Líneas de Wherry

Líneas de Wherry
Berney Arms , en Wherry Lines, es una de las estaciones más remotas y menos utilizadas del país.
Descripción general
Estado	Operacional
Dueño	Red ferroviaria
Lugar	Este de Inglaterra
Terminos	Norwich Gran Yarmouth / Lowestoft
Estaciones	14
Servicio
Tipo	Ferrocarril pesado
Sistema	Ferrocarril nacional
Servicios	3
Operador(es)	Gran Anglia
Material rodante	Clase 755 "FLIRT"
Técnico
Longitud de la pista	De Norwich a Great Yarmouth vía Acle: 18 millas 29 cadenas (29,6 km) De Norwich a Great Yarmouth vía Reedham: 20 millas 45 cadenas (33,1 km) De Norwich a Lowestoft: 23 millas 41 cadenas (37,8 km)
Número de pistas	1-2
Personaje	Línea rural
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2  pulg.
Velocidad de operación	60 millas por hora (97 km/h)

en a mi Líneas de Wherry
Leyenda
mi - ch 0- 0 0 Norwich Gran línea principal del este A la calle Liverpool de Londres   Río Yare (curso original)   Whitlingham Línea de avetoro A Cromer y Sheringham 4-66 Jardines Brundall 5-60 Brundall Cruce Brundall 7-62 Buckenham 7-78 Madera linguística 10- 0 0 Cantley 10-34 Acle 12-13 Reedham Cruce de Breydon 18-29 20-45 Gran Yarmouth Carretera A47 15-71 Brazos de Berney Cruce de Reedham Río Yare Disco de hades (1847–1904) 16-11 Disco de hades Cruce de Haddiscoe Línea Yarmouth–Beccles Río Waveney 18- 0 0 Somerleyton 22-04​​ Oulton Broad Norte Línea East Suffolk Hacia Ipswich Línea Yarmouth–Lowestoft 23-41 Lowestoft

Las líneas Wherry son ramales ferroviarios en el este de Inglaterra , que unen Norwich con Great Yarmouth y Lowestoft . Hay 14 estaciones en las líneas, incluidas las tres terminales. Forman parte de la Ruta Estratégica 7 de Network Rail , SRS 07.11 y están clasificadas como una línea rural. ^[1]

Las líneas pasan por los Broads de Norfolk y Suffolk. El nombre proviene de los barcos de Norfolk , que desempeñaron un papel importante en el transporte de mercancías y personas por los Broads antes de que se generalizara el transporte por carretera y ferrocarril.

Los servicios de pasajeros en las líneas Wherry son actualmente operados por Greater Anglia .

La ruta fue inaugurada desde Norwich a Great Yarmouth por el Ferrocarril de Norwich y Yarmouth en 1844, pasando por Reedham . La línea de Reedham a Lowestoft fue añadida en 1847 por Samuel Morton Peto como parte del Ferrocarril de Norfolk . ^{[ cita requerida ]} Finalmente, la ruta norte de Norwich a Great Yarmouth vía Acle fue añadida en 1883 por el Ferrocarril del Gran Este , que abrió desde Breydon Junction hasta Acle el 12 de marzo y hasta Brundall el 1 de junio. ^[2]

El servicio típico de lunes a sábado fuera de horas punta en las líneas Wherry es el siguiente: ^{[nb 1] [3]}

En 2007, la ruta fue designada como una ruta con servicios ferroviarios comunitarios como parte de la Estrategia de Desarrollo Ferroviario Comunitario ; esto tiene como objetivo aumentar el patrocinio y los ingresos, mejorar el control de costos y desarrollar un mayor sentido de participación comunitaria. ^{[4] [5]}

La línea de Norwich a Lowestoft es de vía doble en toda su extensión; los dos ramales a Great Yarmouth que divergen de Brundall , la ruta a través de Acle y desde Reedham a través de Berney Arms , son de vía única , aunque la primera alguna vez fue de vía doble en toda su extensión.

Las líneas Wherry no están electrificadas , por lo que los servicios están formados por unidades múltiples bimodo . La ruta tiene un gálibo de carga de W8, excepto entre Lowestoft y Oulton Broad North, donde es de W6; la velocidad máxima de la línea es de 60 millas por hora (97 km/h).

De las 14 estaciones de la línea, dos cuentan con servicio ligero, estas son: ^[3]

• Berney Arms , donde normalmente pasan cuatro trenes entre semana y los sábados, y ocho los domingos.
• Buckenham , donde paran dos trenes entre semana y los sábados, y trece los domingos.

En la mayoría de las estaciones de las líneas Wherry, las frecuencias del servicio se incrementan durante los meses de verano.

El sistema de señalización se modernizó en 2018-19. La línea entre Reedham y Great Yarmouth estuvo cerrada a partir del 20 de octubre de 2018 y estaba previsto que se abriera de nuevo en abril de 2019; durante las obras se puso a disposición un servicio de sustitución de autobuses. ^[6] En enero de 2019, se informó de que el proyecto estaba sobrepasando su límite y de que la línea entre Reedham y Great Yarmouth no volvería a abrir en abril de 2019 como estaba previsto. En un principio no se dio una fecha concreta sobre cuándo se reabriría la línea, ^[7] pero la línea Great Yarmouth-Reedham finalmente volvió a abrir el 24 de febrero de 2020. ^[8]

Los servicios de pasajeros son operados por Greater Anglia , generalmente utilizando unidades múltiples bimodo Clase 755 .

Los servicios fueron operados típicamente por unidades múltiples diésel Clase 156 desde finales de la década de 1980 hasta 2019.

En 2015, el operador ferroviario introdujo los servicios arrastrados por locomotoras de la clase 37 de DRS debido a la escasez de material rodante, ya que la ruta no está electrificada. Estos servicios cesaron tras la introducción de las locomotoras de la clase 755 en 2019.

Algunos servicios de los sábados de verano se extendieron más allá de Norwich desde la estación Liverpool Street de Londres , que iba y venía de Great Yarmouth. Estos servicios estaban formados por locomotoras eléctricas de la Clase 90 con vagones Mark 3 , que eran arrastrados desde Norwich por una locomotora diésel de la Clase 47. Los servicios han cesado ahora, favoreciendo las conexiones con los servicios locales existentes; esto se debe a la complejidad del acoplamiento y desacoplamiento y otros problemas que llevaron a una baja confiabilidad del funcionamiento de la línea principal.

De lunes a sábados a partir de 2018, se ha operado un servicio en cada dirección entre Norwich y Lowestoft con las unidades Express Sprinter Clase 158 de East Midlands Railway . El servicio funcionó a primera hora de la mañana en ambos trayectos. ^[9]

• Las líneas Wherry
• FERROCARRIL DE YARMOUTH Y NORWICH – Debate parlamentario – Hansard de 1842
• Un mapa con la ubicación de las estaciones