RAF Linton-on-Ouse
Base de la Real Fuerza Aérea en Yorkshire, Inglaterra

RAF Linton-on-Ouse
Linton-on-Ouse , Yorkshire del Norte , Inglaterra
La antigua torre de control del tráfico aéreo en la RAF Linton-on-Ouse
Un Flumine Impugnamus
( en latín , 'Desde el [poderoso] río atacamos') [1]
La RAF Linton-on-Ouse se encuentra en Yorkshire del Norte
RAF Linton-on-Ouse
RAF Linton-on-Ouse
Se muestra en North Yorkshire
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La RAF Linton-on-Ouse se encuentra en el Reino Unido
RAF Linton-on-Ouse
RAF Linton-on-Ouse
RAF Linton-on-Ouse (Reino Unido)
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Coordenadas54°02′56″N 001°15′10″O / 54.04889, -1.25278
Referencia de cuadrículaSE490617 [2]
TipoEstación de la Real Fuerza Aérea
CódigoLO [3]
Área276 hectáreas (680 acres) [4]
Información del sitio
DueñoMinisterio de Defensa
OperadorReal Fuerza Aérea
1937-42 y 1945-2020
Real Fuerza Aérea Canadiense
1942-45
Controlado porNo. 6 Grupo RCAF
Mando de Bombardeo de la RAF
* No. 4 Grupo RAF
Mando de Caza de la RAF 1945-57
Mando de Entrenamiento de Vuelo de la RAF 1957-68
Mando de Entrenamiento de la RAF 1968-77
* No. 23 Grupo RAF
CondiciónCerrado
Historial del sitio
Construido1936-1937​ ( 1936 )
En uso13 de mayo de 1937–2020 ( 2020 )
Batallas/guerrasTeatro europeo de la Segunda Guerra Mundial
Guerra Fría
Información del aeródromo
IdentificadoresIATA : HRT, OACI : EGXU, OMM : 03266
Elevación16,2 metros (53 pies) sobre el nivel del mar
Pistas de aterrizaje
DirecciónLongitud y superficie
21/031.834 metros (6.017 pies)  de asfalto
28/101.338 metros (4.390 pies) de asfalto
Fuente : Manual del aeródromo de defensa de Linton-on-Ouse de la RAF [5]

La Royal Air Force Linton-on-Ouse o, más simplemente, RAF Linton-on-Ouse ( IATA : HRT , ICAO : EGXU ) es una antigua base de la Royal Air Force en Linton-on-Ouse en North Yorkshire, Inglaterra, a 10 millas (16 km) al noroeste de York . Tenía estaciones satélite en RAF Topcliffe y Dishforth Airfield (ejército británico).

La estación se inauguró en 1937. Con la transferencia del entrenamiento de pilotos a RAF Valley en Anglesey en 2019, la estación cerró en 2020. En febrero de 2021, el MOD confirmó que no se había identificado ningún uso militar alternativo para el sitio y que, por lo tanto, se vendería.

Historia

La base de la RAF Linton-on-Ouse se inauguró el 13 de mayo de 1937 como aeródromo de bombarderos y fue la sede del Grupo Nº 4 de la RAF hasta 1940. [6] El primer comandante de la base fue el comandante de escuadrón A. D. Pryor. [7]

Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial , se lanzaron bombarderos desde Linton para lanzar folletos de propaganda sobre Alemania [6] y la base finalmente se utilizó para lanzar bombardeos sobre Noruega , los Países Bajos , Alemania e Italia. [6] Linton fue una de las 11 estaciones asignadas al Grupo No. 6 de la Real Fuerza Aérea Canadiense durante la guerra. [8]

En mayo de 1941, la Luftwaffe bombardeó la base, lo que provocó la muerte de 13 aviadores, incluido el comandante de la base, el capitán de grupo Garroway. Un artículo del York Press se refiere al «misterio» de cómo murió Garroway: los registros de la base indican que estaba dirigiendo la lucha contra incendios cuando encontró la muerte, no que estaba buscando refugio. Su hijo, que también estaba en la RAF, murió más tarde en acción. [9] [10] [11]

Al final de la guerra, la estación se dedicó al transporte de pasajeros y mercancías de regreso al Reino Unido. [12] Después de lo cual se convirtió en una estación de mando de combate que operaba el Gloster Meteor , el Canadair Sabre y el Hawker Hunter hasta que se cerró y se puso bajo cuidado y mantenimiento en 1957. [12]

El 9 de septiembre de 1957, [12] la base fue reabierta como sede de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo N.° 1 (FTS) y fue responsable del entrenamiento de pilotos tanto para la RAF como para el Fleet Air Arm de la Royal Navy . [12]

En octubre de 1975, el Cuartel General Nº 23 del Grupo RAF se disolvió en la estación. [13]

Entre marzo de 1979 y marzo de 1980, la BBC filmó en la base los episodios 4, 5 y 6 de la serie Fighter Pilot , que se emitió en 1981. [14]

En 1985, los servicios de ingeniería y suministro se contrataron con empresas privadas. El contrato quedó a cargo de Babcock International . [15] [16]

Entre 1992 y 1994, el instructor jefe de vuelo fue el comandante de escuadrón Paul McDonald (posteriormente capitán de grupo), autor de varios libros, incluidas sus memorias, 'Winged Warriors - The Cold War from the Cockpit', en las que describe su período en la RAF Linton-on-Ouse. Tras su retiro del servicio regular, Paul McDonald regresó a la estación como instructor del simulador Tucano. [17]

La Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 1 fue la última unidad de la RAF en operar los BAC Jet Provost T3A y T5A que fueron reemplazados en 1993 por el Short Tucano T1 . [18]

En 1999, todo el sitio del cuartel de suboficiales casados ​​en Linton Woods fue adquirido por The Welbeck Estate Group y se sometió a una importante modernización. [19]

Un Tucano T1 corto en la RAF Linton-on-Ouse.

El Escuadrón No. 72(R) proporcionó Entrenamiento Básico de Aviones a Reacción Rápida (BFJT) en Linton-on-Ouse en el Short Tucano T1 antes del traslado del Escuadrón a RAF Valley en noviembre de 2019. [20]

El Escuadrón Aéreo de las Universidades de Yorkshire se trasladó a la RAF Linton-on-Ouse desde la RAF Church Fenton en 2014. YUAS operó el avión Grob Tutor T1 . [21]

La estación también albergaba una sala conmemorativa (de apertura pública limitada) que relata la historia de la base y las unidades que han estado asociadas a ella. [22] [23]

Un Grob Tutor T1 en la RAF Linton-on-Ouse

Reducción y cierre

En octubre de 2014, el Ministerio de Defensa confirmó que el entrenamiento básico de aviones de reacción rápida se trasladaría de Linton-on-Ouse a RAF Valley en Anglesey en 2019. El traslado formaba parte del Sistema de Entrenamiento de Vuelo Militar del Reino Unido (UKMFTS), que vio al Beechcraft Texan T1 sustituir al Tucano T1 en el papel de entrenamiento básico de aviones de reacción rápida. [24] En ese momento, el Ministerio de Defensa no confirmó qué papel futuro tendría Linton-on-Ouse, pero en julio de 2018 se afirmó que la RAF desalojaría la base en 2020 y que se desharía de ella por completo. [25] [26] Sin embargo, en marzo de 2019, el Ministerio de Defensa indicó que estaba considerando opciones para otros usos de defensa para el sitio, antes de que se tomara una decisión final. [27]

El entrenamiento de vuelo cesó en octubre de 2019, cuando los últimos pilotos estudiantes se graduaron y el entrenamiento se trasladó por completo a Valley. [28] [29] La última unidad de vuelo en partir fue el Escuadrón Aéreo de las Universidades de Yorkshire, que se trasladó a la RAF Leeming el 1 de diciembre de 2020. [30] El MOD notificó a la Autoridad de Aviación Civil que el aeródromo cerraría el 18 de diciembre de 2020. [31] En febrero de 2021, el MOD confirmó que no se había identificado ningún uso militar alternativo para el sitio y que, por lo tanto, estaría disponible para la venta a fines de 2023. [32]

En agosto de 2021, la estación se utilizó para apoyar las contramedidas de COVID-19 para el personal que regresaba de Afganistán en la Operación Pitting . [33]

Propuesta de centro de procesamiento para solicitantes de asilo

En abril de 2022, el gobierno anunció su intención de convertir el campamento en un centro de recepción, alojamiento y procesamiento para solicitantes de asilo , como una forma de sufragar el costo de £ 4,7 millones por día de los hoteles que se utilizan. [34] El plan se encontró con la resistencia de los residentes locales que afirman que los solicitantes de asilo superarán en número a los residentes existentes. [35] [36] La prensa ha utilizado el apodo "Guantánamo-on-Ouse" para describir la propuesta, en referencia al campo de detención de la bahía de Guantánamo . [36] [37] Sin embargo, el 9 de agosto de 2022, el gobierno dio marcha atrás en esta política, y el secretario de Defensa, Ben Wallace, declaró que este plan ahora no seguiría adelante. [38]

Deportes de motor

Linton-on-Ouse
UbicaciónYorkshire , Inglaterra
Abierto1960
Cerrado1961
Sitio webhttp://www.raf.mod.uk/raflintononouse/

En los veranos de 1960 y 1961, la pista perimetral y partes de dos pistas se utilizaron para formar el circuito de Linton-on-Ouse de 1,7 millas, en lo que todavía era una base operativa de la RAF, con la carrera organizada por la rama norte del British Racing and Sports Car Club . La reunión de 1960 se celebró bajo una lluvia torrencial y Tony Hodgetts recuerda que salían chispas azules de sus dedos mientras giraba el teléfono de campo que usaban los comisarios para comunicarse con el control de carrera. La reunión estuvo dominada por Jimmy Blumer en su Cooper Monaco T49 . La reunión final en 1961 se vio empañada por un accidente fatal de un comisario de bandera. El conductor del coche de Fórmula Junior involucrado era un oficial en servicio de la RAF y, tras la investigación sobre la muerte del comisario, el lugar ya no estaba disponible. Después de este triste incidente y la casi muerte de otro comisario de bandera en el circuito Full Sutton , Tony Hodgetts y Garth Nicholls iniciaron una campaña que dio como resultado que los comisarios de bandera trabajaran cara a cara en lugar de espaldas, un sistema que todavía se utiliza y es considerablemente más seguro. [39]

Unidades

Los siguientes escuadrones estuvieron aquí en algún momento: [40]

Unidades

Incidente de noviembre de 2008

A principios de noviembre de 2008, el comandante de escuadrón Paul Gerrard, que estaba destinado en la estación, participó en un inusual rescate en pleno vuelo. Jim O'Neill, de 65 años, estaba volando un Cessna 182 de cuatro plazas desde Escocia a Essex después de unas vacaciones familiares, cuando sufrió un derrame cerebral que le provocó ceguera temporal. Gerrard estaba en un vuelo de entrenamiento y, tras ser alertado de la situación, localizó el avión de O'Neill y, durante un período de 45 minutos, guió a O'Neill hasta un aterrizaje seguro en Linton. [41]

Véase también

Referencias

  1. ^ Pine, L. G. (1983). Un diccionario de lemas . Londres: Routledge & Kegan Paul. pág. 1. ISBN. 0-7100-9339-X.
  2. ^ Birtles 2012, pág. 39.
  3. ^ Falconer 2012, pág. 129.
  4. ^ "Plan de desarrollo de los complejos de defensa 2009 – Anexo A". GOV.UK . Ministerio de Defensa. 3 de julio de 2009. pág. 12 . Consultado el 25 de abril de 2021 .
  5. ^ "Manual del aeródromo de defensa de la RAF Linton-on-Ouse (DAM)" (PDF) . RAF Linton-on-Ouse . Autoridad de Aviación Militar. 27 de junio de 2014 . Consultado el 24 de agosto de 2017 .
  6. ^ abc Halpenny, Bruce Barrymore Puestos de acción: aeródromos militares de Yorkshire v. 4 – Página 122
  7. ^ Listas de la Fuerza Aérea de 1938
  8. ^ Dunmore 1991, pág. 4.
  9. ^ "Se resuelve el misterio del bombardeo en la base de la RAF Linton-on-Ouse". York Press . Consultado el 26 de agosto de 2018 .
  10. ^ "GARRAWAY Derek Peter". www.rememberthefallen.co.uk . Consultado el 25 de abril de 2021 .
  11. ^ "Nuevo monumento al personal de tierra de la RAF presentado en la base de Linton-on-Ouse". York Press . 19 de septiembre de 2014 . Consultado el 25 de abril de 2021 .
  12. ^ abcd Halpenny, Bruce Barrymore Puestos de acción: aeródromos militares de Yorkshire v. 4 – Página 130
  13. ^ Barrass, M. B. (2015). «Grupos 20-29». Air of Authority – A History of RAF Organisation . Consultado el 29 de abril de 2015 .
  14. ^ "Fighter Pilot episodio 5 'Chopped'". BBC. 13 de mayo de 2012. Consultado el 17 de marzo de 2020 .
  15. ^ "Babcock". RAF Linton-on-Ouse . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
  16. ^ "Aire". Babcock International . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2015 . Consultado el 5 de junio de 2017 .
  17. ^ "El capitán de grupo de pilotos de combate retirado Paul McDonald incluye recuerdos de la RAF en el libro 'Guerreros alados'". York Press . 12 de octubre de 2012 . Consultado el 9 de agosto de 2024 .
  18. ^ "Jet Provost T3A". Air Tattoo . Consultado el 8 de agosto de 2024 .
  19. ^ "Familiares del piloto héroe visitan el edificio que lleva su nombre". www.raf.mod.uk . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2008 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
  20. ^ "Royal Air Force". Royal Air Force . Consultado el 8 de enero de 2020 .
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  25. ^ "El futuro de la base aérea de la RAF Linton-on-Ouse está en duda". York Press . 31 de octubre de 2014 . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
  26. ^ Witherow, John, ed. (24 de julio de 2018). "La base de los Red Arrows fue eliminada en una maniobra de reducción de costos". The Times . No. 72595. p. 7. ISSN  0140-0460.
  27. ^ Ellwood, Tobias (25 de marzo de 2019). «RAF Linton-on-Ouse: Cierres: pregunta escrita – 234753». Parlamento del Reino Unido . Consultado el 25 de marzo de 2019 .
  28. ^ Sedgwick, Philip (1 de noviembre de 2019). «Capítulo final en operaciones de vuelo». Darlington and Stockton Times . N.º 44–2019. pág. 66. ISSN  2516-5348.
  29. ^ "Últimos vuelos mientras la base de la RAF se prepara para el cierre". The Northern Echo . Newsquest. 29 de octubre de 2019 . Consultado el 24 de abril de 2021 .
  30. ^ "RAF Leeming: Y luego quedaron dos | Página de Facebook de la estación RAF Leeming". Facebook . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
  31. ^ "Retirada del Linton de la RAF en Ouse MATZ/ATZ | Autoridad de Aviación Civil" . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  32. ^ Laycock, Mike (11 de diciembre de 2021). "La base de la RAF se venderá a finales de 2023". York Press . Newsquest Media Group . Consultado el 13 de diciembre de 2021 .
  33. ^ "Los soldados se apoyan mutuamente al regresar de Afganistán". Ejército británico . 27 de agosto de 2021 . Consultado el 1 de septiembre de 2021 .
  34. ^ La antigua base de la RAF Linton-on-Ouse se convertirá en un centro de asilo BBC News , 14 de abril de 2022. Consultado el 14 de abril de 2022.
  35. ^ Hymas, Charles (31 de mayo de 2022). «Campamento de migrantes retrasado tras acción legal del consejo conservador». The Telegraph . ISSN  0307-1235 . Consultado el 3 de junio de 2022 .
  36. ^ ab "El centro de refugiados será un 'Guantánamo en Ouse', dicen los concejales". York Press . 21 de abril de 2022 . Consultado el 3 de junio de 2022 .
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  39. ^ Swinger, Peter (2008). Circuitos de carreras de coches en Inglaterra: ayer y hoy . Ian Allan Publishing. ISBN 978-0-7110-3104-3.
  40. ^ "Linton-on-Ouse". Airfields of Britain Conservation Trust . Consultado el 6 de marzo de 2023 .
  41. ^ Wainwright, Martin (8 de noviembre de 2008). "Piloto que quedó ciego en pleno vuelo fue guiado a un aterrizaje seguro por la RAF". The Guardian . Consultado el 10 de noviembre de 2008 .

Bibliografía

  • Birtles, P. (2012). Aeródromos británicos de la Guerra Fría . Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-346-4.
  • Delve, Ken. Los aeródromos militares del norte de Inglaterra: condado de Durham, Cumbria, Isla de Man, Lancashire, Merseyside, Manchester, Northumberland, Tyne & Wear, Yorkshire. Marlborough, Wiltshire, Reino Unido: Crowood Press, 2006. ISBN 1-86126-809-2 . 
  • Dunmore, Spencer y William Carter. Reap the Whirlwind: The Untold Story of 6 Group, Canada's Bomber Force of World War II (Cosecha del torbellino: La historia jamás contada del 6.º Grupo, la fuerza de bombarderos de Canadá en la Segunda Guerra Mundial ). Toronto, Ontario, Canadá: McLelland and Stewart Inc., 1991. ISBN 0-7710-2924-1 . 
  • Falconer, Jonathan (2012). Aeródromos de la RAF en la Segunda Guerra Mundial . Reino Unido: Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-85780-349-5.
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  • Publicación de información aeronáutica militar del Reino Unido – Linton-on-Ouse (EGXU)
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