El USS Israel en Split , Yugoslavia | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Israel |
Homónimo | José Israel |
Constructor | Astillero Fore River , Quincy, Massachusetts |
Acostado | 26 de enero de 1918 |
Lanzado | 22 de junio de 1918 |
Oficial | 13 de septiembre de 1918 |
Desmantelado | 7 de julio de 1922 |
Reclasificado | 17 de julio de 1920, DM-3 |
Afligido | 1 de diciembre de 1936 |
Destino | Vendido el 18 de abril de 1939 para desguace. |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor de la clase Wickes |
Desplazamiento | 1.060 toneladas |
Longitud | 314 pies 5 pulgadas (95,8 m) |
Haz | 31 pies 9 pulgadas (9,7 m) |
Borrador | 8 pies 6 pulgadas (2,6 m) |
Velocidad | 35 nudos (65 km/h) |
Complementar | 113 oficiales y soldados |
Armamento |
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El primer USS Israel (DD-98) fue un destructor de la clase Wickes de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial y los años siguientes.
Joseph Israel nació alrededor de 1780. Ingresó en la Marina como guardiamarina el 15 de enero de 1801. Sirvió en el USS Maryland durante la Cuasi-Guerra con Francia y en el USS Chesapeake , USS New York y USS Constitution durante la Primera Guerra Berberisca . El guardiamarina Israel murió el 4 de septiembre de 1804 cuando el queche USS Intrepid explotó en el puerto de Trípoli durante el esfuerzo nocturno para destruir el envío enemigo dirigido por el teniente Richard Somers .
En los terrenos de la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis se encuentra un monumento a la memoria de Israel y sus compañeros oficiales y soldados . Se informó que Israel profesaba la fe judía , aunque "no había evidencia de que Israel fuera judío o de ascendencia judía". [1]
El destructor Israel fue botado el 22 de junio de 1918 por la Fore River Shipbuilding Corporation , de Quincy, Massachusetts , patrocinada por la señorita Dorothy Brown. El destructor entró en servicio el 13 de septiembre de 1918.
Tras el despegue desde Boston , el Israel se reunió con el acorazado South Carolina en Newport, Rhode Island , el 24 de septiembre de 1918, y realizó tareas de escolta en la costa este como una unidad de la Fuerza de Destructores de la Flota del Atlántico . Partió de Nueva York el 13 de octubre con un convoy y llegó a Gibraltar el 6 de noviembre, vía las Azores y Port Leixoes, Portugal . Tras escoltar al Destacamento brasileño hasta el puerto de Gibraltar el 9 de noviembre, el Israel llegó a Venecia el 18 de noviembre y se unió a las Fuerzas del Mediterráneo Oriental. El 1 de abril de 1919, estaba en Spalato, ahora Split, con el Olympia y el Lansdale . [2] Operó desde Venecia y Split como buque estación que transportaba suministros y personal hasta el 12 de julio de 1919, cuando partió de Villefranche , Francia, vía Gibraltar y las Azores, llegando a Boston el 24 de julio.
Mientras se encontraba en revisión en el Astillero Naval de Portsmouth , el Israel fue equipado como minador ligero y su clasificación cambió el 17 de julio de 1920 a DM-3.
El 4 de marzo de 1921, el buque Israel zarpó de Portsmouth (Nuevo Hampshire) y navegó por la costa este hasta el 5 de julio, cuando se unió al Escuadrón de Minas 1 de la Flota del Atlántico en Gloucester (Massachusetts) . Durante el resto del año, participó en prácticas y ejercicios de minería en la costa este y, de enero a abril de 1922, participó en ejercicios de flota con base en la bahía de Guantánamo (Cuba) y Culebra ( Puerto Rico) .
El Israel llegó a Filadelfia el 15 de mayo de 1922 y fue dado de baja allí el 7 de julio. Permaneció inactivo durante los años siguientes y fue reducido a casco en 1936 de acuerdo con el Tratado de Londres . Su nombre fue eliminado de la Lista de la Armada el 25 de enero de 1937 y fue vendido a la Union Shipbuilding Company, Baltimore , Maryland, para desguace el 18 de abril de 1939.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.