Jac Constable | |
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Nacionalidad | británico |
Nacido | ( 06-12-1997 )6 de diciembre de 1997 Fleet , Reino Unido |
Carrera en TCR UK | |
Temporada de debut | 2021 |
Equipo actual | Carreras de máxima potencia |
Licencia de carreras | Plata de la FIA |
Número de coche | 11 |
Comienza | 13 (14 entradas) |
Victorias | 2 |
Polacos | 0 |
Mejor acabado | 6º en 2021 |
Serie anterior | |
2019, 2020 2020 2019 2018 2017 , 2018 2016 | Campeonato Radical Challenge Campeonato Británico de Turismos Serie VLN Serie 24H TCE Supercup Ginetta GT4 Challenge Ginetta GT5 |
Títulos de campeonato | |
2017 | Ginetta GT4 Supercup AM |
Jac Constable (nacido el 6 de diciembre de 1997 en Fleet , Hampshire ) es un piloto de carreras británico que actualmente compite en TCR UK y se desempeña como piloto de desarrollo del BTCC , ambos para Power Maxed Racing . [1] Constable hizo su debut en el Campeonato Británico de Turismos en Croft en 2020, sin embargo, se retiró después de la clasificación debido a una apendicitis . [2]
Nacido y criado en Fleet, Hampshire , Constable comenzó a practicar karting en 2011 en los clubes de karts de Trent Valley y Shenington, compitiendo contra pilotos como la estrella de Fórmula 1 Lando Norris , los pilotos de Fórmula 2 Guanyu Zhou y Jack Aitken y el dos veces campeón de la W Series Jamie Chadwick . Durante su campaña de karting de 5 años, lograría resultados respetables como el tercer puesto en el Gran Premio Británico Kartmasters de 2012, superando a su rival Lando Norris .
Jac debutaría en las carreras de coches en el Ginetta GT5 Challenge de 2016 , compitiendo con Xentek Motorsport. Durante esta temporada, terminaría décimo en la clasificación, con 2 podios en su haber.
En 2017, Constable ascendería a la Ginetta GT4 Supercup , compitiendo nuevamente en la clase amateur con Xentek Motorsport. [3] Consiguiendo 13 victorias en su clase y 18 podios, ganaría el título, superando a su rival Colin White por 5 puntos.
Al año siguiente ascendería a la clase Pro , terminando en la sexta posición general con 2 podios.
El 30 de septiembre de 2020, se anunció que Constable haría su debut en el Campeonato Británico de Turismos en Croft , conduciendo para Power Maxed Car Care Racing . [4] Después de terminar en el puesto 21 de 26 competidores en la clasificación, [5] Jac se retiraría antes de las carreras debido a una apendicitis .
Actualmente se desempeña como piloto de desarrollo para Power Maxed Racing .
Jac hizo su debut en TCR UK en 2021 , conduciendo para Power Maxed Racing . Terminó sexto en la clasificación, con 2 victorias y 4 podios. Continuó en el campeonato en 2022.
Estación | Serie | Equipo | Posición |
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2011 | Club de karts de Trent Valley - Minimax | 18 | |
Club de karts de Shenington: Rotax Minimax | 3º | ||
2012 | Club de karts de Trent Valley - Minimax | 12º | |
Club de karts de Trent Valley: Rotax para jóvenes | 28 | ||
Gran Premio de Gran Bretaña de Kartmasters: Rotax Minimax | Deportes de motor Protenza | 3º | |
Estrellas de la Fórmula Kart - Minimax | 7mo | ||
2013 | Rotax Max Junior Nacional Súper 1 | 17º | |
Gran Premio de Gran Bretaña de Kartmasters - Rotax Junior | 14º | ||
2014 | Copa de invierno Rotax Max - Rotax Max Senior | 7mo | |
Gran Premio de Gran Bretaña de Kartmasters - Rotax Max | 5to | ||
2015 | Campeonato Abierto Británico - Rotax Max Senior | 9no | |
Campeonato Nacional Rotax Max Super 1 | 11º |
Estación | Serie | Equipo | Razas | Victorias | Polacos | F/Vueltas | Podios | Agujas | Posición |
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2016 | Desafío Ginetta GT5 | Deportes de motor Xentek | 19 | 0 | 0 | 0 | 2 | 42 | 10º |
2017 | Ginetta GT4 Supercup - AM | Deportes de motor Xentek | 23 | 13 | 6 | 14 | 18 | 649 | 1º |
2018 | Ginetta GT4 Supercup - Profesional | Arreglar carreras de autos | 23 | 0 | 0 | 2 | 2 | 378 | 6º |
Serie 24H TCE - Campeonato de los Continentes - SP3 | Ingeniería CWS | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N / A | N / A | |
2019 | Campeonato Desafío Radical - Desafío en solitario | Corazón GT | 21 | 4 | 1 | 1 | 12 | 1020 | 3º |
Serie VLN - Clase Cup3 | Carreras de Kkramer | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.15 | 31 | |
Serie VLN - Clase V4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.58 | 94º | ||
2020 | Campeonato Desafío Radical - Desafío en solitario | Corazón GT | 6 | 1 | 0 | 0 | 2 | 156 | 15 |
Campeonato Británico de Turismos | Cuidado del coche de carreras con potencia máxima | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34º | |
2021 | Trofeo de turismos | Carreras de máxima potencia | 13 | 2 | 0 | 3 | 4 | 186 | 6º |
2022 | Campeonato de turismos TCR del Reino Unido | Carreras de máxima potencia | 15 | 2 | 0 | 1 | 4 | 296 | 5to |
2023 | Campeonato de turismos TCR del Reino Unido | Rob Boston compitiendo | 15 | 2 | 1 | 1 | 5 | 337 | 4to |
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | corriente continua | Agujas |
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2017 | Deportes de motor Xentek | IHB 1 13 | BHI 2 Retirada | BHI38 | DON 1 13 | DON 2 9 | DON 3 10 | OUL 1 11 | OUL 2 8 | CRO111 | CRO26 | CRO38 | SNE 1 11 | SNE 2 11 | SNE 3 10 | República de China 1 10 | República de China 2 12 | República de China 3 10 | SIL 1 11 | SIL 2 Retirado | SIL 3 10 | BHGP113 | BHGP211 | BHGP 3 Retirada | 1º - AM | 649 |
2018 | Corazón GT | IHB 1 8 | BHI24 | BHI35 | DON 1 7 | DON 2 8 | DON 3 6 | OUL 1 6 | OUL 2 14 | CRO 1 Retirado | CRO25 | CRO3 2 | SNE 1 4 | SNE 2 2 | SNE 3 7 | República de China 1 8 | República de China 2 10 | República de China 3 9 | SIL 1 15 | SIL 2 16 | SIL 3 5 | BHGP15 | BHGP28 | BHGP 3 Retirada | 6º - Pro | 378 |