1998 Las Vegas 400
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 3 de 33 en la Winston Cup Series de NASCAR de 1998 | |||
 Logotipo de Las Vegas 400 de 1998 | |||
| Fecha | 1 de marzo de 1998 ( 1 de marzo de 1998 ) | ||
| Ubicación | Circuito de carreras de Las Vegas | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente a 1,5 millas (2,41 km) | ||
| Distancia | 267 vueltas, 400,5 millas (644,54 km) | ||
| Clima | Temperaturas que alcanzan hasta 60,1 °F (15,6 °C); velocidades del viento de hasta 8,9 millas por hora (14,3 km/h) [1] | ||
| Velocidad media | 146,554 millas por hora (235,856 km/h) | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Carreras de Robert Yates | ||
| Tiempo | 168,224 millas por hora (270,730 km/h) | ||
| Más vueltas lideradas | |||
| Conductor | Marco Martín | Carreras Roush | |
| Vueltas | 82 | ||
| Ganador | |||
| N° 6 | Marco Martín | Carreras Roush | |
| La televisión en Estados Unidos | |||
| Red | abecedario | ||
| Locutores | Bob Jenkins , Benny Parsons , Bill Weber , Jack Arute y Jerry Punch | ||
| La radio en Estados Unidos | |||
| Radio | MRN | ||
| Anunciadores de stand | Allen Bestwick y Barney Hall | ||
| Locutores de turno | Joe Moore (1 y 2) y Fred Armstrong (3 y 4) | ||
La Las Vegas 400 de 1998 fue la carrera inaugural de la Copa Winston de NASCAR en el Las Vegas Motor Speedway . Mark Martin , piloto del Valvoline Ford, ganó la carrera y también lideró la mayor cantidad de vueltas con 82. Dale Jarrett de Quality Care Service / Ford Credit Ford ganó la pole position, pero terminó en el puesto 40 debido a un problema de motor. [2] Un total de 120.000 personas asistieron a la carrera, y las ganancias de las tres carreras de NASCAR totalizaron $40 millones para la economía local. [3]
Carrera
El anunciador de boxeo Michael Buffer dio la orden de poner en marcha los motores . Jimmy Howell fue el jefe de arranque, según Allen Bestwick de MRN. A partir de la temporada 2015 de la NASCAR Sprint Cup Series , ninguno de los 16 primeros finalistas está compitiendo actualmente a tiempo completo; Jeff Gordon , el único piloto actual a tiempo completo, terminó 17º. [4]
Esta carrera ha sido autoproclamada por Mark Martin como su "mayor victoria en la Winston Cup Series". La estatura de 5 pies y 5 pulgadas de Martin lo hizo más bajo que las coristas de Las Vegas que posaron con él después de la carrera. Obtendría seis victorias más en su carrera después de esta carrera, lo que lo convirtió en un fuerte contendiente para el campeonato con un equipo NASCAR completamente nuevo. [5] El Ford Taurus ganaría más de 100 carreras después de este evento antes de que fuera retirado y reemplazado por un nuevo modelo de Ford, el Fusion .
Jeff Burton tuvo que recuperarse de una penalización en boxes para poder terminar la carrera en una posición decente. [2]
Resultados de la carrera
Fuente: [2]
Resultados
Clasificación tras la carrera
| Pos | Conductor | Puntos [2] |
|---|---|---|
| 1 | Wallace oxidado | 505 |
| 2 | Dale Earnhardt | 449 |
| 3 | Jeremy Mayfield | 446 |
| 4 | Jimmy Spencer | 429 |
| 5 | Bill Elliott | 427 |
| 6 | Jeff Gordon | 412 |
| 7 | Marco Martín | 409 |
| 8 | Terry Labonte | 394 |
| 9 | Chad pequeño | 380 |
| 10 | Bobby Hamilton | 373 |
Referencias
- ^ "Información meteorológica de Las Vegas de 1998". The Old Farmers' Almanac . Consultado el 14 de junio de 2013 .
- ^ abcd "Las Vegas 400 de 1998". Referencia de carreras . Consultado el 30 de noviembre de 2012 .
- ^ Butterworth, Scott (3 de marzo de 1998). "Se espera que NASCAR regrese". Las Vegas Review-Journal . Consultado el 30 de noviembre de 2012 .
- ^ Jensen, Tom (5 de marzo de 2015). "Una estadística del jueves de NASCAR que te dejará boquiabierto". Foxsports.com . Consultado el 5 de marzo de 2015 .
- ^ "Resultados de la Copa Winston de NASCAR de Mark Martin en 1998". Racing Reference . Consultado el 5 de marzo de 2015 .
