Estación de Carbondale
Carbondale, Illinois | |||||||||||||||||||||||
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 Estación de Carbondale en julio de 2010 | |||||||||||||||||||||||
| información general | |||||||||||||||||||||||
| Ubicación | 401 South Illinois Street Carbondale, Illinois Estados Unidos | ||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 37°43′27″N 89°12′59″O / 37.7243, -89.2165 | ||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Ferrocarril central de Illinois ( ferrocarril nacional canadiense ) | ||||||||||||||||||||||
| Pauta) | Subdivisión CN Centralia | ||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||||||||||||||
| Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||
| Operadores de autobuses | Distrito de tránsito masivo del condado de Jackson de South Central Transit Viajes Distrito de tránsito masivo | ||||||||||||||||||||||
| Conexiones |  Autopista de Amtrak | ||||||||||||||||||||||
| Construcción | |||||||||||||||||||||||
| Aparcamiento | Sí | ||||||||||||||||||||||
| Instalaciones para bicicletas | Sí | ||||||||||||||||||||||
| Accesible | Sí | ||||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | Amtrak : Licencia de conducir comercial | ||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||
| Abierto | 4 de julio de 1854 ( 04-07-1854 ) | ||||||||||||||||||||||
| Reconstruido | 1903 ; 1981 ( 1903 ) ( 1981 ) | ||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||||||||||||||
| Año fiscal 2023 | 73.180 [1] (Amtrak) | ||||||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||||||
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La estación Carbondale es una estación de trenes interurbanos de Amtrak en Carbondale , Illinois , Estados Unidos. Es la terminal sur de las rutas Illini y Saluki de Amtrak y también cuenta con el servicio de la ciudad de Nueva Orleans . El servicio Thruway de Amtrak entre Carbondale y St. Louis, Missouri, conecta con la ciudad de Nueva Orleans . Carbondale es la estación de Amtrak más al sur de Illinois.
Historia
Primer edificio de la estación
El servicio del ferrocarril Illinois Central Railroad (IC) a Carbondale comenzó el 4 de julio de 1854, con un depósito de pasajeros de madera. [2]
Edificio de la segunda estación
Información del NRHP sobre la construcción de la segunda estación
Ubicación Avenida 111 S. Illinois, Carbondale, Illinois Área Menos de un acre Construido 1903 ( 1903 ) Arquitecto Bacon, Francis T. Número de referencia NRHP 02000457 [3] Agregado a NRHP 9 de mayo de 2002
En 1903 se construyó una nueva estación como parte de una serie de mejoras del ferrocarril en Carbondale, que incluían una rotonda , edificios de oficinas, un quiosco de música y un parque. El arquitecto ferroviario Francis T. Bacon diseñó la estación de ladrillo y piedra caliza. [2]
La ciudad de Carbondale compró la antigua estación a la IC en 1989; el exterior fue restaurado en 1992, seguido por el interior en 1996. [2] El depósito fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos el 9 de mayo de 2002 como el Depósito de Pasajeros del Ferrocarril Central de Illinois . [3] El edificio ahora alberga las oficinas de Carbondale Main Street y la Cámara de Comercio de Carbondale. [4]
Edificio actual de la estación de Amtrak
Amtrak se hizo cargo del servicio de pasajeros interurbanos de la mayoría de los ferrocarriles privados, incluido el IC, el 1 de mayo de 1971. El servicio inicial de Amtrak a Carbondale fue mediante el Chicago-New Orleans City of New Orleans (rebautizado como Panama Limited en noviembre) y el Chicago-Carbondale Shawnee , cada uno con un viaje de ida y vuelta diario. [5] : 94 El nombre de City of New Orleans regresó en 1981. Ese año, Amtrak construyó una nueva estación a unos 800 pies (240 m) al sur. [2] La estación actual comparte características con los diseños estándar del Programa de Estaciones Estándar de Amtrak .
El Shawnee se fusionó con el Chicago-Champaign Illini el 12 de enero de 1986; el nombre Illini se conservó y su terminal se extendió a Carbondale. [5] : 101 Un segundo viaje diario de ida y vuelta de Illini , el Saluki , se agregó el 30 de octubre de 2006. [6] El Saluki recibió su nombre de la mascota de la Southern Illinois University en Carbondale. [7]
Nueva estación prevista
En noviembre de 2019, la ciudad recibió una subvención federal de $14 millones para construir la Estación Multimodal del Sur de Illinois, que reemplazará la estación construida en 1981 con una gran estación de trenes y autobuses en el mismo sitio. [8] En marzo de 2022, se afirmó que se había completado el 60% de los documentos de construcción del proyecto, al igual que la mayoría de las aprobaciones necesarias para construir una nueva instalación (incluida la aprobación del Departamento de Transporte de Illinois ). [9] El 22 de marzo de 2022, el Ayuntamiento de Carbondale también decidió nombrar la nueva estación como "Estación Multimodal del Sur de Illinois". [9]
En un principio, los planes preveían una estructura de dos pisos, y que el segundo piso albergaría un espacio para el programa de trabajo. El espacio para el programa de trabajo se trasladó al primer piso en las revisiones de diseño que cambiaron los planos a una estructura de un solo piso. [9]
El diseño para el nuevo edificio de la estación planificado tiene su entrada principal en su esquina suroeste, acentuada por una torre estructural. También habrá una entrada sur para un fácil acceso desde el estacionamiento y una entrada oeste frente a Illinois Avenue. También habrá otra entrada en el centro de la cara oeste del edificio, a lo largo de Illinois Avenue. Las características de la estación incluirán un mostrador de venta de boletos y un área de recogida de equipaje. Por solicitud de Amtrak, la estación también incluirá una pequeña área cercada para pasear perros cerca de las vías del tren para la comodidad de aquellos que viajan en Amtrak con sus mascotas. El lado sur de la nueva instalación planificada será la ubicación de los servicios de autobús de tránsito masivo. El lado norte del edificio estará ocupado por oficinas para la Cámara de Comercio de Carbondale, Carbondale Main Street y un programa de trabajo. También se planea que el nuevo edificio de la estación sea el hogar del centro de bienvenida de la Southern Illinois University y las oficinas de la agencia de turismo de Carbondale. [9] El nuevo edificio de la estación ha sido diseñado con el objetivo de lograr la certificación LEED Silver. [9]
Se prevé que el nuevo edificio de la estación cuente con suelo de terrazo en las zonas de la estación. Se prevé que este suelo incluya un motivo de brújula en el vestíbulo occidental del edificio y una representación bidimensional de una cúpula geodésica en la entrada suroeste como homenaje a la obra del famoso Buckminster Fuller, antiguo residente de Carbondale . Como homenaje adicional a Fuller, la pared interior oriental de la estación estará adornada con la cita de Fuller: "... hacer que el mundo funcione para el 100% de la humanidad en el menor tiempo posible, mediante la cooperación espontánea, sin ofensas ecológicas ni desventajas para nadie". También se pretende que la estación incluya exposiciones relacionadas con Fuller proporcionadas por la organización sin fines de lucro R. Buckminster Fuller Dome, que incluyen fotografías, pinturas y artefactos. [9]
Referencias
- ^ "Hoja informativa de Amtrak, año fiscal 2023: estado de Carolina del Sur" (PDF) . Amtrak . Marzo de 2024 . Consultado el 30 de junio de 2024 .
- ^ abcd "Carbondale, IL (CDL)". Grandes estaciones de Estados Unidos . Amtrak.
- ^ ab "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ Redmond, Tom (4 de diciembre de 2001). «Formulario de inscripción en el Registro Nacional de Lugares Históricos: Depósito de Pasajeros del Ferrocarril Central de Illinois» (PDF) . Servicio de Parques Nacionales . Archivado desde el original (PDF) el 2 de febrero de 2014. Consultado el 29 de enero de 2014 .
- ^ de Sanders, Craig (2006). Amtrak en el corazón del país . Bloomington, Indiana: Indiana University Press . ISBN 978-0-253-34705-3.
- ^ Erickson, Kurt (28 de octubre de 2006). "El acuerdo abre el camino para el servicio de Amtrak". Journal Gazette . p. A3 . Consultado el 30 de noviembre de 2018 – vía www.newspapers.com.
- ^ Hale, Caleb (18 de octubre de 2006). "Es oficial: el tren Saluki sale a las vías". The Southern Illinoisan .
- ^ "BOST ANUNCIA FINANCIACIÓN DEL TRANSPORTE DE CARBONDALE" (Comunicado de prensa). Oficina de Mike Bost. 6 de noviembre de 2019.
- ^ abcdef Halstead, Marilyn (30 de marzo de 2022). "Los arquitectos brindan información actualizada sobre el diseño de la estación multimodal del sur de Illinois en Carbondale". The Southern . Consultado el 7 de junio de 2022 .
Enlaces externos
Medios relacionados con la estación Carbondale en Wikimedia Commons
- Carbondale, Illinois – Amtrak
- Carbondale, IL – Historia de la estación en Great American Stations (Amtrak)
- Estación multimodal del sur de Illinois
- Guía ferroviaria de Trainweb USA: Carbondale, IL
