Carretera 82 de Carolina del Norte
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| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por NCDOT | ||||
| Longitud | 16,0 millas [1] (25,7 km) | |||
| Existió | 1934-presente | |||
| Cruces principales | ||||
| West End |   US 421 / NC 55 en Erwin | |||
| Intersecciones principales | ||||
| Extremo este |  US 13 cerca de Cooper | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Carolina del Norte | |||
| Condados | Harnett , Cumberland | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La carretera 82 de Carolina del Norte ( NC 82 ) es una carretera estatal principal en el estado de Carolina del Norte , Estados Unidos . La carretera atraviesa el lugar donde tuvo lugar la batalla de Averasborough y conecta las ciudades de Erwin , Godwin y Falcon . Aunque la carretera está señalizada como este y oeste, corre físicamente hacia el norte desde Erwin hasta la US 13 al sur cerca de Cooper.
Descripción de la ruta
NC 82 es una carretera rural de dos carriles que comienza en US 421 / NC 55 (Jackson Boulevard) en Erwin. Inmediatamente, NC 82 coincide con NC 217. Viajando hacia el sur a través de Erwin por la calle 13, se separa de NC 217 y corre paralela al río Cape Fear hacia Godwin. A medio camino entre Erwin y Godwin se encuentra el Museo del campo de batalla de Averasborough, en el sitio de una famosa batalla de la Guerra Civil que ocurrió el 16 de marzo de 1865. Dentro de los límites de la ciudad de Godwin, se cruza con US 301 y al este de allí, a lo largo de Godwin–Falcon Road, está la I-95 y la ciudad de Falcon. Yendo en dirección sur, en paralelo al río South hacia el este, se dirige hacia US 13; cerca de su terminal este hace una curva cerrada hacia Herb Farm Road, evitando una sección de la carretera donde alguna vez existió un puente que cruzaba el río South y hacia el condado de Sampson . La NC 82 termina a 3 ⁄ 10 millas (0,48 km) de la línea del condado de Cumberland-Sampson.
La NC 82 se superpone con una ruta panorámica estatal, la Averasboro Battlefield Scenic Byway , entre Erwin y Godwin [2]. La carretera desde J Street en Erwin hasta Burnett Road cerca de Godwin también es parte de la Ruta Ciclista 5 de Carolina del Norte . [3]
Historia
La NC 82 se estableció en 1934 como una renumeración de un segmento de la NC 55, entre la US 421 (Denim Drive), en Erwin, hasta la US 301 en Godwin. [4] En 1957, la NC 82 se extendió hasta su terminal occidental en Jackson Boulevard, reemplazando parte de la US 421/NC 55. [5] En 1970, la NC 82 se extendió al este en una nueva ruta principal hasta su terminal oriental actual en la US 13. [6]
Intersecciones principales
| Condado | Ubicación | yo [1] | kilómetros | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Harnett | Erwin | 0.0 | 0.0 |   Comienza la US 421 / NC 55 (Jackson Boulevard) / NC 217 : Dunn , Lillington , Coats | Extremo occidental de la concurrencia NC 217 |
| 1.4 | 2.3 |  NC 217 sur (calle 13) – Linden | Extremo este de la concurrencia NC 217 | ||
| Cumberland | Dios | 9.7 | 15.6 |  US 301 (Dunn Road) – Fayetteville , Dunn | |
| | 10.8– 10.9 | 17,4– 17,5 |  I-95 – Fayetteville , Dunn | ||
| | 15.4 | 24.8 | US 13 (carretera Goldsboro): Fayetteville , Newton Grove , Goldsboro | ||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ ab "North Carolina Highway 82" (Mapa). Google Maps . Consultado el 15 de febrero de 2016 .
- ^ "NCDOT: Scenic Byways" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte . Junio de 2008. págs. 112–113. Archivado desde el original (PDF) el 20 de octubre de 2012 . Consultado el 15 de febrero de 2016 .
- ^ "NC 5 - Cape Fear Run". Rutas en bicicleta de Carolina del Norte Beta . Walk Bike Rutas en bicicleta de Carolina del Norte . Consultado el 15 de febrero de 2016 .
- ^ Sistema de carreteras principales de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Cartografía de NCDOT. Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1940. Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
- ^ Sistema de carreteras de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Cartografía de NCDOT. Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1960. Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
- ^ "Cambio de ruta (5 de marzo de 1970)" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 5 de marzo de 1970. Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
Enlaces externos
