Carretera 44 | ||||
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Señorita 44 | ||||
Información de la ruta | ||||
Longitud | 41 kilómetros (25 millas) | |||
Cruces principales | ||||
Extremo noroeste | Intercambio de Holon | |||
Intersecciones principales |
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Extremo sureste | Cruce de Shimshon | |||
Ubicación | ||||
País | Israel | |||
Ciudades principales | Tel Aviv-Yafo , Holon , Rishon LeZion , Ramla , Lod , hasta Beit Shemesh | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La autopista 44 es una arteria vial en el centro de Israel . Conecta Tel Aviv - Yafo y Holon con Ramla , Lod y Shefela . Está numerada como una carretera de norte a sur y sigue un recorrido de noroeste a sureste.
La carretera 44 comienza en la llanura costera en el extremo sureste de Tel Aviv en el cruce de Holon con la carretera Ayalon. Viaja hacia el sureste, pasando por Mikve Yisrael , las zonas industriales de Holon y Azor . Luego cruza la carretera 4 en el cruce de HaShiv'a. Esta sección se llama carretera HaShiv'a en memoria de siete guardias asesinados en 1948. Al sureste del cruce de HaShiv'a, la carretera cruza el cruce de Beit Dagan con la ruta 412 , que la conecta con Rishon Letzion y Yehud . Luego, la carretera pasa por el Instituto Volkani , la base militar de Tzrifin , el centro médico Assaf HaRofeh y varios parques industriales.
Cuando la carretera 44 entra en el municipio de Ramla , se la denomina brevemente Herzl Boulevard. Históricamente, la carretera continuaba recta a través del hermoso centro de Ramla. Desde mediados de la década de 1990, la carretera gira a la izquierda en el cruce norte de Ramla hacia la calle HaHashmoa'im, rodeando Ramla por su borde norte. Justo al este de Ramla, la carretera pasa por el intercambiador de Ramlod con la carretera 40 y se reincorpora a la ruta original, continuando más allá de la zona industrial de Nesher y la fábrica de cemento de Nesher, uno de los monumentos más impresionantes de la zona.
Históricamente, justo después de Nesher , la carretera se conectaba en Gezer Junction con la Ruta 424 hasta el Consejo Regional de Gezer . Ese cruce se movió 1 km. más al sur para acomodar el intercambio de Nesharim con la autopista 6 y la ruta 431. Luego, la carretera continúa pasando por varias comunidades agrícolas hasta Nachshon Junction. Hasta este punto, la carretera ha viajado casi sin cambios de elevación, con un promedio de 75 metros sobre el nivel del mar. Después de Nachshon Junction, comienza un ascenso lento hacia las estribaciones de las montañas de Judea , pasando por varias comunidades agrícolas más y bosques nacionales. La carretera finalmente termina en Shimshon Junction con la autopista 38 .
Durante siglos, mientras Jaffa y su puerto marítimo servían como puerta de entrada a Palestina , el tramo de la carretera 44 entre Jaffa y Ramla formaba parte de la carretera histórica que conectaba Jaffa con Jerusalén y Belén . La carretera histórica seguía entonces la moderna carretera 424 hasta Latrun y continuaba hasta Jerusalén por la ruta de la moderna carretera 1 .
Tras la creación del Estado, esta carretera funcionó durante muchos años como una de las principales rutas que conectaban la llanura costera con Jerusalén a través de la carretera 38 y Sha'ar HaGai (Bab al-Wad) . En 1948, la sección de Latrun de la antigua carretera a Jerusalén ( carretera 1 ) pasó a manos de Jordania. El tráfico entre Tel Aviv y Jerusalén se desvió hacia una nueva ruta llamada "Kvish HaGvura" (Carretera del Valor) [1] , de la cual la carretera 44 servía como conexión entre el cruce de Nachshon y el cruce de Shimshon, con la carretera 38 que conducía a Sha'ar HaGai.
El Ministerio de Transporte de Israel ha anunciado la separación a nivel de la autopista 44 de la línea ferroviaria Lod-Na'an en la calle HaHashmonain, junto a la intersección norte de Ramla. La carretera se elevará para pasar por encima de la línea ferroviaria. La fecha de finalización estimada es 2014 y el costo será de 160 millones de shekels. [2]
Este artículo contiene una lista con viñetas o una tabla de intersecciones que deben presentarse en una tabla de intersecciones con el formato adecuado. ( Noviembre de 2021 ) |
kilómetros | Nombre | Tipo | Significado | Ubicación | Rutas que se cruzan |
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0 | מחלף חולון (Intercambio de Holones) | llamado así por la ubicación bíblica [3] (pequeña) arena | Tel Aviv-Yafo , Holon | de Derech Ben-Zvi, Autopista 20, bulevar Levi Eshkol | |
Derech HaShiv'a | |||||
2.4 | Holón , Azor | Calle HaMakhtesh | |||
2.9 | צומת אזור (Cruce de Azor) | Azor | Calle Herzl | ||
3.3 | Holón | Calle HaMelakha | |||
3.7 | Azor | Calle Kaplan | |||
4.8 | מחלף השבעה (Intercambio HaShiv'a) | Los siete | Holón, Azor, Mishmar HaShiv'a | Carretera 4 | |
5.4 | Sólo en dirección oeste | Mishmar HaShiv'a | Calle Tzvi Zeira | ||
6.1 | צומת בית דגן (cruce de Beit Dagan) | llamado así por la antigua ubicación de la Casa de Dagón | Rishon LeZion Beit Dagan | Ruta 412 | |
9 | צומת כפר חב"ד (cruce de Kfar Jabad) | Aldea de Jabad | Kfar Habad | Carretera 4402 | |
9.7 | צומת ראשון מזרח (cruce de Rishon Mizrah) | Rishon Este | Rishon LeZion | Derech Chaim Herzog | |
10.4 | צומת צריפין (cruce de Tzrifin) | llamado así por su antigua ubicación | Base militar de Tzrifin , centro médico Assaf HaRofeh , campamento Yadin | caminos de entrada | |
11.1 | Parque industrial Tzrifin , almacenes Sochnut | camino local | |||
11.7 | Nuevo mercado mayorista, parque industrial Kiryat Shlomo , parque industrial Nir Tzvi | carreteras locales | |||
12.7 | צומת ניר צבי (cruce de Nir Tzvi) | Pradera de Zvi | Beer Yaakov , Nir Tzvi | Calle Aravá, Carretera 4313 | |
14.1 | Cruce ferroviario de 2 vías | Ramla | |||
Bulevar Herzl | |||||
14.5 | צומת רמלה צפון (cruce de Ramla Norte) | Ramla Norte | Ramla | Bulevar Herzl. | |
Calle HaHashmonaim | |||||
14.9 | Cruce ferroviario de 2 vías | Ramla | |||
15 | Ramla Lod | Calle HaHasmal hasta calle Yoseftal. | |||
15.4 | Sólo en dirección noroeste | Ramla Lod | Calle Shmuel Tamir | ||
16.4 | צומת מעשיהו (cruce de Ma'asiyahu) también llamado צומת תעבורה (cruce de Ta'avura) | Nombre del transporte penitenciario cercano | Ramla Lod | Ruta 434 (Calle Tel-Hai) | |
17.2 | מחלף רמלוד (Intercambio Ramlod) | Combinación de Ramla y Lod | Ramla Lod | Autopista 40 | |
17.8 | Sólo en dirección sureste | Ramla (este), al Mahta | Bulevar Herzl. | ||
18.1 | Zona industrial de Nesher | Calle Har Atzmon | |||
18.7 | צומת נשר (cruce de Nesher) | Águila, llamada así por la cercana fábrica de cemento Nesher y por el gran Rambam, el gran águila . | Fábrica de cemento Nesher | ||
19 | מחלף נשרים (Intercambio de Nesharim) | Águilas | Ramla, Lod, Yad Rambam | Autopista 6 Ruta 431 | |
20 | צומת גזר (cruce de Gezer) | Zanahoria | Consejo Regional de Gezer | Ruta 424 | |
20.4 | salir de Autopista 6 en dirección norte | ||||
22.8 | צומת בית אוזיאל (cruce de Beit Uziel) | Casa de Uziel | Beit Uziel | camino local | |
24.3 | צומת פתחיה (cruce de Petahya) | Entrada de Dios | Petahi , Pedaya | Carretera 4243 | |
27.4 | צומת כרמי יוסף (cruce Karmei Yosef) | Los viñedos de Yosef | Karmei Yosef | Carretera 4243 | |
30.4 | צומת נחשון (cruce de Nahshon) | Pionero (hebreo literario) llamado así por la Operación Nachshon | Mishmar David , Tal Shahar , Bekoa | Carretera 3 | |
Derech HaGvura | |||||
32 | צומת צלפון (cruce de Tzelafon) | El nombre proviene de una ubicación antigua, posiblemente de la habilidad definitiva de Zelelponith . La sombra me persigue | Tzelafón Gizo | Calle HaZayit | |
33.2 | צומת הראל (cruce de Har'el) | El nombre proviene de la Brigada Harel, última Montaña de Dios. | Har'el | Carretera 4243 | |
34.4 | צומת כפר אוריה (cruce de Kfar Uria) | Recuerdo final de la historia bíblica del encuentro de Sansón con el león en Timnat [4] | Kfar Uria | Carretera 4243 | |
36.9 | צומת תרום (cruce de Tarum) | Exaltado | Tarum | Carretera 4243 | |
37.1 | צומת תעוז (cruce de Ta'oz) | Fortaleza | Ta'oz | Carretera 4243 | |
41.1 | צומת שמשון (cruce de Shimshon) | Lleva el nombre del personaje bíblico Sansón. | Estaol , Bet Shemesh | Carretera 38 |
Cambiar a hebreo para identificarlo como 44.
31°53′13″N 34°53′27″E / 31.88694, -34.89083