Línea principal Nueva Delhi-Bombay

Principal línea ferroviaria de la India
Línea principal Delhi-Bombay
Descripción general
EstadoOperacional
DueñoFerrocarriles de la India
LugarDelhi , Haryana , Uttar Pradesh ,
Rajastán , Madhya Pradesh , Gujarat , Maharashtra
Terminos
Servicio
Operador(es)Ferrocarril del Norte , Ferrocarril del Centro Norte , Ferrocarril del Centro Oeste , Ferrocarril del Oeste
Técnico
Longitud de línea1.386 kilómetros (861 millas)
Número de pistas2
Ancho de víaAncho de vía de 5 pies y 6 pulgadas ( 1676 mm )
Electrificación25 kV 50 Hz CA OHE
Velocidad de operaciónhasta 130 km/h
Mapa de ruta

kilómetros
0
Nueva Delhi
7
Hazrat Nizamuddin
Delhi
Haryana
28
Faridabad
Haryana
Uttar Pradesh
Hacia Alwar
141
Mathura
Uttar Pradesh
Rajastán
175
Bharatpur
Hacia Bandikui
217
Bayana
249
Ciudad de Hindaun
294
Ciudad de Gangapur
357
Sawai Madhopur
405
Lakheri
465
Cota
Rajastán
Madhya Pradesh
599
Shamgarh
691
Cruce de Nagda
732
Ratalam
Madhya Pradesh
Gujarat
846
Dahod
919
Diosa
Hacia Ahmedabad
993
Vadodara
1.063
Bharujá
1.073
Tobillo shwar
1.122
Surat
Hacia Jalgaon
1,152
Navsari
1191
Valsad
1.217
Vapear
Gujarat
Maharashtra
1.266
Carretera Dahanu
1.299
Palghar
1.330
Virar
1.338
Carretera Vasai
1.356
Borivali
1.368
Andheri
Estación terminal de Bandra
1.380
Dadar-Occidental
1.386
Centro de Bombay
kilómetros
Fuentes: [1] [2]

La línea Delhi-Mumbai es una importante línea ferroviaria de la India. Esta línea, que une la capital nacional, Nueva Delhi , con la capital financiera , Mumbai , cubre una distancia de 1.386 kilómetros (861 millas) a través de los estados indios de Delhi , Haryana , Uttar Pradesh , Madhya Pradesh , Rajasthan , Gujarat y Maharashtra . El Mumbai Tejas-Rajdhani Express , que es el tren más rápido de esta ruta, viaja por esta línea y cubre la distancia entre Delhi y Mumbai en 15 horas y 32 minutos a una velocidad máxima de 130 km/h, que se incrementará a 160 km/h pronto, y una velocidad media máxima de 89 km/h. [ cita requerida ]

Detalles

La línea Delhi-Bombay comienza en Nueva Delhi y recorre 141 km al mismo tiempo que la línea Delhi-Chennai hasta Mathura . Desde allí, sigue en dirección suroeste y pasa por las ciudades de Bharatpur , Kota , Ratlam , Vadodara y Surat antes de terminar en la estación central de Bombay . En Maharashtra, la línea occidental del ferrocarril suburbano de Bombay recorre las mismas vías desde Dahanu Road hasta la estación central de Bombay .

Esta línea se divide en tres secciones:

  1. Sección Nueva Delhi-Mathura
  2. Sección de Mathura a Vadodara
  3. Sección Vadodara-Bombay

Electrificación

La línea Delhi-Bombay quedó completamente electrificada en 1987. [3]

Movimiento de pasajeros

Nueva Delhi , Mathura , Kota , Ratlam , Vadodara , Surat y Mumbai Central , en esta línea, se encuentran entre las cien estaciones con mayor reserva de Indian Railway. [4]

Actualización de línea

Se prevé modernizar la línea para que los trenes puedan circular a una velocidad de 130 km/h, lo que reducirá el tiempo de viaje entre las dos ciudades. En el futuro, los trenes de nueva generación, como el Vande Bharat y su versión con literas, también podrán circular a una velocidad de 160 km/h. [5]

Trenes principales

Referencias

  1. ^ Google Maps [ cita completa necesaria ]
  2. ^ "Expreso Rajdhani de Bombay". Información ferroviaria de la India .
  3. ^ "Tracción eléctrica — I". IRFCA . Consultado el 6 de octubre de 2016 .
  4. ^ "Consulta de reserva de pasajeros de Indian Railways". Disponibilidad de trenes para las 100 principales estaciones de reserva de Indian Railways . IRFCA . Consultado el 17 de marzo de 2014 .
  5. ^ "Indian Railways mejorará la velocidad de los trenes en las rutas Delhi-Bombay y Delhi-Howrah". Live Mint. 2 de julio de 2020.
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