Fort Lauderdale, Florida | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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información general | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | 200 Southwest 21st Terrace Fort Lauderdale, Florida, Estados Unidos | |||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 26°7′10.09″N 80°10′11.54″O / 26.1194694, -80.1698722 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Departamento de Transporte de Florida | |||||||||||||||||||||||||||||||
Pauta) | Corredor ferroviario del sur de Florida | |||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Operadores de trenes | Amtrak , Tri-Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Tránsito del condado de Broward : 22 Metrobus : 95 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Aparcamiento | Sí | |||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Bastidores | |||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | Sí | |||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | Amtrak : FTL | |||||||||||||||||||||||||||||||
Código IATA | ZFT | |||||||||||||||||||||||||||||||
Zona tarifaria | 4 (Tri-Rail) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Abierto | 1927 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1986 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Año fiscal 2023 | 39.143 [1] (Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de Fort Lauderdale es una estación de tren en Fort Lauderdale, Florida . Cuenta con el servicio de Tri-Rail y Amtrak . La estación está ubicada en Southwest 21st Terrace, justo al sur de West Broward Boulevard .
La estación original, que utiliza Amtrak, es una antigua estación de Seaboard Air Line Railway construida en 1927. Diseñada en el predominante estilo neomediterráneo por Gustav Maass, de la firma de arquitectura Harvey & Clarke de West Palm Beach , es prácticamente idéntica a la estación Hollywood Seaboard situada al sur. La estación reemplazó una estructura temporal que se había erigido apresuradamente a fines de 1926 para recibir la llegada en enero de 1927 del primer tren de pasajeros Seaboard al sur de Florida, el Orange Blossom Special .
La estación fue atendida por el Orange Blossom Special hasta 1953 y, entre otros trenes Seaboard, por el Silver Meteor a partir de 1939. Amtrak mantuvo el servicio Silver Meteor a la estación cuando se hizo cargo del servicio de trenes de pasajeros interurbanos en 1971. Tanto el Silver Meteor como el Silver Star de Amtrak continúan utilizando la estación.
El 9 de enero de 1989, la Autoridad de Ferrocarriles de Cercanías de Tri-County comenzó a prestar servicio de Tri-Rail a la estación, construyendo instalaciones adicionales y un paso elevado para peatones justo al norte de la estación original. Hay disponible un estacionamiento para estacionar y viajar , al que se puede acceder directamente a través de una salida exclusiva desde la Interestatal 95 en dirección norte.
La estación consta de una sala de espera para pasajeros en el extremo norte y una sala de equipajes en la sección central. En el extremo sur hay una sala de carga, que es utilizada por CSX , la sucesora de Seaboard. Justo al sur de la entrada del lado de la calle a la sala de espera de pasajeros, y representativa de las leyes de segregación racial de la época en la que se construyó la estación, se encuentra la entrada a lo que había sido la sala de espera "para personas de color".
La estación cuenta con dos plataformas laterales conectadas por un pasillo elevado. La estación, el estacionamiento y las paradas de autobús se encuentran al oeste de la plataforma en dirección sur.