Interestatal 90 en Dakota del Sur

Interestatal 90
Carretera conmemorativa del Corazón Púrpura
I-90 resaltada en rojo
Información de la ruta
Mantenido por SDDOT
Longitud	412,76 millas [1]  (664,27 km)
Servicio Nacional de Salud	Ruta completa
Cruces principales
West End	I-90  / US 14 en la frontera estatal de Wyoming
Intersecciones principales	US 85  / I-90 BL en Spearfish I-190  / US 16 en Rapid City US 14 cerca de Wall US 83  / I-90 BL en Murdo US 83  / SD 53 en Vivian US 183  / I-90 BL en Presho US 281 en Plankinton US 81 cerca de Salem I-29 en Sioux Falls I-229 en Sioux Falls
Extremo este	I-90 en la frontera con el estado de Minnesota
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Dakota del Sur
Condados	Lawrence , Meade , Pennington , Jackson , Jones , Lyman , Brule , Aurora , Davison , Hanson , McCook , Minnehaha
Sistema de carreteras
Sistema de autopistas interestatales Principal Auxiliar Sufijado Negocio Futuro Sistema de carreteras principales del estado de Dakota del Sur Interestatal A NOSOTROS Estado
← Día SD 89 → SD 100

La carretera interestatal 90 ( I-90 ) en el estado de Dakota del Sur , EE. UU. , atraviesa de este a oeste la mitad sur del estado.

La I-90 ingresa a Dakota del Sur en el condado de Lawrence como una autopista dividida de cuatro carriles. Entra simultáneamente con la autopista estadounidense 14 (US 14) y pasa por la ciudad de Spearfish , donde comparte otra concurrencia con la US 85 desde la salida 10 hasta la salida 17. Desde allí pasa varias millas al norte y al este de la ciudad turística de Deadwood antes de ingresar al condado de Meade , yendo justo al oeste de Sturgis . Otra concurrencia es con la autopista de Dakota del Sur 34 (SD 34) desde la salida 23 en Whitewood hasta la salida 30, la salida oeste de Sturgis, donde comienza una concurrencia con la SD 79. La autopista generalmente pasa por los bordes norte y este de Black Hills .

La ruta luego ingresa al condado de Pennington , donde pasa por el borde norte de Rapid City , puerta de entrada a Black Hills y el paso más cercano al Monumento Nacional Monte Rushmore , así como otras atracciones escénicas que incluyen Custer State Park y Needles Highway . Rapid City también es donde la interestatal tiene su ruta auxiliar más occidental, la I-190 , que une la interestatal con el borde occidental del centro de la ciudad. La concurrencia de SD 79 termina en la salida 61 en el lado este de la ciudad. Desde Rapid City, la ruta se dirige al este, pasando entre Box Elder al sur y la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth al norte antes de dirigirse hacia Wall en el condado de Jackson . Las salidas 110 y 131 para el Parque Nacional Badlands al sur ( SD 240 ) están a 15 millas (24 km) en cualquier dirección de la línea del condado. La concurrencia para US 14 termina en la salida 112 justo al este de Wall; Aquí, la US 14 corre hacia el este y conectará con la ciudad de Philip y la ciudad capital de Pierre .

Desde allí, la ruta pasa principalmente de este a oeste a través de los condados de Jackson y Jones . Hay breves coincidencias con SD 73 (desde el oeste entrando en Kadoka ) y SD 63 en el condado de Jackson. La I-90 cruza el límite de la zona horaria Central - Montaña en el borde oeste del condado de Jones entre los marcadores de milla 174 y 175. Luego, en Murdo , comienza una coincidencia con US 83 en la salida 192 y continúa hasta la salida 212. Es en el condado de Lyman , en la salida 212 en Vivian , donde la autopista proporciona su enlace más cercano a la capital de Pierre , a lo largo de la US 83, unas 35 millas (56 km) al norte. La carretera cruza el río Misuri en Lake Francis Case , entre las ciudades de Oacoma y Chamberlain , y también cruza hacia el condado de Brule . La I-90 Business (I-90 Bus.) va desde la salida 260 en Oacoma hasta el centro de Chamberlain cruzando el río Missouri en el cercano puente Chamberlain y regresa a la I-90 en la salida 265. A partir de ahí hay una breve concurrencia con la SD 50 en dirección a Pukwana , y también en el condado de Brule hay otra breve concurrencia con la SD 45 que comienza en Kimball .

La I-90 continúa luego por el condado de Aurora (que conecta con White Lake y Plankinton ), el condado de Davison (donde se encuentran Mt. Vernon , Mitchell y Corn Palace ), el condado de Hanson ( Alexandria ) y el condado de McCook ( Salem ). Luego viene el condado más poblado del estado, Minnehaha . Después de pasar por las comunidades de Humboldt y Hartford , la Interestatal se cruza con la única otra Interestatal importante del estado, la I-29 , en Sioux Falls , la ciudad más grande. Justo al este de la I-29 es donde la I-90 se encuentra con el término norte de la I-229 . Al este de Brandon y al noreste de Valley Springs , termina su viaje a través de Dakota del Sur de 413 millas (665 km) antes de ingresar a Minnesota y al condado de Rock , justo al oeste de las ciudades de Beaver Creek y Manley .

Desde abril de 2015, el límite de velocidad es de 80 mph (130 km/h) entre Rapid City y la frontera con el estado de Minnesota , excepto en el tramo entre Veterans Parkway y Marion Road en Sioux Falls, donde el límite de velocidad es de 65 mph (105 km/h). El límite de velocidad sigue siendo de 75 mph (121 km/h) entre Rapid City y la frontera con el estado de Wyoming .

La sección de Dakota del Sur de la I-90 se define en las Leyes Codificadas de Dakota del Sur § 31-4-184. ^[2]

Jefferson Lines ofrece un servicio de autobús interurbano a lo largo de la I-90 en Dakota del Sur y presta servicio a siete comunidades a lo largo de la ruta con puntos de transferencia principales en la estación de autobuses de Sioux Falls y en Vivian . ^[3]

La I-90 se construyó en la década de 1970. La Interestatal de cuatro carriles reemplazó a la antigua US 16 como la carretera principal que conectaba Rapid City y Sioux Falls. Gran parte de la antigua US 16 permanece intacta; sin embargo, la I-90 ha absorbido secciones y, del mismo modo, ha remodelado las economías de muchas ciudades del sur de Dakota del Sur. ^[4] Se abrieron negocios y hoteles orientados a los conductores cerca de las nuevas salidas de la I-90, junto con atracciones al costado de la carretera para atraer a los turistas. ^[5] La sección final de la I-90 en el estado se inauguró en noviembre de 1976 entre la frontera estatal de Wyoming y Spearfish. ^[6]

El 24 de mayo de 2012, la Comisión de Transporte de Dakota del Sur declaró toda la longitud de la I-90 como parte del Sendero Nacional del Corazón Púrpura, nombrándola Carretera Memorial del Corazón Púrpura, llamada así por la condecoración militar del mismo nombre . ^[7]

En la ciudad de Box Elder , la salida 66, que cruzaba la SD 435 , se cerró el 1 de octubre de 2003, después de un retraso de 10 meses. ^[8] La salida se cerró y se eliminó como resultado de los esfuerzos del Departamento de Transporte de Dakota del Sur (SDDOT) para alejar el tráfico de un posible lugar de accidente al final de la pista de la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth . El intercambio parcial en forma de trébol de la salida 66 también se demolió poco después. La salida 67, que se construyó poco antes del cierre de la salida 66, ahora se utiliza como entrada principal y alimentador de salida a la base, y es menos probable que se vea afectada por un posible accidente. ^[9] Los ciudadanos y funcionarios locales temían que la falta de entradas que accedan a la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth causara problemas de tráfico y que el traslado de empresas cercanas a la antigua salida provocara el cierre de algunas y afectara los ingresos fiscales. En 2004 se empezaron a comprar terrenos cerca de la salida 66, incluida la antigua propiedad de McDonald's . ^[10]

Condado	Ubicación	yo [11]	kilómetros	Salida	Destinos	Notas
Lorenzo	Lawrence del Norte	0.00	0.00		I-90 oeste / US 14 oeste – Gillette	Continuación hacia Wyoming
		2.25	3.62	2	Criadero de peces del estado de McNenny
	Pez lanza	8,96	14.42	8	Carretera McGuigan –  Spearfish , Bosque Nacional Black Hills
		10.26	16.51	10	I-90 BL este (North Avenue) / US 85 norte – Spearfish , Belle Fourche	Extremo occidental de la concurrencia de la US 85
		12.32	19,83	12	Bulevar Jackson –  Spearfish , Universidad Estatal de Black Hills
		14.42	23.21	14	I-90 BL oeste / US 14A (calle 27) / Black Hills National Forest Scenic Byway – Spearfish Canyon	Intercambiador urbano de un solo punto (SPUI)
		18.16	29.23	17	US 85 sur – Deadwood , Lead	Extremo oriental de la concurrencia de la US 85
	Madera blanca	23,73	38,19	23	SD 34 oeste – Whitewood , Belle Fourche	Extremo occidental de la concurrencia SD 34
Meade	Esturión	30.28	48,73	30	I-90 BL  / SD 34 este / SD 79 norte (Lazelle Street) / US 14A oeste – Sturgis , Deadwood , Lead	Extremo oriental de la concurrencia SD 34; extremo occidental de la concurrencia SD 79
		32.41	52,16	32	I-90 BL oeste (Junction Avenue) – Sturgis	Presta servicios en el Hospital Regional de Sturgis
	Suroeste de Meade	34,81	56.02	34	Cementerio Nacional de Black Hills
		37.01	59,56	37	Camino del valle agradable
	Tilford	40,20	64,70	40	Carretera Tilford, Carretera Belén –  Tilford
	Piamonte	44,66	71,87	44	Camino de Belén –  Piamonte
		46.14	74,26	46	Elk Creek Road –  Piamonte , Summerset
	Verano	48,43	77,94	48	Carretera del cañón Stagebarn –  Summerset
	Halcón negro	52.38	84.30	52	I-90 BL este (Peaceful Pines Road) – Black Hawk , Rapid City
Pennington	Ciudad rápida	55,66	89,58	55	Avenida Deadwood –  Rapid City
		57,76	92,96	57	I-190 sur / US 16 oeste – Rapid City , Monte Rushmore , Bosque Nacional Black Hills	Intercambio de trompeta ; salidas 1A-B de la I-190
		58.31	93,84	58	Avenida Haines –  Rapid City	SPI
		59,19	95,26	59	Calle La Crosse –  Rapid City	Intercambio de diamantes divergentes (DDI)
		60,48	97.33	60	I-90 BL oeste (North Street) – Rapid City	SPI
		61,84	99,52	61	Camión por la US 16  / SD 79 hacia el sur: Rapid City , Mount Rushmore , Crazy Horse	Extremo oriental de la concurrencia SD 79; SPUI
	Caja mayor	63,42	102.06	63	Puerta comercial de la base de la Fuerza Aérea Ellsworth , Box Elder	Salida en dirección este y entrada en dirección oeste; se reconstruirá en un intercambiador de diamante divergente
		66,17	106,49	66	SD 435  – Base de la Fuerza Aérea Ellsworth	Cerrado el 1 de octubre de 2003 [9]
		67,15	108.07	67	Bulevar Liberty –  Box Elder , puerta principal de la base de la Fuerza Aérea Ellsworth	Señalizado como salidas 67A (sur) y 67B (norte) en dirección este; intercambio parcial en forma de trébol
	Nuevo Underwood	78,29	126,00	78	Avenida 161 –  New Underwood
	Pennington centro-este	84.24	135,57	84	Avenida 167
		88.23	141,99	88	Avenida 171	Salida hacia el este y entrada hacia el oeste
		90,25	145,24	90	Avenida 173
	Desperdicio	98,14	157,94	98	Camino de la línea base –  Wasta	Intercambio parcial de hojas de trébol
	Municipio de Wasta	101.23	162,91	101	Carretera Jensen	Intercambio parcial de hojas de trébol
	Municipio de Lake Flat	107,85	173,57	107	Camino de Cedar Butte
	Muro	109,82	176,74	109	I-90 BL este / W. 4th Avenue – Muro
		110,98	178,60	110	I-90 BL oeste (Glenn Street) / SD 240 este (Badlands Loop) – Wall , Badlands
	Municipio de Fairview	112.01	180.26	112	US 14 este – Philip , Pierre	Extremo este de la concurrencia de la US 14, intercambio de trompetas
		116,94	188,20	116	Calle 239
	Municipio de Quinn	121,98	196.31	121	Camino del pie grande
Jackson	Noroeste de Jackson	127,75	205,59	127	Sin salida de nombre	Avenida 206
		131.26	211.24	131	SD 240 oeste (Badlands Loop) – Interior , Badlands
	Noreste de Jackson	143,29	230,60	143	SD 73 norte – Philip	Extremo occidental de la concurrencia SD 73
	Kadoka	150,20	241,72	150	I-90 BL este / SD 73 sur – Kadoka	Extremo oriental de la concurrencia SD 73
		152,42	245,30	152	I-90 BL oeste (South Creek Road) – Kadoka
	Belvidere	163.03	262.37	163	SD 63 sur – Belvidere	Extremo occidental de la concurrencia SD 63
	Noreste de Jackson	170.31	274.09	170	SD 63 norte – Midland	Extremo oriental de la concurrencia SD 63
		172,50	277,61	172	Sin salida de nombre	Calle Stamford
Jones	Okatón	177,48	285,63	177	Sin salida de nombre	Hacia SD 248
		183,48	295,28	183	Okatón
	Murdo	191.14	307,61	191	I-90 BL este – Murdo
		192,64	310.02	192	I-90 BL oeste / US 83 sur – Murdo , White River	Extremo occidental de la concurrencia de la US 83
	Pañero	201.13	323,69	201	Pañero
	Municipio de Mussman	208.11	334,92	208	Sin salida de nombre	Carretera comarcal S10
Limán	Municipio de Vivian	212,80	342,47	212	US 83 norte / SD 53  – Pierre , Fort Pierre	Extremo oriental de la concurrencia de la US 83
	Vivian	214,25	344,80	214	Vivian
	Línea Lyman del noroeste a Lyman del sur	220.31	354,55	220	Sin salida de nombre	Avenida 300
	Presho	225.38	362,71	225	I-90 BL este – Presho
		226.39	364.34	226	I-90 BL oeste / US 183 sur – Presho , ganador
	Kennebec	235,42	378,87	235	SD 273 norte – Kennebec
	Limán	241,90	389.30	241	Sin salida de nombre	Avenida 321
	Dependencia	248,77	400.36	248	Hacia la SD 47 norte – Reliance	La ruta actual SD 47 corre paralela al norte a lo largo de la I-90 entre las salidas 248 y 251 y no se conecta con este intercambio.
	Lyman oriental	251.08	404.07	251	SD 47 sur – Gregory , ganador	La ruta actual SD 47 se cruza con la I-90 en este cruce
	Oacoma	260,47	419,19	260	I-90 BL este (Dougan Avenue) – Oacoma , Chamberlain
Río Misuri		262.22	422,00	Puente conmemorativo Lewis y Clark sobre el lago Francis Case
Frase brulé	Chambelán	263,53	424.11	263	Calle principal sur –  Chamberlain	Intercambio parcial de hojas de trébol
		265,85	427,84	265	I-90 BL oeste / SD 50 oeste – Chamberlain	Extremo occidental de la concurrencia SD 50
	Pukwana	272,63	438,76	272	SD 50 este – Pukwana	Extremo oriental de la concurrencia SD 50
	Kimball	284.05	457,13	284	SD 45 norte (South Main Street) – Kimball	Extremo occidental de la concurrencia SD 45
	Municipio de Plainfield	289.22	465,45	289	SD 45 sur – Platte	Extremo oriental de la concurrencia SD 45
Aurora	Lago blanco	296,68	477,46	296	Lago blanco
	Planquinton	308,25	496.08	308	Planquinton
	Línea divisoria entre el municipio de Plankinton y Hopper	310,48	499,67	310	US 281  – Stickney , Aberdeen y Huron
Davison	Monte Vernon	319,43	514.07	319	Monte Vernon
	Municipio de Beluah	325,42	523,71	325	Camino de Betts
	Mitchell	330.41	531,74	330	I-90 BL este / SD 37 norte (South Ohlman Street) – Mitchell , Huron	Extremo occidental de la concurrencia SD 37
		332,17	534,58	332	I-90 BL oeste / SD 37 sur (South Burr Street norte) – Mitchell , Parkston	Extremo oriental de la concurrencia SD 37
Hanson	Municipio de Hanson	335,42	539,81	335	Camino de la ribera del río
	Alejandría	344.01	553,63	344	SD 262 este – Fulton , Alexandria
	Municipio agradable	350.05	563,35	350	SD 25  – Emery , granjero
McCook	Municipio de Jefferson	353,98	569,68	353	Spencer , Emery
		357,99	576.13	357	Puente de agua , Canova
	Salem	364.01	585,82	364	US 81  – Salem , Yankton , Madison
	Municipio de Canisota	368.05	592.32	368	Canistota
	Municipio de Groenlandia	374.02	601,93	374	Montrose
Jajaja	Humboldt	379,63	610,96	379	Distrito Escolar 19  – Humboldt , Madison
	Hartford	387,46	623,56	387	Avenida Suroeste –  Hartford
		390.21	627,98	390	Distrito Escolar 38  – Hartford , Buffalo Ridge	Intercambio parcial de hojas de trébol
	Cataratas Sioux	395,46	636,43	395	Camino Marion	Intercambio parcial de hojas de trébol
		396,52	638,14	396	I-29  – Fargo , Sioux City	Señalizado como salidas 396A (hacia el sur) y 396B (hacia el norte); intercambio de trébol ; salidas 84A-B de la I-29
		399,54	643,00	399	SD 115 (Cliff Avenue) – Aeropuerto	Antiguo ramal comercial de la I-90; SPUI
		400,58	644,67	400	I-229 sur	Intercambio Half-Clover , salidas I-229 10A–B en dirección norte; sin acceso hacia o desde CR 125 (476th Street)
	Límite entre el municipio de Mapleton y Brandon	402,55	647,84	402	CR 121 norte / Veterans Parkway  – Servicio Geológico de Estados Unidos / EROS	Futura terminal norte de SD 100 ; SPUI
	Brandon	406,54	654,26	406	Distrito Escolar 11 (Splitrock Boulevard) – Corson , Brandon	Reconstruido en un intercambiador de diamantes divergentes (DDI)
	Manantiales del valle	410,57	660,75	410	Manantiales del valle , Garretson
	Municipio de Red Rock	412,76	664,27		I-90 este – Albert Lea	Continuación hacia Minnesota
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Cerrado/anterior       Término de concurrencia       Acceso incompleto

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Interestatal 90
Estado anterior: Wyoming	Dakota del Sur	Próximo estado: Minnesota