año fiscal 2018. [2] Esto se debe principalmente a la gran cantidad de pasajeros que viajan entre esta estación y Washington, Baltimore y puntos del norte.

Futuro

En diciembre de 2019, la Mancomunidad de Virginia compró la vía y el derecho de paso de Buckingham Branch de CSX Transportation desde Clifton Forge, Virginia hasta Charlottesville, y luego hasta Doswell, Virginia , al norte de Richmond. [13] El segmento occidental alberga al Cardinal , mientras que el segmento oriental facilita el futuro servicio de pasajeros entre Charlottesville y Richmond, como se describe en el Plan Ferroviario Estatal de Virginia de 2017. [14] [15] Cubre la misma ruta utilizada por James Whitcomb Riley en 1976. El estado está arrendando la línea a CSX y Buckingham Branch para sus usos actuales.

Referencias

  1. ^ "Hoja informativa de Amtrak, año fiscal 2023: Mancomunidad de Virginia" (PDF) . Amtrak . Marzo de 2024 . Consultado el 30 de junio de 2024 .
  2. ^ ab "Hoja informativa de Amtrak, año fiscal 2018, Mancomunidad de Virginia" (PDF) . Amtrak . 2018.
  3. ^ "El Museo de Horarios de Ferrocarriles (timetables.org)". www.timetables.org .
  4. ^ Sanders, Craig (2006). Amtrak en el corazón del país. Indiana University Press. pág. 40. ISBN 9780253027931.
  5. ^ Nagasaki, Hikki. "Charlottesville, Virginia". Guía ferroviaria de EE. UU . . TrainWeb . Consultado el 11 de julio de 2016 .
  6. ^ "Amtrak aumenta el servicio diario a Roanoke". Amtrak Media . 21 de junio de 2022. Archivado desde el original el 22 de junio de 2022 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  7. ^ COURIER, DAVID MCGEE | BRISTOL HERALD (11 de julio de 2022). "El segundo tren de Amtrak a Roanoke comenzó a funcionar el lunes". Bristol Herald Courier - Tricities . Archivado desde el original el 11 de julio de 2022. Consultado el 15 de julio de 2022 .
  8. ^ https://www.facebook.com/TheCharlottesville29/posts/3348715918494500/?paipv=0&eav=AfYqyeJK8QFYuophXhWZ3MOqJJajfLNnw74FYabLu7QoIP-482vpn5i_7JMGqK2M8SU&_rdr [ URL desnuda ]
  9. ^ Charlottesville Tomorrow, Transportation Matrix Archivado el 1 de noviembre de 2007 en Wayback Machine . Consultado el 2 de noviembre de 2007.
  10. ^ "La última parada de Greyhound estaba en la acera, pero tenía un cartel; ahora los pasajeros se confunden con una parada sin marcar en el estacionamiento de una estación de trenes". 11 de mayo de 2022.
  11. ^ "Página de inicio". La brisa de Virginia .
  12. ^ Hawes Spencer (22 de junio de 2007). "Viajando en tren: es la única manera de volar". The Hook . Charlottesville. Archivado desde el original el 25 de junio de 2011. Consultado el 30 de junio de 2011 .
  13. ^ "Transformando el ferrocarril de Virginia" . Consultado el 3 de junio de 2023 .
  14. ^ Capítulo 3 drpt.virginia.gov Archivado el 21 de abril de 2021 en Wayback Machine .
  15. ^ Mapa de la transformación del ferrocarril en Virginia drpt.virginia.gov Archivado el 21 de abril de 2021 en Wayback Machine
  • Charlottesville, Virginia – Amtrak
  • Charlottesville, VA – Historia de la estación en Great American Stations (Amtrak)
  • Estación de Amtrak de Charlottesville (Guía de ferrocarril de EE. UU. - TrainWeb)
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