información general | |||||
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Ubicación | Penmaenmawr , Conwy , Gales | ||||
Coordenadas | 53°16′12″N 3°55′26″O / 53.270, -3.924 | ||||
Referencia de cuadrícula | SH718765 | ||||
Gestionado por | Transporte para Gales Ferrocarril | ||||
Plataformas | 2 | ||||
Otra información | |||||
Código de la estación | mujer embarazada | ||||
Clasificación | Categoría F1 del DfT | ||||
Historia | |||||
Abierto | 1849 | ||||
Pasajeros | |||||
2018/19 | 12.556 | ||||
2019/20 | 11,418 | ||||
2020/21 | 3.228 | ||||
2021/22 | 11,196 | ||||
2022/23 | 14.832 | ||||
Edificio catalogado – Grado II | |||||
Característica | Estación de tren de Penmaenmawr | ||||
Designado | 3 de noviembre de 1995 | ||||
N° de referencia. | 16520 [1] | ||||
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La estación de tren de Penmaenmawr sirve a la ciudad de Penmaenmawr , Gales , y está ubicada en la línea costera del norte de Gales entre Crewe y Holyhead , 49+1 ⁄ 4 millas (79,3 km) al oeste de Chester.
Las canteras de granito locales son una fuente importante de tráfico ferroviario de agregados de piedra, especialmente para la construcción de carreteras y el mantenimiento de vías férreas. Los apartaderos de transferencia para este tráfico están al lado de la estación y se controlan desde la caja de señales de la estación . Esta tuvo que ser reubicada después de un accidente fatal en la estación en agosto de 1950. Seis personas murieron cuando un tren de mercancías que estaba maniobrando en la estación en las primeras horas de la mañana, remolcado por la locomotora LMS Hughes Crab 2-6-0 No. 42885, se desvió inadvertidamente hacia la línea principal, donde chocó con el expreso Irish Mail en dirección este que se movía rápidamente desde Holyhead, que estaba siendo remolcado por el LMS Rebuilt Royal Scot Class 4-6-0 No. 46119 Lancashire Fusilier . [2] [3] La mala vista que se brindaba de los apartaderos desde la antigua caja fue citada como uno de los factores que contribuyeron al accidente.
El 12 de enero de 1899, cerca de Penmaenmawr, se produjo un accidente cuando un tren de carga expreso, remolcado por la locomotora LNWR DX Goods clase 0-6-0 n.° 1418, se descarriló porque una tormenta había arrastrado la plataforma de la vía. Ambos miembros de la tripulación de la locomotora murieron. [4]
La estación no cuenta con personal, aunque ha conservado sus edificios originales catalogados de Grado II en la plataforma en dirección oeste; ahora se utilizan como alojamiento residencial privado. [5] No hay máquina expendedora de billetes, por lo que todos los billetes deben comprarse antes del viaje o en el tren. Hay un refugio de espera en la plataforma en dirección este, mientras que las marquesinas proporcionan una zona de espera cubierta en el lado opuesto. La información sobre el funcionamiento de los trenes se ofrece por teléfono, pantallas digitales CIS y carteles de horarios. No hay acceso a nivel disponible a ninguna de las plataformas, ya que las rampas de acceso en ambos lados tienen una pendiente pronunciada y la pasarela que une las plataformas tiene escalones. [6]
Penmaenmawr solo cuenta con servicio ferroviario de Transport for Wales .
Los días laborables, los trenes en dirección oeste circulan hasta Holyhead , mientras que los servicios en dirección este circulan por Chester y Shrewsbury hasta Birmingham International o Cardiff Central . El primer servicio en dirección este circula hasta el aeropuerto de Manchester , mientras que dos servicios nocturnos terminan en Crewe . [7] [8]
El servicio dominical es poco frecuente (sobre todo en invierno), con grandes intervalos entre trenes. Hay 9 servicios los domingos hasta Holyhead, con 6 servicios en dirección este. El primer servicio dominical en dirección este va hasta Manchester Piccadilly , el segundo hasta Cardiff Central , con un intervalo de cinco horas antes de que los 4 servicios restantes lleguen hasta Crewe.
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