Bandas de Kadetta

Kadettangen es una pequeña península a las afueras de Sandvika en Bærum , Noruega . Originalmente llamada Sandvikstangen, recibió su nombre actual a raíz del entrenamiento de cadetes que llevó a cabo la Academia Militar Noruega durante la mayor parte del siglo XIX. En la actualidad, la península se utiliza principalmente para navegar, disfrutar de la vida playera y practicar deportes, y es el estadio del club de fútbol Bærum SK .

La península está situada ligeramente al sur de la ciudad de Sandvika , en la desembocadura del río Sandvikselva , en la orilla opuesta de Kjørbo . ^[1] Al sur se encuentra la isla de Kalvøya , a la que Kadettangen está conectada con un puente colgante . ^[2] El extremo sur de Kadettangen se utiliza ahora para fines de ocio, con su playa e instalaciones de voleibol de playa . ^[3] Debido a su baja altitud y los consiguientes problemas con las inundaciones, la península fue reforzada con tierra de relleno. ^[4] La práctica de rellenar alrededor de Kadettangen continúa hasta el día de hoy, con propuestas para aumentar la superficie terrestre con material sobrante de la excavación del túnel de Løkkeås como parte de la carretera nacional noruega 164. ^{[5] [6]}

Anteriormente era un campo de cultivo bajo la mansión Kjørbo, ^[1] y originalmente se llamó Sandvikstangen. En algún momento entre 1820 y 1825, la Academia Militar Noruega comenzó a usarlo como campamento vivac para el entrenamiento de verano de los cadetes , de ahí el cambio de nombre. ^[4] Los militares compraron las partes exteriores de la península por 657 speciedaler noruegos en una subasta en 1869. Estuvo en uso por la academia hasta 1894, después de lo cual Su Majestad la Guardia Real lo utilizó para el entrenamiento de verano durante dos temporadas. A partir de 1902 fue alquilado por el municipio de Bærum por 400 coronas noruegas (NOK) por año, incluido el uso de los edificios militares. Una cuarta parte de la suma del alquiler se utilizaría para el mantenimiento de la instalación, y los militares conservaron el derecho de usar el sitio dos meses al año. El municipio comenzó a negociar la compra del terreno en 1911, ofertando inicialmente 20.000 NOK. En 1916 se llegó a un acuerdo de venta por un precio de 50.000 coronas noruegas. ^[7] Cuando el municipio se hizo cargo, partes de Kadettangen se utilizaron como parque infantil; más tarde se construyeron estadios para deportes organizados. ^[4]

El propietario de Kjørbo Manor, Erich Waller, vendió las partes interiores de la península a Christiania og Omegns Dampskibsselskab en 1857. La compañía naviera quebró cinco años después y los muelles que habían establecido en Kadettangen fueron subastados a Waller por 40 speciedaler. ^[8] Las partes interiores de la península continuaron utilizándose como puerto y finalmente fueron propiedad de Anthon Walle. El municipio compró esta sección de su patrimonio en 1912, después de su muerte. La zona recibió permiso para operar como puerto en 1916. El municipio contrató a un capitán de puerto para administrar las instalaciones. ^[9] La oficina y el edificio de expediciones de la compañía naviera de 1858 se convirtieron en una oficina del capitán del puerto. ^[10] El municipio estableció un cuerpo de bomberos voluntarios en 1876, que estaba estacionado en un edificio junto al muelle en Kadettangen. ^[11]

Debido a la escasez de alimentos causada por la Primera Guerra Mundial , la policía de Sandvika convirtió el antiguo comedor militar en un punto de distribución de alimentos. ^[12] La pista de patinaje en Kadettangen abrió en 1916. ^[13] El club de remo Bærum RK , fundado en 1917, trasladó su sede de Kalvøya a Kadettangen en 1925, ya que encontró la ubicación en la isla demasiado aislada. La casa club también se usó comúnmente para revistas y desde 1935 también albergó un club de kayak . El club de remo cayó en dificultades financieras durante la década de 1930 y se vio obligado a subastar su casa club en 1936. El municipio ganó la licitación, pagando NOK 5000. ^[14] Se construyó una nueva estación de bomberos ^{[ ¿dónde? ]} en 1927. ^[11] Durante un período también hubo una fábrica de moldes de cemento en Kadettangen, propiedad de Waldemar Michelsen. ^[15]

Norske Luftruter declaró en 1930 que hubieran preferido que el aeropuerto de Gressholmen , el aeródromo acuático que sirve a Oslo , hubiera sido reemplazado por un nuevo aeropuerto, y mencionó a Kadettangen como un lugar adecuado para un aeródromo acuático. Sin embargo, las autoridades nunca consideraron el tema. ^[16] La playa se construyó en la década de 1930, lo que incluyó reforzar la península con tierra de relleno . ^[4] El estadio se actualizó en 1938, recibiendo un nuevo campo de césped y vestuarios. ^[17] Los militares regresaron brevemente durante la ocupación alemana de Noruega de 1940 a 1945. ^{[13] El cobertizo de} IL Tyrving con inventario se quemó en 1955, lo que asestó un duro golpe al club, ya que no habían asegurado sus activos. ^[18]

El puente que cruza hacia Kalvøya se inauguró en 1963. Antes de esto, los militares habían construido ocasionalmente puentes de pontones a través de la isla. ^[2] Tyrving instaló un cobertizo para trabajadores como casa club en 1963, seguido por un segundo cobertizo en 1970. ^[19] Los vestuarios se actualizaron en 1967, ^[20] seguido de una actualización de la pista de atletismo al año siguiente, por primera vez dándole una circunferencia de 400 metros (1.300 pies). ^[21] Bærum SK completó Bærumshallen en 1970, ^[22] seguido por su casa club en 1984. ^[13]

El ex alcalde de Bærum, Gunnar Gravdahl ( conservador ), ha declarado que las instalaciones deportivas deberían eliminarse y reemplazarse por baños públicos . ^[23] Su sucesor como alcalde, el miembro del partido Odd Reinsfelt , denunció la idea, afirmando que no había una ubicación de reemplazo viable para las actividades deportivas. ^[24] En 2009, el presidente de Bærum SK, Jan Erik Aalbu, sugirió que el campo deportivo se llamara Sandvika stadion . ^[25] El nuevo nombre se puso en uso el año siguiente. ^{[ cita requerida ]} El estadio recibió una actualización de NOK 8 millones en 2012, con la instalación de nuevo césped artificial y nuevas gradas, lo que permitió a Bærum SK cumplir con los criterios del estadio para la Primera División Noruega . ^[26]

La parte norte de Kadettangen se utiliza para la práctica de deportes. Un campo de césped artificial con una tribuna a lo largo de la línea lateral occidental sirve como estadio local del club de fútbol Bærum SK , ^[13] que juega en la Primera División desde 2014. El estadio tiene un terreno de juego que mide 95 por 66 metros (312 por 217 pies) ^[27] y tiene calefacción por suelo radiante. ^[28] Hay asientos para 602 espectadores, de los cuales 400 están bajo techo. ^[26] El récord de asistencia es de 1.819 personas en un partido de la Copa Noruega de Fútbol de 2004 , cuando el Bærum SK venció al Vålerenga en la tercera ronda. ^[29]

Bærum SK fue fundado en 1910 como Grane, cambiando su nombre a Mode en 1946 y tomando el nombre actual en 1969. En 2011 tenía 725 miembros y 40 equipos de fútbol. El club ha jugado anteriormente a bandy, hockey sobre hielo, atletismo y balonmano. El equipo de fútbol de élite jugó en la Segunda División en 1980 y nuevamente en la segunda división en las temporadas 2003 , ^[30] 2012 y 2014 .

La sala del club Bærum SK, construida en 1984, se encuentra en un edificio adyacente que se comparte con el club de atletismo y orientación IL Tyrving . Bærum SK también tiene un estadio de fútbol cubierto, Bærumshallen, que se utiliza para exhibiciones y ventas además de deportes. ^[13] Los Campeonatos de Atletismo de Noruega de 1947 se celebraron en el Bislett Stadion en Oslo, aunque el evento de decatlón fue organizado por Tyrving en Kadettangen. ^[31] El sitio del estadio cubierto se utilizó para tres partidos de hockey sobre hielo en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1952. En este partido, Estados Unidos venció a Alemania por 8-2, Suiza venció a Noruega por 7-2 y Checoslovaquia venció a Finlandia por 11-2. ^[32]

Durante los años 1950 y 1960, el motociclismo se disputaba regularmente en Kadettangen. El recinto albergó la final del Campeonato Noruego de Speedway Individual en 1963 y 1964. ^[33] Otras actividades que se practicaban anteriormente en el campo deportivo eran el patinaje de velocidad y el bandy . ^[13]

Kadettangen es un punto de partida para realizar excursiones de isla en isla en la sección local del fiordo de Oslo. La empresa Sandvika Fjordturer opera desde una oficina en Kadettangen, y sus dos barcos, Rigmor y Rigfar , están en el muelle de la costa occidental de la península. ^[3] Desde 1963, Kadettangen también está conectada con la isla Kalvøya por un puente. ^[4] En la costa oriental, hay un puerto de escala para barcos de tamaño mediano.

En cuanto al transporte público , Kadettangen cuenta con las líneas 705 y 706 de la red de autobuses Ruter ; la estación de autobuses se llama Sandvika rådhus . La estación de tren más cercana es Sandvika . La carretera europea E18 pasa por Sandvika, separando más o menos Kadettangen de la ciudad.

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Kadettangen .

• Jacobsen, Jacob (1979). Sandvika - i Bærum (en noruego). Bærum: Kulturstyret i Bærum.
• Tyrving 1922–1997 (en noruego). Bærum: IL Tyrving. 1997.ISBN​ 82-994273-0-4.

59°53′20″N 10°31′48″E / 59.8889, -10.5301