Gran Premio de Italia de 1958

Gran Premio de Italia de 1958
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Diseño del Autodromo Nazionale di Monza
Detalles de la carrera
Fecha	7 de septiembre de 1958
Nombre oficial	XXIX Gran Premio de Italia
Ubicación	Autódromo Nacional de Monza , Monza , Italia
Curso	Ruta de carretera permanente
Duración del curso	5,750 km (3,573 millas)
Distancia	70 vueltas, 404,5 km (250,1 millas)
Posición de pole
Conductor	Musgo de Stirling	pared de van
Tiempo	1:40.5
Vuelta más rápida
Conductor	Colina de Phil	Ferrari
Tiempo	1:42.9 [1]
Podio
Primero	Tony Brooks	pared de van
Segundo	Mike Hawthorn	Ferrari
Tercero	Colina de Phil	Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Italia de 1958 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró en Monza el 7 de septiembre de 1958. Fue la carrera número 10 de 11 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1958 y la carrera número 9 de 10 en la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula 1 de 1958. Vanwall ganó el primer Campeonato de Constructores de la categoría a falta de una carrera para el final. Después de retirar su coche original, inscrito por la Scuderia Centro Sud, Carroll Shelby se hizo cargo del coche de Masten Gregory , inscrito por Temple Buell, y terminó cuarto. No se otorgaron puntos por la conducción compartida. ^[2]

Pos	No	Conductor	Constructor	Tiempo	Brecha
1	26	Musgo de Stirling	pared de van	1:40.5	—
2	28	Tony Brooks	pared de van	1:41.2	+0,7
3	14	Mike Hawthorn	Ferrari	1:41.8	+1.3
4	30	Stuart Lewis-Evans	pared de van	1:42.4	+1.9
5	20	Olivier Gendebien	Ferrari	1:42.5	+2.0
6	16	Wolfgang von Trips	Ferrari	1:42.6	+2.1
7	18	Colina de Phil	Ferrari	1:42.7	+2.2
8	8	Jean Behra	BRM	1:43.2	+2,7
9	10	Harry Schell	BRM	1:43.2	+2,7
10	12	Jo Bonnier	BRM	1:44.7	+4.2
11	32	Maestro Gregorio	Maserati	1:44.9	+4.4
12	38	Colina Graham	Loto - Climax	1:46.0	+5.5
13	2	Mauricio Trintignant	Cooper - Clímax	1:46.4	+5.9
14	6	Roy Salvadori	Cooper - Clímax	1:47.0	+6.5
15	4	Jack Brabham	Cooper - Clímax	1:47.3	+6.8
16	36	Acantilado Allison	Loto - Climax	1:47.8	+7.3
17	34	Carroll Shelby	Maserati	1:48.0	+7.5
18	24	Hans Herrmann	Maserati	1:49.8	+9.3
19	40	Gerino Gerini	Maserati	1:50.1	+9.6
20	22	Julio Cabianca	Maserati	1:54.6	+14.1
21	42	María Teresa de Filippis	Maserati	1:55.9	+15,4
Fuente: [3]

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	28	Tony Brooks	pared de van	70	2:03:47.8	2	8
2	14	Mike Hawthorn	Ferrari	70	+ 24,2	3	6
3	18	Colina de Phil	Ferrari	70	+ 28,3	7	5 1
4	32	Maestro Gregorio Carroll Shelby	Maserati	69	+ 1 vuelta	11	0 2
5	6	Roy Salvadori	Cooper - Clímax	62	+ 8 vueltas	14	2
6	38	Colina Graham	Loto - Climax	62	+ 8 vueltas	12
7	36	Acantilado Allison	Loto - Climax	61	+ 9 vueltas	16
Retirado	42	María Teresa de Filippis	Maserati	57	Motor	21
Retirado	22	Julio Cabianca	Maserati	51	Motor	20
Retirado	8	Jean Behra	BRM	42	Embrague	8
Retirado	24	Hans Herrmann	Maserati	32	Motor	18
Retirado	30	Stuart Lewis-Evans	pared de van	30	Calentamiento excesivo	4
Retirado	2	Mauricio Trintignant	Cooper - Clímax	24	Caja de cambios	13
Retirado	26	Musgo de Stirling	pared de van	17	Caja de cambios	1
Retirado	12	Jo Bonnier	BRM	14	Transmisión	10
Retirado	20	Olivier Gendebien	Ferrari	4	Suspensión	5
Retirado	40	Gerino Gerini	Maserati	2	Accidente	19
Retirado	34	Carroll Shelby	Maserati	1	Manejo	17
Retirado	16	Wolfgang von Trips	Ferrari	0	Accidente	6
Retirado	10	Harry Schell	BRM	0	Accidente	9
Retirado	4	Jack Brabham	Cooper - Clímax	0	Suspensión	15
Fuente: [4]

Notas

• ^1 – Incluye 1 punto por la vuelta más rápida
• ^2 – No se otorgan puntos por la unidad compartida

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 Mike Hawthorn 40 (43) 2 Musgo de Stirling 32 3 Tony Brooks 24 1 4 Roy Salvadori 15 1 5 Peter Collins 14 Fuente: [5]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Constructor Agujas 1 pared de van 46 (49) 2 Ferrari 40 (51) 3 Cooper - Clímax 31 4 BRM 15 5 Maserati 6 Fuente: [5]

• Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en ambos conjuntos de clasificaciones. Solo los 6 mejores resultados cuentan para cada campeonato. Los números sin paréntesis son puntos del campeonato; los números entre paréntesis son puntos totales anotados.