información general | |||||
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Ubicación | Dalmeny , Edimburgo , Escocia | ||||
Coordenadas | 55°59′10″N 3°22′53″O / 55.9862, -3.3815 | ||||
Referencia de cuadrícula | NT139778 | ||||
Gestionado por | ScotRail | ||||
Plataformas | 2 | ||||
Otra información | |||||
Código de la estación | PRESA | ||||
Historia | |||||
Empresa original | Estación original de ferrocarril de Edimburgo y Glasgow Estación actual de ferrocarril de North British | ||||
Preagrupamiento | Ferrocarril del norte de Gran Bretaña | ||||
Post-agrupación | Ferrocarril de Londres y el noreste | ||||
Fechas clave | |||||
1 de marzo de 1866 | Estación original inaugurada por E&GR [2] | ||||
5 de marzo de 1890 | Estación E&G cerrada [2] | ||||
28 de abril de 1890 | Se inauguró la estación NBR Forth Bridge [2] | ||||
Pasajeros | |||||
2018/19 | 0,606 millones | ||||
2019/20 | 0,573 millones | ||||
2020/21 | 88.890 | ||||
2021/22 | 0,270 millones | ||||
2022/23 | 0,342 millones | ||||
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La estación de tren de Dalmeny es una estación de tren que da servicio a las localidades de Dalmeny y South Queensferry , a unas 8 millas (13 km) al oeste del centro de la ciudad de Edimburgo . Se encuentra en la línea Fife Circle , justo al sur del puente Forth .
La estación actual es la segunda que da servicio a la ciudad. La primera estación estaba en el ramal Port Edgar del Ferrocarril de Edimburgo y Glasgow, que se inauguró el 1 de marzo de 1866. [2] [3] El Ferrocarril del Norte Británico cerró la estación original el 5 de marzo de 1890 [2] para ser reemplazada por la estación existente al mismo tiempo que se inauguraba el Puente Forth . [2]
La mayoría de los trenes que paran en la estación (4 por hora en cada sentido de lunes a sábado, 2 por hora los domingos) son parte de los servicios de la Fife Circle Line , sin embargo, hay un servicio diario entre Glasgow Queen Street y Kirkcaldy que para aquí y utiliza la línea hasta Winchburgh Junction. El horario de invierno 2010/11 extendió la mayoría de los servicios de la Fife Circle Line hasta Newcraighall (en el extremo sureste del Crossrail de Edimburgo ), pero desde septiembre de 2015, solo unos pocos lo hacen (trabajando hacia/desde Tweedbank en horas punta). [4]
Estación anterior | Ferrocarril nacional | Siguiente estación | ||
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Puerta de entrada a Edimburgo o South Gyle | Línea circular Fife de ScotRail | Queensferry del Norte | ||
Linlithgow | ScotRail Glasgow a Edimburgo vía Falkirk Line | |||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea Turnhouse abierta, estación cerrada | Líneas de conexión del puente Forth de North British Railway | Línea y estación de North Queensferry abiertas | ||
Línea Philipstoun abierta, estación cerrada | Líneas de conexión del puente Forth de North British Railway | |||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Línea y estación Kirkliston cerradas | Ramal South Queensferry de North British Railway, solo desde la estación de 1866 a 1890 | Línea y estación de South Queensferry cerradas |
Se están gastando £55 millones para electrificar 104 km (65 mi) de la vía Fife Circle, entre Haymarket y Dalmeny, para su uso por unidades múltiples eléctricas de batería ; Scottish Powerlines comenzó a trabajar en junio de 2022 y se completará en diciembre de 2024. [5]