Estación de tren de Kollam Junction
Cruce de Kollam Cruce de Quilon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Estación de ferrocarriles de la India | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Desde arriba: entrada de la estación de tren Kollam Junction, un tren MEMU en la estación de tren Kollam, puente peatonal, tablero con el nombre de la estación, edificio del cobertizo MEMU Kollam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| información general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Acantonamiento , Kollam , Kerala , India | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 8°53′10″N 76°35′42″E / 8.8860, -76.5951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elevación | 6,74 metros (22,1 pies) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Ferrocarriles de la India | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operado por | Zona ferroviaria del sur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pauta) | QLN–TVC QLN – ERS (vía ALLP y KTYM ) QLN–SCT (vía PUU ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 6 (1A,1,2,3,4,5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexiones |  , | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de estructura | Estándar (estación en tierra) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Niveles de plataforma | 01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aparcamiento |  (T1: más de 100 coches, T2: 750 coches) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Instalaciones para bicicletas |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accesible |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Marcha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | QLN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona(s) | Zona ferroviaria del sur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| División(es) | Tiruvananthapuram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clasificación | Grupo de Seguridad Nacional-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 1 de junio de 1904 ( 1 de junio de 1904 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificado | 2001 25 kV CA 50 Hz ( 2001 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombres anteriores | Estación de tren de Quilon Junction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fechas clave | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1902:- 1 de junio de 1904:- 1 de enero de 1918:- 6 de enero de 1958:- 23 de noviembre de 1975:- 2001:- 10 de mayo de 2010:- 1 de diciembre de 2013:- 2 de marzo de 2019- 10 de septiembre de 2024 | Se inició el servicio de trenes de mercancías Se inauguró la estación con la línea MG Se inició el servicio Quilon–Chala Se convirtió en una estación de unión Se iniciaron los servicios BG a Ernakulam Se completó la electrificación de la línea Se inauguró la línea BG Kollam – Punalur Se inauguró el cobertizo MEMU de Kollam Se inauguró la Terminal-2 Se convirtió en una estación NSG-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018-19 | 23.479 por día [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rango | 4 (en Kerala ) 3 (en la división de Trivandrum ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de tren de Kollam Junction (código de estación: QLN [2] ) es una estación de tren india de categoría NSG-2 en la división ferroviaria de Thiruvananthapuram de la zona ferroviaria del sur . [3] ) Es una estación de unión situada en la ciudad de Kollam en Kerala , India. Es la segunda estación de tren más grande de Kerala en términos de área y la más grande en términos de número de vías y una de las estaciones de tren más antiguas del estado. También es la segunda estación de tren más concurrida de Kerala en términos de trenes manejados por día. La tercera plataforma ferroviaria más larga del mundo está situada en la estación de tren de Kollam. [4] [5] [6]
La estación de Kollam Junction se encuentra en la línea troncal Kollam–Thiruvananthapuram . Es operada por la zona ferroviaria del sur de los ferrocarriles indios y pertenece a la división ferroviaria de Thiruvananthapuram . Los ingresos anuales por boletos de pasajeros de la estación de tren de Kollam son de ₹ 103,07 crore (US$ 12 millones) y 23.048 son los pasajeros diarios que pasan por esta estación. [7] Es una de las pocas estaciones de tren en Kerala que tiene dos terminales con mostrador de venta de boletos. Cuatro trenes expresos se originan desde la estación de tren de Kollam Junction hacia las ciudades del sur de la India de Chennai , Visakhapatnam y Tirupati : Visakhapatnam–Kollam Express (semanal), [8] Anantapuri Express (diario), [9] Chennai Egmore–Kollam Junction Express (diario), [10] y Kollam–Tirupati Express (semanal). [11]
Historia
Kollam fue la quinta ciudad de Kerala en conectarse a los nacientes Ferrocarriles de la India . La idea de un enlace ferroviario desde Chennai a Kollam, entonces la capital comercial del Reino de Travancore , se concibió por primera vez en 1873. La línea fue sancionada por la Presidencia de Madrás en 1899 y se completó un estudio en 1900. La línea ferroviaria fue construida conjuntamente por el Ferrocarril del Sur de la India, el estado de Travancore y la Presidencia de Madrás. La estación de tren de Kollam (anglicismo Quilon ) fue construida en 1904 por Sree Moolam Tirunal Rama Varma , Maharajá de Travancore . Era el deseo del gobernante crear un enlace ferroviario entre Quilon, la entonces capital comercial de su estado y Madrás . [12] La línea de ancho de vía métrico de Quilon a Punalur se inauguró el 1 de junio de 1904. La línea ferroviaria Quilon-Sengottai se inauguró el 26 de noviembre de 1904. La línea de ancho de vía métrico se extendió posteriormente a Chala en Trivandrum a través de Paravur y Varkala y se inauguró el 4 de enero de 1918. [13] Fondo asignado para la extensión de la línea ferroviaria de ancho de vía métrico de Quilon a Ernakulam a través de Kottayam en 1952 y se inauguró el 6 de enero de 1958. [14] [15] Las líneas de ancho de vía métrico entre Kollam y Ernakulam se convirtieron a ancho ancho en 1975 y se inauguraron el 13 de septiembre de 1976. La conversión a ancho ancho entre las secciones de Punalur y Quilon se inauguró el 12 de mayo de 2010.
Hubo una vez una línea de ancho de vía de 2,4 kilómetros (1,5 millas) que conectaba Quilon Junction y Ashramam Maidan . Durante la inauguración de la línea de ancho de vía de 2,4 kilómetros Kollam-Punalur en 1904, partes de locomotoras que se utilizarían para la línea Quilon-Schencottah se enviaron al puerto de Quilon desde el puerto de Tuticorin . Se ensamblaron en Ashramam Maidan, que era un terreno abierto. La línea se colocó para llevar estas locomotoras a la estación principal. La línea se desmanteló en 2000 para permitir la expansión de la ciudad. También hubo una plataforma giratoria en la estación de tren de Kollam Junction hasta 2015. Indian Railways la retiró para allanar el camino para los desarrollos relacionados con MEMU Shed . [16]
Disposición
Hay un total de 17 vías en la estación de tren de Kollam, 2 líneas pasan por el cobertizo MEMU . La estación tiene 6 plataformas para manejar trenes de larga distancia, pasajeros, MEMU y mercancías. La plataforma 1 está dividida en dos secciones. La plataforma 1A maneja los trenes a la línea Punalur - Sengottai y la plataforma 1 maneja los trenes hacia Trivandrum Central . La plataforma 1 y 1A juntas tienen una longitud de 1.180,5 m, lo que las convierte en la tercera plataforma ferroviaria más larga de la India. [17] La estación tiene un cobertizo MEMU que está situado cerca de la Plataforma 1A. Un almacén FCI propiedad y operado por Food Corporation of India también está situado cerca del cruce de Kollam.
| Ferrocarriles en las ciudades de Kerala |
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Ubicación
Centros de transporte circundantes:
- Estaciones de autobús más cercanas: parada de autobús de la ciudad de Andamukkam (1,2 km) y estación de autobuses KSRTC de Kollam (2 km)
- Puerto marítimo más cercano: Puerto de Kollam (3 km)
- Terminal de ferry más cercana: Terminal de ferry Kollam KSWTD (2 km)
- Aeropuerto más cercano: Aeropuerto Internacional de Trivandrum (67 km) y Kollam Helipad (antiguo aeropuerto) (0,5 km)
Curva de Kollam
La línea ferroviaria inicial se extendía desde Kollam hasta Shengottai, orientada en dirección este-oeste, lo que dio como resultado la alineación de la estación ferroviaria en consecuencia. Posteriormente, se introdujo la ruta Ernakulam-Thiruvananthapuram, que atraviesa la ciudad en dirección norte-sur. Al acercarse desde el lado de Thiruvananthapuram, esta ruta requiere un giro brusco para ingresar a la estación.
La curva es de aproximadamente ocho grados [18] En consecuencia, la velocidad máxima de los trenes que ingresan a la estación de Kollam desde el lado de Thiruvananthapuram y salen en la misma dirección está restringida a 30 km/h [19].
Ganancias anuales de pasajeros
Los ingresos anuales de pasajeros de la estación de tren de Kollam muestran un crecimiento constante durante varias décadas. [20]
| Año | Ganancias (en millones de rupias) | Variación |
|---|---|---|
| 2011–12 | ₹ 38,2105 millones de rupias (US$ 4,6 millones) | N / A |
| 2012–13 | ₹ 43,8898 millones de rupias (US$ 5,3 millones) |  ₹ 5,6793 millones de rupias (US$ 680.000) |
| 2013-14 | ₹ 49,5695 millones de rupias (US$ 5,9 millones) | ₹ 5,6797 millones de rupias (US$ 680.000) |
| 2014-15 | ₹ 56,2797 millones de rupias (US$ 6,7 millones) | ₹ 6,7102 millones de rupias (US$ 800 000) |
| 2015-16 | ₹ 60,4467 millones de rupias (US$ 7,2 millones) | ₹ 4,167 millones de rupias (US$ 500.000) |
| 2016-17 | ₹ 60,7804 millones de rupias (US$ 7,3 millones) | ₹ 0,3337 millones de rupias (US$ 40 000)[21][22] |
| 2017–18 | ₹ 64,2310 millones de rupias (US$ 7,7 millones) | ₹ 3,4506 millones de rupias (US$ 410 000)[23] |
| 2018-19 | ₹ 67,4538 millones de rupias (US$ 8,1 millones) | ₹ 3,2228 millones de rupias (US$ 390 000)[24] |
| 2019-20 | ₹ 68,2169 millones de rupias (US$ 8,2 millones) | ₹ 0,7631 millones de rupias (US$ 91 000)[25] |
| 2020-21 | ₹ 13,5656 millones de rupias (US$ 1,6 millones) |  ₹ 54,6513 millones de rupias (US$ 6,5 millones)[26] |
| 2021–22 | ₹ 43,3557 millones de rupias (US$ 5,2 millones) | ₹ 29,7901 millones de rupias (US$ 3,6 millones) |
| 2022–23 | ₹ 84,8381 millones de rupias (US$ 10 millones) | ₹ 41,4824 millones de rupias (US$ 5,0 millones)[27] |
| 2023–24 | ₹ 103,0696 millones de rupias (US$ 12 millones) | ₹ 18,2315 millones de rupias (US$ 2,2 millones)[28] |
Cobertizo MEMU
El cobertizo MEMU de Kollam se construyó a un costo de ₹ 40,68 crore (US$ 4,9 millones), para rastrillos de unidad múltiple eléctrica de línea principal (MEMU) . Se puso en servicio formalmente el 1 de diciembre de 2013, cinco años después de su finalización. [29] Ahora los ferrocarriles están operando tres pares de Kollam - Ernakulam (a través de Alappuzha y Kottayam ) [30] a través de ambas rutas y un servicio Kollam - Kanyakumari [31] (a través de Trivandrum , Nagercoil ) y Kollam - Punalur desde Kollam. El cobertizo MEMU de Kollam es el cobertizo MEMU más grande de Kerala, que está equipado con las instalaciones más modernas.
Servicios
Los 163 trenes que pasan por la ciudad hacen parada en la estación de Kollam Junction. De ellos, cuatro trenes exprés de larga distancia parten de Kollam.
- Expreso Kollam-Visakhapatnam [32]
- Cruce de Kollam–Expreso Chennai Egmore
- Expreso Anantapuri
- Expreso Kollam-Tirupati
Estos servicios conectan las ciudades de Chennai , Visakhapatnam y Tirupati con Kollam . [33]
Futuro
Kollam Junction es una de las 25 estaciones del país seleccionadas para la primera fase de remodelación según estándares internacionales junto con las estaciones Ernakulam Junction y Ernakulam Town .
Las obras de modernización de la antigua terminal, que incluyen obras de ascensores, escaleras mecánicas, nueva zona de espera con aire acondicionado, etc., se han iniciado en la estación ferroviaria y se completarán en 19 meses. [34] [35]
- Servicio Wi-Fi de alta velocidad de Google
Kollam se encuentra entre las primeras 100 estaciones de tren de la India seleccionadas para proporcionar servicios de Wi-Fi de alta velocidad por Google , denominado "Proyecto Nilgiri". Hay 5 estaciones de tren de Kerala en la etapa inicial. [36] [37] [ 38] [39] [40] El servicio fue inaugurado en la estación de Kollam el 26 de diciembre de 2016 por Suresh Prabhu , Ministro de Ferrocarriles de la India , a través de videoconferencia. [41] [42] [43] [44] [45]
- Kollam Junction se modernizará según estándares internacionales
El 18 de septiembre de 2019, Indian Railways garantizó la modernización de la estación de tren de Kollam Junction según los estándares internacionales. Kollam es una de las cinco estaciones de tren de Kerala que se modernizarán. [46]
Otras estaciones de cercanías cercanas
| No. | Estación | Código | Área | Distancia desde Kollam Jn. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Perinad | PRND | Kollam del Norte | 9,1 kilómetros |
| 2 | Munroturuttu | MQO | Kollam del Norte | 14,1 kilómetros |
| 3 | Kilikollur | Cuartel General Kuala Lumpur | Kollam oriental | 5,6 kilómetros |
| 4 | Chandanathoppe | CPE-E | Kollam oriental | 7,3 kilómetros |
| 5 | Kundara | KUV | Kollam oriental | 12,7 kilómetros |
| 6 | Eravipuram | PIR | Kollam del Sur | 4,6 kilómetros |
| 7 | Mayyanad | MI AMIGO | Kollam del Sur | 8,9 kilómetros |
| 8 | Paravur | Unidad de PVU | Kollam del Sur | 12,4 kilómetros |
Incidentes
- El motor de la locomotora con 56.307 pasajeros descarriló el 6 de julio de 2018. [47]
- El motor del 16723 Express se incendió en Kollam Junction el 16 de julio de 2018.
Galería
- Plataforma No.1, 2
- Panel de visualización LED en el puente peatonal
- Una fotografía antigua del Hospital Ferroviario de Kollam
- Un tren expreso de ciencia en la estación.
- MEMU Cobertizo y Plataforma No. 1A
Véase también
- Collam
- Plataforma ferroviaria
- Cobertizo MEMU de Kollam
- Línea troncal Kollam–Thiruvananthapuram
- Ramal Kollam-Sengottai
- Detalles de los ingresos anuales de los pasajeros en las estaciones de tren de Kerala
- Estación de tren de Visakhapatnam
Referencias
- ^ "Pasajeros de origen anuales y ganancias para el año 2019-20 – División de Thiruvananthapuram" (PDF) . Ferrocarriles de la India . Consultado el 18 de enero de 2021 .
- ^ "Índice de códigos de estaciones" (PDF) . Portal de ferrocarriles indios . Centro de sistemas de información ferroviaria. 2023–24. pág. 6. Archivado desde el original (PDF) el 16 de febrero de 2024 . Consultado el 26 de marzo de 2024 .
- ^ "LISTA DE ESTACIONES DE FERROCARRILES DEL SUR AL 01.04.2023 (POR CATEGORÍA)" (PDF) . Portal de Ferrocarriles de la India . Centro de Sistemas de Información Ferroviaria. 1 de abril de 2023. p. 2. Archivado desde el original (PDF) el 23 de marzo de 2024 . Consultado el 26 de marzo de 2024 .
- ^ "De un vistazo: las plataformas ferroviarias más largas de la India". Railnewscenter. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2015. Consultado el 25 de febrero de 2015 .
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- ^ "El motor del tren Ananthapuri Express se incendia en la estación de Kollam". Times of India . 17 de julio de 2018 . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
- ^ "Después de 19 años, el servicio regular de trenes Chennai-Kollam se reanudará a partir del lunes". The New Indian Express . 3 de marzo de 2019 . Consultado el 3 de marzo de 2019 .
- ^ "El tren expreso quincenal Kollam-Tirupati se puso en marcha el martes". english.mathrubhumi.com . Consultado el 25 de marzo de 2024 .
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- ^ "Los ferrocarriles cruzan un hito". The Hindu . 12 de abril de 2010. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2010 . Consultado el 21 de diciembre de 2018 .
- ^ "Debates Parlamentarios" (PDF) . eparlib.nic.in . 2 de junio de 1952 . Consultado el 4 de noviembre de 2019 .
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- ^ "4 estaciones de tren más en Kerala se suman al club de los 100 millones de rupias". TNIE. 14 de septiembre de 2024. Consultado el 15 de septiembre de 2024 .
- ^ Comienzan los trabajos de mantenimiento de MEMU en Kollam Kollam MEMU Shed
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