Ruta 431 (Israel)
| Autopista 431 | |
|---|---|
| Año 431 | |
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| Información de la ruta | |
| Longitud | 23 km [1] [ cita completa necesaria ] (14 mi) |
| Cruces principales | |
| West End | Rishon LeZion (intercambio de Mevo Ayalon) |
| Intersecciones principales |
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| Extremo este | Modificación |
| Ubicación | |
| País | Israel |
| Ciudades principales | Ness Ziona , Be'er Ya'akov , Ramla |
| Sistema de carreteras | |
La autopista 431 ( en hebreo : כביש 431 ) es una autopista suburbana en el sur del área metropolitana de Tel Aviv en Israel . La autopista conecta la autopista Ayalon en el oeste con la autopista 1 en el este. Luego continúa hacia el este hasta Modi'in como una carretera local.
La autopista tiene seis carriles (tres en cada dirección) en una longitud total de 21 km. También hay un sistema colector/distribuidor corto entre los intercambiadores de Rishon Darom y Nes Ziona. Hay 12 intercambiadores a lo largo de su longitud, 5 de ellos intercambiadores de autopistas. También hay 54 km de vías de servicio, incluidas salidas y rampas de entrada.
El diseño de la autopista incluye un derecho de paso para un ferrocarril de doble vía en su mediana entre Ein HaKore y Modi'in. Actualmente hay tramos de ferrocarril en funcionamiento entre Be'er Yaakov y el intercambiador HaRishonim, y entre el intercambiador Anava y Modi'in; la construcción del ferrocarril Rishon LeZion-Modi'in comenzó en 2019. La autopista y el ferrocarril también cruzan tres líneas ferroviarias existentes a lo largo de la ruta y el diseño permite una conexión con dos de ellas.
La autopista 431 es el primer proyecto PFI en Israel. Netivey HaYovel, una subsidiaria de Danya Cebus y Africa Israel Investments Ltd. , fue adjudicataria de la licitación a 25 años para construir, mantener y operar la autopista. Al 16 de octubre de 2014, el costo de la autopista había sido de 2.500 millones de NIS (aproximadamente 620 millones de USD). Tras la finalización de la autopista en febrero de 2016, la empresa espera una subvención de 200 millones de NIS (50 millones de USD) del estado. [2]
Historia
Las obras comenzaron en 2005 y la carretera quedó completamente inaugurada el 4 de febrero de 2009.
El tramo de la autopista entre el intercambiador de Mevo Ayalon y el intercambiador de Gan Ha'Vradim debía abrirse el 23 de octubre de 2008, aproximadamente tres meses antes de lo previsto. Sin embargo, el 22 de octubre se anunció que la apertura se pospondría al menos dos semanas debido a que Netivey HaYovel no había completado las medidas de mitigación ambiental requeridas , como en el caso de la Ruta 9 de Jerusalén . [3] La carretera finalmente se inauguró el 12 de noviembre, después de que Danya Cebus aceptara depositar varios millones de NIS como garantía de que se llevarían a cabo las obras requeridas. [4]
El segundo tramo entre el intercambiador de Gan Ha'Vradim y el intercambiador de Anava se inauguró la tarde del 4 de febrero de 2009. [5] Aunque la autopista estaba totalmente abierta en ese momento, todavía quedaban algunas obras por hacer en los alrededores. En Ein Ha'Kore, el puente de la carretera 4311 sobre la autopista 42 no se ha completado, por lo que hay un semáforo en lo que se había planeado que fuera un segmento de autopista a desnivel, y en el intercambiador de Nesharim las salidas occidentales aún no se han abierto. Las salidas en Nesharim se abrieron el 20 de mayo de 2009, y el puente en Ein Ha'Kore se inauguró el 29 de junio de 2009. Todas las demás obras a lo largo de la autopista se terminaron en septiembre de 2009.
La carretera local de Modi'in se abrió parcialmente junto con la autopista, inicialmente con un carril por sentido. La construcción de este tramo se completó en noviembre de 2009, proporcionando una autopista de acceso limitado, de varios carriles y a desnivel desde la autopista Ayalon, cerca de la costa mediterránea, hasta la entrada a Modi'in.
A partir de mayo de 2010 se instalaron a lo largo de la autopista señales electrónicas para un sistema de control de tráfico .
Intercambios
 | Este artículo contiene una lista con viñetas o una tabla de intersecciones que deben presentarse en una tabla de intersecciones con el formato adecuado. ( Noviembre de 2021 ) |
| kilómetros | Nombre | Tipo | Significado | Ubicación | Carretera(s) cruzada(s) |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | מחלף מבוא איילון (Intercambio Mevo Ayalon) |   | Puerta de Ayalon | Rishon LeZion |  Autopista 20 (Israel)(dirección norte) |
| 1 | מחלף קרית ראשון (Intercambio Kiryat Rishon) |   | nombrado por el barrio | Rishon LeZion | Calle Mota Gur |
| 2 | מחלף ראשון דרום (Intercambio de Rishon Darom) |  | Rishon del Sur | Rishon LeZion |  Autopista 4(dirección sur) |
| 3 | מחלף עין הקורא (Intercambio En Ha'Kore) |  | Supuesta ubicación bíblica (posiblemente incorrecta) El manantial Korei [6] | Rishon LeZion | Autopista 4 (dirección norte)  Carretera 42 Carretera 4311 |
| 5 | מחלף הראשונים (Intercambio HaRishonim) |  | Lleva el nombre del barrio y la estación de tren de HaRishonim . | Rishon LeZion Ness Ziona |  Ruta 412(calle Herzl) |
| 6 | מחלף נס ציונה (Intercambio Nes Ziona) |  | Bandera a Sión | Ness Ziona Rishon LeZion Be'er Ya'akov |  Carretera 4313 |
| 9 | מחלף רמלה מערב (Intercambio Ramla Ma'arav) |  | Ramla occidental | Ramla |  Ruta 200 |
| 11 | מחלף רמלה דרום (Intercambio Ramla Darom) |  | Ramla del Sur | Ramla |  Autopista 40 |
| 14 | מחלף נשרים (Intercambio de Nesharim) |  | Águilas que llevan el nombre de la cercana fábrica Nesher y del gran Rambam, el gran águila | Ramla |  Autopista 6 Autopista 44 Ruta 424 |
| Planificado | |||||
| 17 | מחלף רג"מ (Intercambio RaGaM) | | El nombre se debe a la ubicación del parque industrial planificado que limita con tres áreas: Ramla , Gezer y Modidi'in . | Parque industrial RaGaM planificado | camino local |
| 20 | מחלף ענבה (Intercambio de Anava) |  | Baya que lleva el nombre del arroyo Anava (Anabe) | Kfar Shmuel |  Carretera 1 |
| 22.8 | מחלף פאתי מודיעין (Intercambio Pa'atei Modi'in) |  | Afueras de Modi'in | Estación de tren Pa'atei Modi'in Centro comercial Yishpro | Bulevar HaMal'achut. |
| 24.4 | מחלף נופים (Intercambio Nofim) |  | Centro comercial Modi'in Yishpro | Bulevar HaHamam. | |
| 26.4 |  | Modificación | Calle Yehuda HaMacabeo | ||
| 26.45 | | Modificación | Calle Tzukit | ||
| 26.6 | | Modificación | Calle Shaldag | ||
| 27.6 |  | Modificación | Bulevar Yitzhak Rabin. Bulevar HaHashmona'im. | ||
Referencias
- ^ Dorfman, Idan (4 de marzo de 2008). "Danya Cebus cayó un 20% tras pérdidas en la carretera 431". Yedioth Ahronoth . pág. 19.
- ^ Lirón Barón. "הסוף לפקקים בכביש ירושלים ת"א? כביש רוחב 431 ממודיעין לראשל"צ נפתח לתנועה" [¿Fin de los atascos en la carretera Jerusalén-Tel Aviv? La autopista 431 de Modi'in a Rishon Lezion se abrió al tráfico]. Globos (en hebreo) . Consultado el 4 de febrero de 2008 .
- ^ Dalia Tal (22 de octubre de 2008). "ניצחון לחברה להגנת הטבע: הטקס לפתיחת כביש 431 של דניה סיבוס ממודיעין לראשל"צ לא יתקיים מחר " [Victoria de la Sociedad para la Protección de la Naturaleza: La ceremonia de apertura de la autopista Danya Cebus 431 de Modi'in a Rishon Lezion no se llevará a cabo mañana (en hebreo) . 2008 .
- ^ Lior Baron (12 de noviembre de 2008). "קצת נחת ללבייב: הקטע המערבי של כביש 431 נפתח היום לתנועה" [Un poco de placer para Leviev: tramo occidental de la autopista 431 abierto hoy al tráfico]. Globos (en hebreo).
- ^ Menachem Bentov (4 de febrero de 2009). "הלילה נפתח לתנועה כביש 431 מודיעין-ראשל"צ" [La carretera 431 Modi'in-Rishon Lezion se abrió al tráfico esta noche] (en hebreo). mcity . Consultado el 4 de febrero de 2009. .
- ^ Jueces 15:19
Enlaces externos
- Información del proyecto de Danya Cebus
- Información del proyecto de DEL Engineering
31°54′35″N 34°52′56″E / 31.90972, -34.88222
