1993 50 300

1993 50 300

Detalles de la carrera
Carrera 16 de 30 en la Winston Cup Series de NASCAR de 1993
La portada del programa Slick 50 300 de 1993, con Bill Elliott . Ilustración del artista de NASCAR Sam Bass .
Fecha	11 de julio de 1993
Nombre oficial	Inauguración anual de Slick 50 300
Ubicación	Loudon, New Hampshire , Autódromo Internacional de New Hampshire
Curso	Instalación de carreras permanente 1,058 mi (1,704 km)
Distancia	300 vueltas, 317,4 millas (510,805 km)
Distancia programada	300 vueltas, 317,4 millas (510,805 km)
Velocidad media	105,947 millas por hora (170,505 km/h)
Asistencia	66.000
Posición de pole
Conductor	Marco Martín	Carreras Roush
Tiempo	30.021
Más vueltas lideradas
Conductor	Marlín de ley	Carrera de hermanos Stavola
Vueltas	123
Ganador
N° 2	Wallace oxidado	Penske Racing Sur
La televisión en Estados Unidos
Red	TNN
Locutores	Mike Joy , Buddy Baker y Neil Bonnett
La radio en Estados Unidos
Radio	Red de carreras de motor

La Slick 50 300 de 1993 fue la 16.ª carrera de stock car de la temporada 1993 de la NASCAR Winston Cup Series y la iteración inaugural del evento . La carrera se llevó a cabo el domingo 11 de julio de 1993 en Loudon, New Hampshire , en el New Hampshire International Speedway , una pista de carreras permanente, ovalada y de baja inclinación de 1,058 millas (1,703 km). La carrera tardó las 300 vueltas programadas en completarse. Con la ayuda de una rápida parada final en boxes, el piloto de Penske Racing South , Rusty Wallace, lograría alejarse en el reinicio final con 27 vueltas para el final para llevarse su 26.ª victoria en su carrera en la NASCAR Winston Cup Series y su quinta victoria de la temporada. ^{[1] [2]} Para completar los tres primeros, el piloto de Roush Racing, Mark Martin, y el piloto de Robert Yates Racing, Davey Allison, terminarían segundo y tercero, respectivamente.

Esta sería la última carrera de Allison, ya que al día siguiente resultaría gravemente herido en un accidente de helicóptero en Talladega Speedway y finalmente moriría temprano en la mañana del 13 de julio de 1993.

New Hampshire International Speedway es un circuito ovalado de 1,058 millas (1,703 km) ubicado en Loudon, New Hampshire, que ha sido sede de carreras NASCAR anualmente desde principios de la década de 1990, así como de un fin de semana de IndyCar y la carrera de motociclismo más antigua de América del Norte, la Loudon Classic. Apodado "The Magic Mile", el circuito a menudo se convierte en un circuito de carretera de 1,6 millas (2,6 km), que incluye gran parte del óvalo. La pista fue originalmente el sitio de Bryar Motorsports Park antes de ser comprada y remodelada por Bob Bahre. La pista es actualmente una de las ocho pistas principales de NASCAR propiedad y operada por Speedway Motorsports .

• (R) denota conductor novato.

La clasificación se dividió en dos rondas. La primera ronda se llevó a cabo el viernes 9 de julio a las 3:30 p. m. EST . Cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Durante la primera ronda, los 20 mejores pilotos de la ronda tendrían garantizado un lugar de largada en la carrera. Si un piloto no podía garantizar un lugar en la primera ronda, tenía la opción de eliminar su tiempo de la primera ronda e intentar correr un tiempo de vuelta más rápido en una segunda ronda de clasificación, que se llevó a cabo el sábado 10 de julio a las 11:00 a. m. EST . Al igual que con la primera ronda, cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Para esta carrera específica, las posiciones 21 a 40 se decidirían por tiempo, ^[3] y, dependiendo de quién lo necesitara, se les dio una cantidad selecta de posiciones a los autos que no se habían clasificado de otra manera pero que tenían puntos de propietario lo suficientemente altos; se dieron hasta dos. Si era necesario, un campeón anterior que no se clasificara ni por tiempo ni por provisionales podía usar un provisional de campeón, agregando un lugar más al campo.

Mark Martin , conduciendo para Roush Racing , ganaría la pole, marcando un tiempo de 30.021 y una velocidad media de 126.871 millas por hora (204.179 km/h) en la primera ronda. ^[4]

Clay Young fue el único piloto que no logró clasificarse.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 Dale Earnhardt 2.427 2 Dale Jarrett 2.256 (-171) 3 Wallace oxidado 2.177 (-250) 4 Pastor morgan 2.112 (–315) 2 5 Davey Allison 2.104 (–323) 6 Kyle Petty 2.088 (–339) 1 7 Jeff Gordon 2.056 (–371) 2 8 Marco Martín 2.048 (–379) 4 9 Ken Schrader 2.026 (–401) 1 10 Ernie Irvan 2.007 (–420) Clasificación oficial de pilotos Nota : Solo se incluyen las primeras 10 posiciones para la clasificación de pilotos.