Kaman K-1125
| K-1125 | |
|---|---|
 | |
| Role | Helicóptero de transporte civil |
| Origen nacional | Estados Unidos |
| Fabricante | Aviones Kaman |
| Primer vuelo | 1962 |
| Número construido | 1 |
El Kaman K-1125 fue un prototipo de helicóptero de transporte civil estadounidense con capacidad para 12 pasajeros desarrollado por Kaman Aircraft .
Desarrollo
En agosto de 1962, Kaman Aircraft realizó el primer vuelo de un prototipo de helicóptero de transporte civil. Utilizaba componentes del anterior Kaman K-600 (H-43) con un nuevo fuselaje para 12 pasajeros. En lugar de los brazos gemelos del Huskie anterior, tenía un brazo único y una puerta trasera equipada con rampa. El helicóptero, a veces llamado Huskie III , estaba propulsado por dos turboejes Boeing YT60 que luego fueron reemplazados por dos motores Pratt & Whitney PT6B-11 .
La compañía intentó interesar a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el tipo y lo evaluó durante dos años, pero al no haber interés en el tipo, solo se construyó el prototipo.
Presupuesto
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 6 a 12 pasajeros
- Peso vacío: 5203 lb (2360 kg)
- Peso máximo de despegue: 10,439 lb (4,735 kg)
- Planta motriz: 2 × Pratt & Whitney PT6B-11 Turboshaft, 771 hp (575 kW) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 138 mph (222 km/h, 120 nudos)
- Velocidad de crucero: 121 mph (195 km/h, 105 nudos)
- Alcance: 390 millas (630 km, 340 millas náuticas)
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- Brown, David A. (8 de octubre de 1962). "El K-1125 de turbina doble destinado a apoyar emplazamientos de misiles y misiones de guerra especial" . Aviation Week & Space Technology . Vol. 77, núm. 15. págs. 102–109.
