Estación de Quarry Bay

Bahía de la cantera 鰂魚涌
Estación de tránsito rápido MTR
Plataforma 3
Nombre chino
Chino tradicional	鰂魚涌
Chino simplificado	鲗鱼涌
Pinyin Hanyu	Zéiyúchōng
Yale cantonés	Jakyuchung
Significado literal	Corriente del pulpo
Transcripciones Mandarín estándar Pinyin Hanyu Zéiyúchōng Yue: cantonés Romanización de Yale Jakyuchung Jugar Zak1jyu4cung1
información general
Ubicación	Cerca de los jardines Wah Shun, King's Road , Quarry Bay, distrito oriental , Hong Kong
Coordenadas	22°17′16″N 114°12′35″E / 22.2878, -114.2096
Propiedad de	Corporación MTR
Operado por	Corporación MTR
Pauta)	Línea de islas Línea Tseung Kwan O
Plataformas	4 (2 plataformas insulares )
Pistas	4
Conexiones	Autobús , minibús
Construcción
Tipo de estructura	Subterráneo
Profundidad	37 m (121 pies)
Niveles de plataforma	2
Accesible	Sí
Otra información
Código de la estación	Universidad de Quebec
Historia
Abierto	Línea de la isla  : 31 de mayo de 1985 ; hace 39 años ( 31-05-1985 )   Línea Kwun Tong  : 6 de agosto de 1989 ; hace 35 años (1989-08-06)
Servicios
Estación anterior metro Siguiente estación Punto Norte Hacia Kennedy Town Línea de islas Tai Koo Hacia Chai Wan Punto Norte Término Línea Tseung Kwan O Yau Tong Hacia Po Lam o el parque LOHAS
Servicios anteriores
Estación anterior metro Siguiente estación Lam estaño Hacia Yau Ma Tei Línea Kwun Tong (2001-2002) Punto Norte Término
Disposición de la pista Leyenda     Plataformas superiores Hacia Tai Koo 1 2 Hacia el punto norte     Plataformas inferiores Hacia Yau Tong 3 4 Hacia el punto norte
Ubicación Bahía de la cantera Ubicación dentro del sistema MTR Show map of MTR Bahía de la cantera Bahía Quarry (Isla de Hong Kong) Show map of Hong Kong Island

Quarry Bay ( en chino :鰂魚涌; en cantonés : Jāk'yùhchūng) es una estación de la línea Island y la línea Tseung Kwan O del MTR en Quarry Bay, en la isla de Hong Kong . La estación tiene un diseño de color verde azulado.

Al igual que todas las estaciones de la línea Island, Quarry Bay está ubicada en la costa norte de la isla de Hong Kong . Las plataformas 1 y 2 están construidas debajo de King's Road hasta Pak Fuk Road. Las plataformas 3 y 4 están construidas debajo de King's Road al sur de Model Housing Estate .

El contrato de construcción fue adjudicado a Paul Y. Construction (ahora Paul Y. Engineering ) y las obras comenzaron en 1982. ^[1]

Durante la construcción de la estación de Quarry Bay, con las dos plataformas iniciales, se excavaron 70.000 metros cúbicos (2.472.027 pies cúbicos) de roca y se vertieron 28.000 metros cúbicos (988.811 pies cúbicos) de hormigón. ^[2] La estación se inauguró como parte de la primera fase de la línea Island el 31 de mayo de 1985. La estación se amplió en 1989 con la adición de las plataformas 3 y 4, que sirvieron como terminal de la línea Kwun Tong tras la apertura del Eastern Harbour Crossing .

La estación estaba muy congestionada a mediados de los años 90. Con una capacidad de 30.000 personas por hora, estaba "cerca de la saturación". Se desarrollaron planes de contingencia para evacuar los trenes antes de Quarry Bay para evitar el hacinamiento, mientras que se planeaban opciones de construcción para aliviar el problema de forma permanente. ^[3] El 27 de septiembre de 2001, se completaron las obras de alivio de la congestión de Quarry Bay, extendiendo la línea Kwun Tong hasta la estación North Point y proporcionando un intercambiador más fácil y espacioso allí para los pasajeros con destino a Central. El 4 de agosto de 2002, las plataformas de la línea Kwun Tong comenzaron a dar servicio a la recién inaugurada línea Tseung Kwan O.

La estación es conocida por tener las plataformas más profundas en la red MTR en metros sobre el nivel del mar para permitir que el túnel de la línea Tseung Kwan O atraviese el puerto Victoria . También se encuentran entre las más profundas en metros bajo el nivel del suelo ( con una profundidad máxima de 37 m (121 pies 5 pulgadas) bajo el nivel del suelo, ^{[ cita requerida ]} , aunque las estaciones HKU y Sai Ying Pun son más profundas ^[4] ). Sin embargo, los vestíbulos de la estación están a nivel del suelo y se abren directamente a la calle. Como resultado, son necesarios cuatro juegos de escaleras mecánicas y muchos pasillos largos para conectar los vestíbulos con las plataformas más profundas. El tiempo de caminata entre el vestíbulo y las plataformas de la línea Tseung Kwan O es de cinco minutos, por lo tanto, a los pasajeros no se les permite ingresar al área paga de la estación desde siete minutos antes de que salga el último tren, lo que es diferente de los cinco minutos aplicados en otras estaciones.

Dado que las plataformas 3 y 4 se construyeron algún tiempo después de las plataformas 1 y 2, no hay ningún intercambiador entre plataformas disponible en la estación Quarry Bay. Los pasajeros que intercambian entre las dos líneas tienen que caminar por un pasillo largo y dos tramos de escaleras mecánicas durante unos cinco minutos para llegar a las plataformas de la otra línea.

Este inconveniente y el creciente número de pasajeros fue lo que impulsó a la MTRC a llevar a cabo las obras de alivio de la congestión en Quarry Bay , que extendieron la línea Kwun Tong una estación hacia el oeste hasta la estación North Point , donde se proporcionan intercambiadores entre plataformas. Los números de plataforma de las plataformas 3 y 4 se cambiaron cuando la línea Kwun Tong se extendió hasta North Point el 27 de septiembre de 2001.

^[5]

• A :  Calle del Rey , Taikoo Place
• B : Calle Finnie
• C : Model Lane, Harbour Plaza North Point ^[6]

Las entradas/salidas A y B comparten el mismo vestíbulo mientras que la entrada/salida C tiene un vestíbulo separado.

• Minitienda Circle K
• Cajero automático del banco Hang Seng
• Tortas de Maxim
• 2 cajeros automáticos del Banco de China (Hong Kong)
• Una máquina de fotografías automática (Max Sight Photo-Me)
• Una máquina expendedora ( Swire Coca-Cola )

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