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Irán Ajr , 1986 | |
Historia | |
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Irán | |
Nombre | Irán Ajr |
Constructor | Astillero Teraoka – Minamiawaji, Japón [1] |
Bautizado | Arya Rakhsh [1] |
Adquirido | por compra, 1978 |
Renombrado | Irán Ajr (1980) |
Identificación | Número OMI : 7807196 |
Destino | Capturado y hundido por la Marina de los EE. UU. el 26 de septiembre de 1987 |
Notas | Originalmente adquirido por la Armada Imperial Iraní como parte de la preparación defensiva previa a la Revolución de 1979. Estaba previsto que fuera el primero de una clase de cuatro. |
Características generales [2] | |
Tipo | Buque de desembarco / minador |
Desplazamiento |
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Longitud | 53,85 m (176 pies 8 pulgadas) |
Haz | 10,81 m (35 pies 6 pulgadas) |
Borrador | 3 m (9 pies 10 pulgadas) |
Propulsión | 2 × motores diésel, 2 tornillos |
Velocidad | 11 nudos (20 km/h; 13 mph) |
Complementar | 30 |
Armamento |
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Iran Ajr , anteriormente conocido como Arya Rakhsh , fue un barco de desembarco construido en Japónutilizado por Irán para colocar minas navales durante la guerra entre Irán e Irak . [3] Construido en 1978, el barco de 614 toneladas y 54 metros estaba propulsado por dos motores diésel y contaba con una rampa de proa para descargar la carga. Fue hundido en 1987.
El 21 de septiembre de 1987, las fuerzas estadounidenses involucradas en la Operación Prime Chance (la parte encubierta de la Operación Earnest Will , la misión para proteger a los buques de bandera estadounidense que transportaban petróleo en el Golfo Pérsico ) rastrearon al Iran Ajr y enviaron helicópteros del Ejército de los Estados Unidos desde la fragata de misiles guiados USS Jarrett (FFG-33) de la Armada de los Estados Unidos para vigilarlo. Cuando los aviadores informaron que la gente a bordo del Iran Ajr estaba colocando minas , el comandante estadounidense en el Golfo Pérsico ordenó a los pilotos que "detuvieran la minería". Los helicópteros dispararon contra el barco, matando a algunos de los tripulantes y persiguiendo a otros hasta el agua. [ cita requerida ] Un equipo de comandos SEAL de la Armada de los Estados Unidos abordó más tarde el barco, confirmó la presencia de minas y detuvo a los 26 iraníes supervivientes. [4]
El contralmirante Harold Bernsen dijo más tarde que a los detenidos "se les dio la oportunidad de solicitar asilo político . Creo que eso fue lo que se dijo en Washington". Bernsen "no estaba realmente presente" cuando "un oficial de mi personal", a quien se negó a identificar, hizo las ofertas. No había personal del Departamento de Estado presente en ese momento, dijo, pero estaba dentro de su autoridad hacer la oferta de conformidad con las políticas del Departamento de Estado de los EE.UU. "Creo que se hizo de manera muy sencilla y muy generosa". [4]
El 26 de septiembre, el Destacamento 5 de EOD MU5 hundió el barco en aguas internacionales .
Cuando la fragata de misiles guiados USS Samuel B. Roberts (FFG-58) de la Armada estadounidense chocó contra una mina en el Golfo Pérsico en abril de 1988, los especialistas en artefactos explosivos de la Armada estadounidense compararon los números de serie de las minas cercanas sin explotar con las que se encontraban a bordo del Iran Ajr . Esta evidencia de la participación iraní en la extracción de minas del Samuel B. Roberts condujo a la mayor batalla naval de guerra de superficie desde la Segunda Guerra Mundial , la campaña de represalia del 18 de abril de 1988 llamada Operación Praying Mantis . [3]
Los colores capturados del Iran Ajr se encuentran en el Museo de la Marina de los Estados Unidos .