Autopista de peaje Semarang-Solo
| Autopista de peaje Semarang-Solo | |
|---|---|
| Calle Tol Semarang–Solo | |
 Carretera de peaje Semarang-Solo en dirección sur en dirección a Bawen, Semarang Regency en 2014 | |
| Información de la ruta | |
Parte de AH2 | |
| Mantenido por PT Trans Marga Jateng (PT Jasa Marga Tbk, Astra Infra , PT Sarana Pembangunan Jawa Tengah (un REIT del gobierno de Java Central )) | |
| Longitud | 72,64 km [1] [2] (45,14 millas) |
| Existió | 2009-presente |
| Cruces principales | |
| Extremo norte | Semarang |
| Intersecciones principales |
|
| Extremo sur | Surakarta |
| Ubicación | |
| País | Indonesia |
| Ciudades principales | |
| Sistema de carreteras | |
La carretera de peaje Semarang-Solo es una parte de la carretera de peaje Trans-Java que conecta Semarang , la capital de Java Central , y Surakarta (Solo) a través de Salatiga en Indonesia . Esta carretera de peaje tiene una longitud de 75,7 kilómetros y está conectada directamente con Carretera de peaje de Semarang en el intercambio de Tembalang. Es operado por PT Trans Marga Jateng, una filial del promotor y operador estatal de carreteras de peaje PT Jasa Marga (IDX:JSMR) Tbk. [3] [4]
Sección de carretera
Esta autopista de peaje se ha dividido en 5 secciones: [2]
No | Sección | Longitud | Estado |
| 1 | Sección 1 (Tembalang – Ungaran) | 16,3 kilómetros | Operado |
| 2 | Sección 2 (Ungaran–Bawen) | 11,3 kilómetros | Operado |
| 3 | Sección 3 (Bawen–Salatiga) | 18,2 kilómetros | Operado |
| 4 | Sección 4 (Salatiga – Boyolali) | 22,4 kilómetros | Operado |
| 5 | Sección 5 (Boyolali-Karanganyar) | 11,1 kilómetros | Operado |
Puentes
Esta carretera de peaje tiene algunos puentes largos, que cruzan tanto el río como el valle:
Sección 1 (TEMBALANG–UNGARAN)
- Banyumaník 1 (170 m)
- Banyumaník 2 (384 m)
- Montaña de piedra (470 m)
- Susukan (470 m)
- Penggaron (400 m)
Sección 2 (UNGARAN–BAWEN)
- Tinalún (335 m)
- Montaña Ireng I (879 m)
- Lago Ireng II (300 m)
Sección 3 (BAWEN-SALATIGA)
- Tuntang (330 metros)
- Senjoyo (170 m)
Sección 4 (SALATIGA-BOYOLALI)
- Ríos Kenteng y Serang (493 m)
- Río Cemoro (200 m)
- Río Butak (163 m)
- Río Cengger 1 (337 m)
- Río Cengger 2 (130 m)
- Río Pepe (111 m)
- Río Bendo (44 m)
- Río Kiringan (37 m)
- Río Putih 1 (122 m)
- Río Putih 2 (73 m)
- Carretera de acceso a Kali Putih (120 m)
Sección 5 (BOYOLALI-KARTASURA)
- Río Grenjeng (73 m)
- Río Putih (81 m)
- Río Pleret (42 m)
- Río Pepe (89 m)
Salidas
| Provincia | Ubicación | kilómetros | mi | Salida | Nombre | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Java central | Banyumanik, Semarang | 0 | 0.0 | 419 (433) | Intercambio de Tembalang |
| Término norte |
| 1.67 | 1.04 | Puerta de peaje de Banyumanik (puerta de peaje principal) | |||||
| 1.67 | 1.04 | 420 (434) | Rampa Banyumanik |
| Salida en dirección norte, entrada solo en dirección sur | ||
| Ungaran Oriental, Regencia de Semarang | 11.18 | 6,95 | 430 (444) | Peaje de Ungaran |
| ||
| Bawen, regencia de Semarang | 23.13 | 14.37 | 442 (456) | Estación de peaje de Bawen | |||
| Tengaran, regencia de Semarang | 40.43 | 25.12 | 459 (473) | Peaje de Salatiga |
| ||
| Mojosongo, regencia de Boyolali | 62,40 | 38,77 | 483 (497) | Peaje de Boyolali | |||
| Colomadu, regencia de Karanganyar | 73,68 | 45,78 | 493 (507) | Peaje de Colomadu | |||
| Banyudono, regencia de Boyolali | 74.10 | 46.04 | Autopista de peaje Solo–Kertosono | ||||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ Maulidin, Ade (14 de julio de 2012). "PT Trans marga Jateng".
- ^ ab "Tol Semarang-Solo". Departamento Pekerjaan Umum .
- ^ "Iniciativa de infraestructura de Indonesia - IndII". www.indii.co.id . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2012.
- ^ "13 de noviembre de 2011 - La Sección I de la carretera de peaje Semarang-Solo entra en operación comercial".
