Información de la ruta | ||||
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Mantenido por NDOT | ||||
Longitud | 387,83 millas [1] (624,15 km) | |||
Existió | 1934 [2] –actualidad | |||
Cruces principales | ||||
West End | US 34 en la frontera del estado de Colorado | |||
Intersecciones principales | US 6 entre Culbertson y Hastings US 83 en McCook US 283 en Arapahoe US 136 cerca de Edison US 183 en Holdrege US 281 entre Hastings y Grand Island I-80 cerca de Grand Island US 81 en York I-80 / I-180 / US 77 en Lincoln US 75 desde Union hasta el sur de Offutt AFB | |||
Extremo este | US 34 en la frontera con el estado de Iowa | |||
Ubicación | ||||
País | Estados Unidos | |||
Estado | Nebraska | |||
Condados | Dundy , Hitchcock , Sauce Rojo , Furnas , Harlan , Phelps , Kearney , Adams , Hall , Merrick , Hamilton , York , Seward , Lancaster , Cass y Sarpy | |||
Sistema de carreteras | ||||
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En el estado de Nebraska , Estados Unidos, la US Highway 34 es una autopista que va desde la frontera de Colorado al oeste de Haigler hasta la frontera de Iowa al este de Plattsmouth . Entre Culbertson y Hastings , la US 34 se superpone a la U.S. Highway 6. Desde Grand Island hasta Lincoln , la US 34 ha sido reemplazada por la Interestatal 80 como corredor de alta velocidad y sirve principalmente al tráfico local. En esta parte de la autopista, la US 34 se encuentra continuamente al norte de la Interestatal 80. Dentro de Lincoln, la US 34 corre simultáneamente con toda la Interestatal 180 , y gran parte de ella sigue la calle O.
La US Highway 34 comienza al oeste de Haigler. En Haigler, se encuentra con la Nebraska Highway 27 , que se conecta con la K-27 en Kansas . Continúa hacia el este hasta Benkelman , donde se cruza y se superpone con la Nebraska Highway 61 y gira brevemente hacia el norte. Después de salir de Benkelman, la superposición termina y la US 34 continúa hacia el noreste a través de Max y Stratton antes de encontrarse con la Nebraska Highway 25 en Trenton . Antes de llegar a Culbertson , se cruza con la US Highway 6. [1] [3]
Las carreteras 34 y 6 de EE. UU. pasan por Culbertson, donde se cruzan con la carretera 17 de Nebraska . Se dirigen juntas hacia el este a través de McCook , donde se encuentran con la carretera 83 de EE. UU. y se superponen brevemente. Continúan hacia el este a través de Indianola y Bartley , y en Cambridge , se cruzan con el segmento sur de la carretera 47 de Nebraska . Después de pasar por Holbrook , se cruzan con la carretera 283 de EE. UU. en Arapahoe . [1] [3]
Después de Arapahoe, la US 34 y la US 6 continúan hacia el este, intersectando la US Highway 136 , la Nebraska Highway 46 y la Nebraska Highway 4 antes de girar al noreste. Después de pasar por Atlanta , se encuentran con la Nebraska Highway 23 y la US Highway 183 en Holdrege . Continúan hacia el noreste a través de Funk antes de intersectar y superponerse con la Nebraska Highway 44 a través de Axtell . Luego continúan por Minden , donde se cruzan con la Nebraska Highway 10. Continúan hacia el noreste a través de Heartwell , donde la carretera gira hacia el este. En Hastings , la US 34 y la US 6 se cruzan con la US Highway 281 , y la US 34 luego gira hacia el norte con la US 281. La US 34 y la US 281 luego siguen una autopista dividida hacia el norte hasta Grand Island , intersectando la Interestatal 80 al sur de Grand Island cerca de su cruce del río Platte . En el extremo sur de Grand Island, la US 34 termina su superposición con la US 281 y gira hacia el este, superponiéndose al segmento occidental de la Nebraska Highway 2. [ 1] [3]
La US 34 y la Nebraska Highway 2 continúan hacia el este a través de la parte sur de Grand Island, donde ingresan brevemente al condado de Merrick mientras cruzan el río Platte. Las dos carreteras terminan su superposición poco después de este cruce. La US 34 luego continúa hacia el este a través de Aurora e intersecta la Nebraska Highway 14 allí. Luego pasa por Hampton y Bradshaw antes de encontrarse con la US Highway 81 en York . Después de pasar por Waco , la US 34 luego intersecta la Nebraska Highway 69. Luego continúa por Utica y Tamora antes de encontrarse con la Nebraska Highway 15 en Seward . La US 34 continúa hacia el este y se convierte en una carretera dividida cuando se cruza con la Nebraska Highway 79 .
La US 34 pasa al norte del aeropuerto de Lincoln como la autopista Purple Heart antes de girar hacia el sur en dirección al centro de Lincoln y cruzarse con la Interestatal 80 y la US Highway 77. En la I-80, comienza una nueva superposición con la Interestatal 180 , que se superpone a la US 34 en toda su longitud hasta el centro de la ciudad. La US 34 luego se convierte en un par de calles de un solo sentido, North 9th Street y North 10th Streets, donde termina la Interestatal 180. La US 34 gira al este en la calle "O" en el centro de Lincoln solo unas cuadras después. [1] [3]
La US 34 continúa hacia el este desde Lincoln, intersectando la Nebraska Highway 43 en Eagle . Luego intersecta la Nebraska Highway 63 al este de Eagle y luego la Nebraska Highway 1 cerca de Elmwood . Luego intersecta la Nebraska Highway 50 y la Nebraska Highway 67 antes de pasar por Union . Luego gira hacia el norte con la US 75 , vuelve a intersectar la Nebraska Highway 1 cerca de Murray y luego intersecta la Nebraska Highway 66 en Plattsmouth . Luego pasa por Plattsmouth y sobre el río Platte, luego se separa de la US 75 justo al sur de Bellevue , girando hacia el este donde ingresa a Iowa . [4]
La US 34 fue realineada en una nueva autopista dividida al noroeste de Lincoln a fines de 1963, poco después de la apertura de la I-180, que también se incorporó a la US 34. La antigua alineación de la autopista fue demolida para dar paso a una expansión de la Base de la Fuerza Aérea Lincoln (ahora Aeropuerto de Lincoln). [5] En 1997, esta sección de 4 millas (6,4 km) de la US 34 fue designada como la Autopista Corazón Púrpura. [6]
Antes de 2014, la US 34 ingresaba a Iowa en el puente Plattsmouth al este de Plattsmouth. [1] [3] Se construyó un nuevo puente cerca de La Platte y se abrió al tráfico el 22 de octubre de 2014, alineándolo más con la alineación actual de la US 34 cerca de Glenwood, Iowa . [7] [4]
Condado | Ubicación | yo [1] | kilómetros | Salida | Destinos | Notas |
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Dundy | | 0.00 | 0.00 | US 34 oeste – Wray | Continuación hacia Colorado | |
Haigler | 7,50 | 12.07 | N-27 sur – San Francisco | |||
Benkelman | 28.51 | 45,88 | N-61 sur – Ciudad de los Pájaros | El extremo occidental de la N-61 se superpone | ||
31,49 | 50,68 | N-61 norte – Imperial | El extremo oriental de la N-61 se superpone | |||
Hitchcock | Trenton | 60,88 | 97,98 | N-25 (Calle principal) – Hayes Center , Atwood | ||
| 68,24 | 109,82 | US 6 oeste – Palisade , Imperial | El extremo occidental de la US 6 se superpone | ||
| 68,65 | 110,48 | L-44C oeste | |||
Culbertson | 71,16 | 114,52 | N-17 sur – Herndon | |||
Sauce rojo | McCook | 81,91 | 131,82 | US 83 hacia el norte – North Platte | El extremo occidental de la US 83 se superpone | |
83.34 | 134.12 | US 83 sur (calle 6) – Oberlin | El extremo este de la US 83 se superpone | |||
Furnas | Cambridge | 108,51 | 174,63 | N-47 sur (calle Patterson) | ||
Arapahoe | 122,99 | 197,93 | US 283 (Avenida Nebraska) – Elwood , Norton | |||
| 129,19 | 207,91 | US 136 este – Edison , Oxford | |||
| 137.12 | 220,67 | N-46 sur – Oxford | |||
Harlan | | 141,59 | 227,87 | N-4 este – Beatrice | ||
Phelps | Holdrege | 154,29 | 248.31 | N-23 oeste (4ta Avenida) | ||
154,89 | 249,27 | US 183 (calle Burlington) | ||||
Kearney | Axtel | 166,73 | 268.33 | N-44 Sur (Carretera 21) | El extremo occidental de la N-44 se superpone | |
170,81 | 274,89 | N-44 norte (carretera 25) | El extremo oriental de la N-44 se superpone | |||
Mente | 177,91 | 286.32 | N-10 | |||
| 178,91 | 287,93 | Ruta de camiones hacia la N-74 este | |||
Adán | Kenesaw | 194,53 | 313.07 | S-1A norte (Smith Way) | ||
Juniata | 202,51 | 325,91 | S-1B norte (Avenida Juniata) | |||
Hastings | 206.01 | 331,54 | S-1C norte | |||
208.00 | 334,74 | US 281 sur (Baltimore Avenue) – Nube roja | El extremo occidental de la US 281 se superpone | |||
208,50 | 335,55 | US 6 este (calle J este) | El extremo este de la US 6 se superpone | |||
212,78 | 342,44 | Ruta de camiones del condado (calle 42) hasta la US 6 este | ||||
Trumbull | 216,73 | 348,79 | S-1D este | |||
Sala | | 226,15 | 363,95 | I-80 | Salida 312 por la I-80 | |
Gran isla | 230,83 | 371,48 | US 281 norte / N-2 oeste | El extremo este de la US 281 se superpone con el extremo oeste de la N-2 | ||
Merrick | Río Platte | 236,50 | 380,61 | Puente | ||
Hamilton | | 237,48 | 382,19 | N-2 este | Extremo oriental de la superposición N-2 | |
Phillips | 240.01 | 386,26 | S-41A norte (Phillips Spur) | |||
Giltner | 243,50 | 391,88 | S-41B sur (estribación Giltner) | |||
Aurora | 251,46 | 404,69 | N-14 (Calle 16) | |||
Hampton | 257,50 | 414,41 | L-41D sur (carretera oeste) | |||
York | Henderson | 261,63 | 421.05 | S-93A norte (carretera B) | ||
York | 271,67 | 437,21 | US 81 sur | El extremo occidental de la US 81 se superpone | ||
273.07 | 439,46 | US 81 norte | El extremo este de la US 81 se superpone | |||
Waco | 280.21 | 450,95 | L-93B sur (Carretera S) | |||
283.20 | 455,77 | N-69 norte (Carretera V) | ||||
Seward | Útica | 286,16 | 460,53 | L-80F sur (Avenida Centennial) | ||
Tamora | 293,19 | 471,84 | L-80G sur | |||
Seward | 299,38 | 481,81 | N-15 (Calle 6) | |||
Guirnalda | 305,76 | 492.07 | S-80D norte | |||
Lancaster | Malcolm | 314.12 | 505,53 | S-55M norte | ||
Lincoln | 316.27 | 508,99 | N-79 norte (calle 56 del noroeste) | |||
317,61 | 511.14 | S-55C sur (calle 31 del noroeste) | ||||
317,92 | 511.64 | Calle 27 del noroeste | Intercambio; salida en dirección oeste y entrada en dirección este | |||
320,71 | 516.13 | 401C-D | Inicio de la I-80 / US 77 / I-180 – Omaha , Aeropuerto de Lincoln | El extremo occidental de la I-180 se superpone; los números de salida se basan en el kilometraje de la I-80; señalizado como 401C (oeste) y 401D (este) | ||
321.12 | 516,79 | 1 | Calle superior | Los números de salida siguen la I-180 | ||
322,48 | 518,98 | 2 | A la US 6 (Cornhusker Highway) – Aeropuerto de Lincoln | |||
323,90 | 521.27 | Finaliza la I-180 / Calle R | El extremo este de la I-180 se superpone | |||
323,98 | 521,40 | Calle 10 – UNL , Estadio | Intercambio; salida en dirección oeste y entrada en dirección este | |||
Casilla | Águila | 338,90 | 545,41 | N-43 sur (calle 214) | ||
340,91 | 548,64 | N-63 norte (calle 238) | ||||
Madera de olmo | 345,89 | 556,66 | N-1 este (calle 298) | |||
| 351,92 | 566,36 | N-50 | |||
Aguacate | 354,93 | 571.20 | S-13C sur (calle 132) | |||
| 360,92 | 580,84 | N-67 sur (calle 60) | |||
Nueva Hawka | 361,90 | 582,42 | S-13D norte (calle 48) | |||
Unión | 365,93 | 588,91 | US 75 al sur | El extremo occidental de la US 75 se superpone | ||
Murray | 372,97 | 600,24 | N-1 oeste | |||
Plattsmouth | 379,00 | 609,94 | N-66 | |||
| 382.02 | 614,80 | — | Bulevar Webster/Carretera Bay – Plattsmouth | Extremo occidental de la autopista | |
Río Platte | 383,17 | 616,65 | Puente | |||
Sarpullido | Bellevue | 384,89 | 619,42 | US 75 norte (autopista Kennedy norte) | Intercambio; extremo este de la superposición de la US 75; extremo este de la sección de la autopista | |
Río Misuri | 387,83 | 624,15 | Línea Nebraska - Iowa | |||
US 34 este – Glenwood | Continuación hacia Iowa | |||||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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